在全新M4发布之后，有很多Bimmer无法接受如同板牙一般的双肾格栅，虽然有热心车迷用渲染图把前脸做成了小8系的样式，但是罕有改装厂提供相应的成品。不过最近，Avante Design推出了适用于全新M4的宽体套件，在让车宽比标准款多出将近18cm的同时，还非常贴心的提供了小双肾版本的前杠。
这套前杠的双肾面积并不是很大，也没有明显的拉宽处理，或者类似老款4系的开眼角处理，视觉效果相对保守一些。底部的进气口面积更大，搭配外侧导风槽一共有五个开口，对于车辆的散热可谓是大有帮助。而宽体让整台车更为低趴的关键，就在于前后轮拱的重新设计，尤其是后轮拱的拓宽处理，让整台车看上去十分夸张。
其他升级包括借用M Performance套件里的固定尾翼，前翼子板搞出大开口，中心内凹的大尺寸密辐轮圈等等。也许唯一不及原厂升级的地方，就是尾部的排气装饰了。除此之外，Avante还提供了大双肾的竞技前杠，重新调整了底部进气口的同时，格栅内部也带有亮黑直瀑饰条，带给人更强的进攻性。
9 月 12 日，被称为 “顶级豪华的集大成之作” 的仰望 U8L 鼎世版正式上市，官方指导价 128 万元。这一价格虽高，但从其配置与性能来看，却也有着充足的底气。
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