溜背式设计+双电机驱动，这款全新SUV依然只能“跑龙套”！

在国内提起沉稳低调的高端汽车品牌，大家首先想到的一定是沃尔沃，它旗下的车型都是比较中庸的，但这种情况似乎将有所改变，因为就在前不久，沃尔沃发布了一款全新车型——C40 RECHARGE，新车定位电动轿跑SUV，这也是沃尔沃首次尝试轿跑SUV。下面我们去看看这款新车都有哪些亮点。（注：以下C40 RECHARGE将统称为C40纯电版）

●外观：动感时尚的溜背设计

沃尔沃C40纯电版基于XC40纯电版打造，同样采用CMA模块化平台打造，很多地方都比较相似，但在一些细节上还是做出了调整，特别是加入更多的时尚元素。C40纯电版的车头样式与X40纯电版基本相同，依然采用封闭式中网设计，但下包围经过了重新设计，旁边的雾灯样式也有明显的区别，不过经典的雷神之锤大灯依然得以保留，毕竟这是沃尔沃品牌的“招牌”，自然不会缺席。

沃尔沃C40纯电版的侧面设计动感时尚，在B柱以前与XC40纯电版基本相同，但B柱之后采用了溜背式设计，整体样式要明显前卫了很多。车身尺寸方面，C40纯电版的长、宽、高分别为4425mm、1863mm、1580mm，轴距尚未公布（不出意外应该与XC40纯电版一样：2702mm），长和宽与XC40纯电版保持一致，高度降低了71mm。

由于采用了溜背式设计，所以C40纯电版的车尾造型与XC40纯电版有了很大区别，细节上采用了更多时尚元素，像新增的尾翼、造型独特的扰流板、全新样式的“维京战斧”尾灯等。但整个下半部分的样式都与XC40纯电版完全相同，包括牌照位置、下包围以及后雾灯区域等。

●内饰：与XC40纯电版保持一致

沃尔沃发布的C40纯电版内饰官图只有一些细节位置，但不难看出，与XC40纯电版是一样的（所以大图我们就以XC40纯电版为主），整体样式还是以简洁实用为主，没有太多华丽的设计，但豪华感与科技感还是有一定保证的。

12.3英寸的全液晶仪表盘显示很清晰，UI布局也非常不错，内部支持三种不同的模式，可以显示导航与车辆信息。中控显示屏为9英寸的竖屏，内部集成了谷歌系统开发的Android Automotive OS系统，触屏模块很大，操作起来非常便利。

C40纯电版配备了全景天窗，但细节上是天幕设计，也就是只能采光，不能打开通风，与XC40纯电版是不一样的，这点需要注意。

●动力：双电机驱动，续航里程420km

沃尔沃C40纯电版采用的是前后桥双电机驱动，其综合最大功率300Ps，峰值扭矩达到了660N·m，电池容量为78kWh，WLTP工况下的续航里程为420km，EPA工况下也能提供338km的续航里程，整体表现还是非常不错的。

充电方面，沃尔沃C40纯电版慢充需要8小时，而快充40分钟可充至80%的电量，这个成绩只能算一般。另外，如果关注过我们之前做过的新闻可以得知，沃尔沃官方称在未来的OTA中，XC40纯电版的电控系统会得到升级，从而获取更高的续航里程，而相信更新的C40纯电版也会得到相同的“待遇”。

●全文小结

作为沃尔沃首款轿跑SUV的C40纯电版，外观设计方面让人眼前一亮，让大家知道一向沉稳低调的沃尔沃也是能玩时尚的。不过从产品层面来说，C40纯电版并不是很强，首先要到2022年才能引入国产销售，时间迟了，再就是C40纯电版整体表现与XC40差不多，后者在国内的销量是十分惨淡的，所以即使有炫酷的外观设计加持，C40纯电版在面对自主品牌的新能源产品的时候，也依然只能是个“跑龙套”的角色。