首先声明一点，如果你说只有国产车有异响，合资车从来没有异响，我觉得咱们没有共同话题。其实不管说合资车还是国产车，异响总会存在的，只不过目前来说，合资车车主和国产车车主的表现不同。当然，对于这种情况，很多网友可能会说这是大型双标现场。那么，为什么合资车主很少吐槽车辆异响，真的是双标吗？答案也不尽然，接下来不妨一起看一看。
先说第一方面，那就是双标问题。有一部分人的确是看不上国产车，他们自己的合资车异响不断，但是却总是吐槽国产车异响，这点咱们国产车车主也要理解。毕竟咱们花了10万块钱买的国产SUV在空间、舒适性、配置、动力等方面都比人家20万左右的合资SUV要好，还不能让人家吐槽一下？总不能让人家说自己的合资车异响比你的国产车还多吧。对于这种双标，其实我已经算是习惯了。甚至有很多修理厂的师傅都抱有这样的想法，那就是国产车异响很正常，合资车异响就不正常了。讲真，只能说怒其不争。
至于第二方面，就和国产车有一点点关系了。我不知道大家开过几辆国产车，家里先后买过3辆国产车，工作室则买过两款合资车。要说国产车有异响，合资车没异响，我觉得有些说瞎话，因为有一辆合资车在买到手的第一天就有异响，当天下午就开去4S店处理了，所以我说异响问题都有。那么为什么还说和国产车有关系呢？原因很简单，那就是合资车的异响很好解决。其实这点与合资车的很多问题都相似，那就是出问题往往说通病。
简单来说，就是大家可能在买合资车的时候，如果遇到了异响问题，你在不方便去4S店的时候，可以在车友会里面问一下，很有可能之前已经有不少车友遇到同样的问题，大家会告诉你哪些自己动手就能修好，哪些需要去4S店。而你尝试过会发现，原来真的是这里有异响。即便是你去4S店维修或保养的时候，你跟4S店的技师说车有异响，他大概问一下就知道是什么毛病了，而且可能有一个完善的解决方案，为什么会出现这种情况呢？就是因为很多合资车的异响其实是通病，自然就容易解决。
但是国产车在这方面的确是不一样，那就是大毛病的确没有，但是异响找起来也不容易。我的国产SUV就是这样，刚开始有异响的时候，总听着是车里中控位置，当时4S店技师把中控都拆了，最后还是响，让我把车放店里几天，他们仔细检查一下。因为着急用车就开走了，半路上自己好了。后来又换一个地方响，反正找来找去也找不到，最后总是自己好了，以至于车友会里的车主说，不用管它，自己就好了。
所以，很多时候大家说国产车异响多，并非是因为合资车没有异响，也并非是双标，而是合资车的异响相对容易找到，容易解决。但是国产车不同，为了强调性价比，哪怕是低价位的国产车，上面也有很多电子元件等等，造成异响的地方还真的不太好说。总是修不好或者找不到问题所在，也就不要怪一些车主不满了。但是总体来说，如今的国产车还是值得考虑的。
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