在消费升级及日趋多元的市场需求背景下，介于紧凑和B级之间的A+级轿车日渐成为刚需，就拿标杆车型大众速腾来说，其2020年全年销量就接近了31万辆，更何况还有现代名图、本田凌派等重量级选手，可见该细分市场的火爆程度。对于一汽丰田而言，轿车阵营下有A级神车卡罗拉，上有亚洲龙开拓B级车市场，唯独缺一款车来征战A+级细分市场，这不亚洲狮应运而生了。
不过，面对诸多新老对手，亚洲狮会在这个细分市场杀出一条血路吗？
亚洲狮同样来自TNGA平台打造，其外观采用了家族化的设计语言，倒梯形进气格栅采用多条幅镀铬饰条进行装饰，搭配上两侧造型狭长的LED大灯组，展现出不俗的豪华感和科技感。夸张的贯穿式下包围配合倒梯形进气格栅，进一步增强了新车的运动氛围为了满足不同消费者需求，亚洲狮提供6种不同车身配色，其中巴黎红和珍珠黑为专属配色。
作为双旗舰轿车矩阵的一员，亚洲狮的内饰并不像“大哥”亚洲龙，反而跟“小弟”卡罗拉更为接近。整体是TNGA架构下丰田车型常见的动感风格。而在细节用料上，亚洲狮相比卡罗拉要更精致一些，车内运用了大量软性材质包裹，并且提供了纯色、拼色的配色方案可供选择，其中真皮拼接翻毛皮座椅使用了撥水加工，使得座椅具有疏水性，能够有效防污，豪华感比卡罗拉更胜一筹。
此外，新车还配备了12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏，科技感得到了明显提升。值得一提的是，这块12.3英寸液晶仪表盘，还是丰田首次引入国内，就连顶配版的亚洲龙都还没来得及装配，可见一汽丰田对亚洲狮的重视程度。
空间是亚洲狮的一大亮点，作为一款A+轿车，亚洲狮长宽高分别为4720/1780/1435mm，轴距为2750mm。相比“小弟”卡罗拉，亚洲狮的轴距加长了50mm，长度更是多出了85mm，也因此，亚洲狮拥有与凯美瑞相当的980mm后排腿部空间，再加上宽大柔软的后排座椅，乘坐舒适度可见一斑。此外，为了满足中国消费者的需求，亚洲狮的储物空间也十分丰富，除了常见的前排扶手箱、手套箱外，在后门板储物槽方面进行了延长处理，可以轻松放下800ml大容量水杯。
TNGA架构赋能，既聪明又安全
值得称道的是，亚洲狮延续了卡罗拉和亚洲龙的传统，全系标配了TSS 2.0丰田智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道寻迹辅助系统、AHB自动调节远近光系统等一系列辅助驾驶功能，可以实现L2级别的自动驾驶。再次刷新了A+级轿车的安全配置上限。
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