目前，特斯拉在上海超级工厂的产能可以达到每年25万辆，特斯拉表示计划将产能增加至每年45万辆。同时，特斯拉计划在今年实现将Model 3在中国的产能提升至每周5000辆以上，而特斯拉在中国市场的壮大让印度也想从中分一杯羹。
据悉，为了吸引特斯拉在印度建厂，印度交通部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）表示，印度愿意为特斯拉提供更优的政策以及更好的生产条件，并且生产成本将低于世界其他生产国家，比如说中国。
同时，Gadkari也希望特斯拉在印度不仅仅是组装而是零件组也在印度采购，并表示印度愿意做出更多让利。他说，印度约80%的锂离子电池组件都是在本地生产的，印度可以成为一个出口中心。
此前，特斯拉已经在印度注册了公司，并且打算在印度销售Model 3车型。特斯拉之前也表示过打算在除了中国大陆以外的地方建厂，印度有望成为特斯拉的备选，毕竟印度愿意为了特斯拉进行让步。
印度的生产力和消费能力都远远比不上中国
那么，特斯拉在印度生产的可能性有多大？首先，印度在生产电车方面远远不如中国，中国有着更加完善的生产链、配套设施、工人也更有经验，在中国建厂更有优势。虽然印度的人工可能更便宜，但是论经验方面却远远不如中国。
电动车行业在印度起步较晚，2019年印度才开始推行电动车补助政策，就像一开始中国扶持电动车行业一样。特斯拉在全球的总销量中，有三分之一是来自中国市场。就算在印度生产了，那么只是进行出口还是同时在印度售卖？如果也在印度进行售卖的话，那么印度还需要大量的建造充电桩，这对于印度来说仅仅是个开始。
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