近日，在江淮蔚来位于合肥的工厂中，蔚来汽车的第100000台车正式下线了。根据蔚来的统计，从2018年5月27日首台ES8下线，到2020年7月18日，第5万台车下线，蔚来用了26个月。但是再到如今第10万台车下线，蔚来只用了9个月。
今年一季度，蔚来的销量更是迎来了快速增长，一季度交付量为20060辆，同比增长超过423%，这其中当然有去年疫情造成的基数较低的原因，但环比上个季度，也增长了15.6%。这说明蔚来的销量确实在稳步增长。
在下线仪式的现场，李斌还骄傲地对媒体表示，“这十万台车的平均售价突破了42.75万元，比特斯拉均价高出15万元。”不得不说，这确实是一个了不起的成绩。
可以说，在电动车时代，因为传统豪华品牌在动力系统上的竞争优势被清零了，在整车技术上，国产品牌有机会和合资车型、甚至豪华车型站在同一起跑线上了。而蔚来正是抓住了这样的机会，在国产品牌的高端化上打开了一个突破口。
不过，蔚来目前的体量和特斯拉相比仍然非常小，今年第一季度，蔚来销量只有2万辆出头，而特斯拉全球销量超过18.5万辆。所以，在体量上，蔚来仍有很长的路要走。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
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10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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