长安汽车又成功了，颜值“暴力”SUV上市12天销量破万

这段时间有三件汽车行业的相关资讯在我脑海里一直盘旋。前不久，特斯拉汽车宣布可能会在印度建厂，并且这则新闻大概率是真实的。同样的时间节点，另一家豪华品牌保时捷也宣布了在马来西亚投产。再往前推一点，雷克萨斯宣布在印度投产。相较于特斯拉的雨露均沾，另外两家豪华品牌为何不选择在国内进行投产，反而将目光移向了东南亚？难道中国的配套，技术水准真的不如这些东南亚国家吗？

我觉得未必。很多人一语点破了其中的玄机，只是为了在华汲取更高的利润。毕竟只要不是在国内生产的，一概可以以进口车身份实现利润的最大化，而且保证相应的技术不会流入国内。所以中国自主品牌的汽车只能依靠自己，抛掉幻想，准备埋头苦干。所谓用市场换技术，事实证明很不行，一些高端车型上面的技术封锁还是非常厉害的。

我们可以看见的就是在国内汽车市场出现了两种态度截然不一样的企业表现。举个很简单的例子，海马汽车原先背靠马自达风生水起，离开马自达以后迅速跌落。再看看华晨车企，一家如此老牌的国内车企走到现如今这个地步，其实也怨不得别人，甚至连发动机都是直接从宝马引进过来的，几乎没有太多的研发实力。不过可喜的是，我国不少汽车品牌也注意到了这个问题，比如我们今天要聊的长安汽车。长安车企作为一家民企，这些年来的实力有目共睹，甚至出现了反哺的现象。福克斯的发动机也都向长安进行采购了，这是不是特别的新鲜？所以只有自主奋发，才能保持旗下汽车的销量欣欣向荣。

不仅仅是长安品牌，它旗下的品牌也展现出了较强的侵略性，如长安欧尚旗下的欧尚X5车型。这辆车子凶狠到什么程度，上市12天，销量就迅速破万。能够获得如此高光的时刻其实是一步一个脚印走出来的，其中的艰辛想必只有长安自己才知道。也正是通过一线自主品牌的持续努力奋斗，才让我们对国产品牌越来越放心，而非廉价的代名词。当然了，并不是说国产车越贵才是越好的，就像我们这辆长安欧尚X5车型，就展现出了较高的性价比。

欧尚X5的厂家指导价6.99万元到10.29万元，这样的价格想必绝大多数的国人都是买得起的。这才是自主品牌的国民SUV，也是10万元里面的绝对黑马车型。

这款车型的价格并不高，但是它所展现出来的运动天赋我还是比较中意的。这辆车子的外形展现出了较高的运动天赋，六边形的进气中网显得特别的大气，而且它的角度设计得非常的锋利，是年轻人喜欢的那种视觉范。前脸采用的是光谱飞流格栅，一气呵成，配备上两侧的led大灯，精致的前脸真的是爱了爱了。

车型的侧面采用了间断式的高腰线设计，流畅感，运动感也是比较到位的。而且这辆欧尚X5的车身看起来极为协调，因为采用了黄金比例的车身打造。侧面的设计定位是拥有猎光捕影的车身姿态。踩好油门，你就可以去捕光猎影了，顾名思义就是追求的速度，想必这也是一辆运动悍将。

车型的尾侧敦实感营造很到位，时尚感以及运动感也同样营造十足。光导式的led尾灯配备上双镀铬排气管，颇具颜值。从车尾来看，车身的离地重心较高，具备不错的通过性，而且在后保险杠位置采用了熏黑的材质进行装饰，可以有效地防止刮蹭，实用性以及时尚感融合得比较理想。

来看一下欧尚X5的车身数据部分，长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距是2710mm。我们再来看另一组数据，大众旗下的捷达VS5，它的定位也是一辆紧凑型的SUV，长宽高为4419/1841/1616mm，轴距是2630mm。通过对比，我们可以发现除了车高以外，其他数据全方位地被欧尚X5压制了，这就是很多人们口中的高性价比的捷达车。

来看一下这款欧尚X5的内饰设计，它的内饰我感觉是以智能时尚为主。悬浮屏幕的设计增添了时尚感，而且座椅包裹度非常理想，乘坐舒适度很高。中控屏配备了语音交互系统，手机互联系统，而且还有人脸识别，手势控制等一系列的实用科技性的配置。所以千万不要觉得欧尚X5徒有其表，它的科技配置不输合资车，而且更加接地气。

至于这辆车的乘坐空间，想必大家从它的车身数据已经可以感受得出来了。我的身高1米75，坐在后排可以轻松地跷起二郎腿。不同于大众车的高地台，欧尚X5的地台隆起程度几乎可以忽略不计，后排乘坐三个成年人是没有问题的。

我们将目光转向动力系统。长安欧尚X5拥有两款动力系统，追求速度或者追求平稳的消费者都有自己适合的动力总成。一款是1.5T的涡轮增压发动机加七速湿式双离合的变速箱，值得一提的是这款1.5T的发动机是蓝鲸发动机，这款发动机的最大功率180马力，峰值扭矩300N·m。当然了，如果你仅仅考虑家用，对于动力没有太高要求的话，另一款1.6L自然吸气发动机同样适合你，因为最大功率也达到了128马力，家用是没有问题的。

总的来说，这款欧尚X5确实是一款国民级别的高性价比SUV，外观颜值，内饰设计以及动力总成都能经受得住考验，而且防疲劳提示系统还是全系标配。至于性价比你，觉得如何呢？