5月20日，以“智能新时代：赋能新发展、智构新格局”为主题的第五届世界智能大会在天津梅江会展中心隆重开幕。作为中国智能化创新代表企业，长安汽车携多项智能化成果、技术产品登陆这一国际平台。其中，长安UNI-K(参数|询价)成为了本届智能大会的指定用车，为参会的各界嘉宾提供全程优质服务和卓越驾乘体验。

更值得一提的是，在大会期间举办的世界智能驾驶挑战赛上，长安UNI-K(参数|询价)更是凭借着领先的智能化配置实力，在诸多实力强劲的竞争对手中脱颖而出，以满分的成绩，一举夺得重磅项目落地先行赛的金奖，在赛场上展示了中国智能汽车的“冠军风采”，展示了“中国智造”的实力。

长安UNI-K夺冠，出色的智能驾驶功不可没

世界智能驾驶挑战赛定位于世界级的行业高端交流平台和技术实践测评标尺，所以其权威性不言而喻，吸引了来自全球的 150 多家知名智能汽车厂商、科研机构及顶尖车队的参与。要是能在这样级别的赛事夺冠，其含金量可见一斑。

就拿长安汽车夺冠的落地先行赛来说，主要为在真实的高速公路环境下，考察车辆自主的横纵向综合控制，最大程度上降低驾驶员任务，满足市场落地先行需求。当然，对于车辆的智能驾驶提出了更高的要求。而本次长安UNI-K以满分的成绩夺冠，力压群雄，更是其出色的智能驾驶表现最好证明。

具体来看，本次落地先行赛包括跟车启停、弯道跟车、前车减速切出、目标车低速、前车加速、自主换道路、自动识别限速标志等11项科目，基本涵盖了大部分日常生活的场景。此时，长安UNI-K搭载的IACC集成式自适应巡航系统就发挥了大作用。这项系统集单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯、自动限速辅助、全速自适应巡航等众多功能于一身，以上科目都能做到全覆盖，好比考试之前就已经拿到了答案，所以长安UNI-K一举夺得落地先行赛的冠军也并不意外。

除此之外，长安UNI-K还打造了未来科技智慧座舱，通过全新HMI工程智慧四联屏交互布局、IMS智能座舱交互系统、全场景智慧语音交互系统、AR实景导航、FACE ID × 超级账号等配置，让用户可以实现多轮对话、全语音交互、跨场景识别、自动刷脸识别车主身份等智能操作，享受更具温度的科技关怀体验。相当于拥有它，就拥有了一位知你懂你的“贴身秘书”。

长安汽车智能水平再创新高度，“中国智造”未来可期

作为一家拥有159年造车渊源的国有汽车企业，长安汽车坚持自主创新，坚定把核心技术掌握在自己手中，把自主研发作为百年长安的生命线。

在时代的变革中，长安汽车大胆突破传统汽车的定位。2017年，长安汽车启动“第三次创业——创新创业计划”，至今已迭代到4.0版，加速向智能低碳出行科技公司转型，先后启动新能源战略“香格里拉计划”、智能化战略“北斗天枢计划”、客户服务“天字一号工程”、数字转型工程等。

当然，成果也是尤为瞩目。截至目前，在智能化及新能源领域，长安汽车已掌握500余项关键技术，48项国内首发，投放智能网联汽车近120万辆，位居全球前列。值得一提的是，企业所推出的UNI、CS、逸动(参数|询价)等“系列爆款”智能化车型，更是深受广大用户推崇和喜爱。正是因为如此，长安汽车成为了首个跻身行业2000万辆俱乐部的中国品牌。

时至2021年，也是国家“十四五”规划的开局之年，发布了“碳达峰、碳中和”发展目标。面对新阶段、新格局、新挑战、新机遇，长安汽车制定了“十四五”规划和2030愿景。未来，长安汽车将坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型，将效率和软件能力打造为核心竞争力，打造“新汽车+新生态”产业公司，向世界一流汽车品牌迈进。

为了实现这一目标，长安汽车计划整体投入1500亿，聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才等未来竞争高地。为加快智能化发展落地，长安汽车将每年实现1-2个领先的智能场景首发应用，到2022年，率先实现L4级智能网联汽车上市。

而在产品上，长安汽车“集百家之长，融百家之思”，携手华为、宁德时代组成“国家队”，共同打造国际一流的智能电动网联汽车平台——CHN。基于方舟架构和CHN架构，将打造EPA0、EPA1和EPA2三大平台。未来五年，长安汽车将陆续推出26款全新智能电动汽车，首批两款智能电动汽车将在年内亮相。

此次汽车界“国家队”的顺利组建，无疑给正在寻求突破的车企们一份教科书般的答案。同时，也预示着“中国智造”的前途一片光明。

写在最后

研发的厚积，带来销量的爆发。官方数据显示，2020年，长安系中国品牌汽车销量1503605辆，同比增长12.9%，成为众多车企中为数不多实现正增长，且是两位数增长的车企。进入到2021年，长安汽车屡创佳绩，前4个月长安系中国品牌汽车累计销量688575辆，同比增长92.7%，已连续十三个月同比增长，并且多月夺得中国品牌销量冠军。足以说明，长安汽车第三次创业成果显著。