昨日,广汽埃安AION S Plus迎来了正式上市,新车售价为13.96万-17.26万元,共有5个配置,同时还提供不同的续航版本车型。那么问题来了,买哪款配置,既能拥有较高的续航,又能拥有相对多的配置呢?咱们今天就来好好对比一下!
静态回顾
在外观方面,新车作为改款车型,在外观上的变化还是蛮多的,融入了ENO.146概念车的设计语言,相比AION S,新车的线条要更为流畅,同时全封闭式的前进气格栅造型充满未来感。大灯造型与AION S的造型基本一致,但内构有所不同,相比之下显得更加简洁,辨识度更高。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4810/1880/1515mm,轴距为2750mm,相比以往车身要更长,同时更低。车身侧面采用了隐藏式门把手设计,有效较低风阻系数,同时让侧面视觉效果更加流畅。车顶采用了隐藏式设计,同时后部溜背式的线条造型,也使新车极具动感。
尾部依旧采用了贯穿式尾灯造型,但不同的是,新车采用了分层式的尾灯造型,点亮后辨识度极强,同时也让尾部更有层次感。
进入到车内,新车的内饰基本与AION S大致相同,但不同的是,中控屏换装了14.6英寸的触控屏幕,尽管尺寸很大,看着确实“爽”,但是多少感觉有些不太协调。中控屏幕内置了全新的UI设计。
另外一点值得一提的是,新车搭载了1.9平方米的全景天幕,这并不是很稀奇的事儿,但它采用了第三代柔性电致变色技术,能够隔绝99.9%的紫外线。
动力方面,新车搭载了一台永磁同步电机,最大功率根据调校不同,分别为136马力、204马力、224马力。续航方面,也提供了410km、510km、602km三种续航版本。
配置对比
2021款 Plus 60 智领版
售价:13.96万元
推荐指数:★★★
最低配车型,最大功率136马力,续航为410km。配备了后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、不可开启全景天窗、17寸铝合金轮圈、前排无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、电池预加热、皮质方向盘、10.25英寸彩色仪表、皮/织物混搭座椅、运动风格座椅、主驾驶座椅电动调节、14.6英寸触控中控屏、手机互联、车联网、OTA升级、LED远/近光源、自动空调、车内PM2.5过滤装置。
2021款 Plus 70 智领版
售价:14.86万元
推荐指数:★★★★
售价增加0.9万元,电动机最大功率升至204马力,续航510km。配置增加蓝牙钥匙、前排手机无线充电、外后视镜加热、主/副驾驶化妆镜照明灯。
2021款 Plus 70 科技版
售价:15.96万元
推荐指数:★★★★★
售价增加1.1万元,配置增加18寸铝合金轮圈、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、仿皮座椅、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、后排中央扶手/杯架、面部识别、8喇叭扬声器、自适应远近光、自动大灯、大灯延时关闭、外后视镜记忆/倒车自动下翻、自动防炫目、车载空气净化器、负离子发生器、车内香氛装置。
2021款 Plus 80 超长续航版
售价:15.96万元
推荐指数:★★★★★
售价不变,电动机最大功率升至224马力,续航升至602km。但配置有所降低,降低至17寸轮圈,主/被动安全配置也变为选装,部分配置也被取消或是需要选装,但换来了续航以及更高功率的电动机,有得有失。
2021款 Plus 80 科技版
售价17.26万元
推荐指数:★★★★
售价增加1.3万元,动力以及续航与上一款配置保持不变,但增加了18寸铝合金轮圈、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、全速自适应续航、仿皮座椅、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、后排中央扶手/水杯架、面部识别、8喇叭扬声器、自适应远近光、自动大灯、大灯延时关闭、外后视镜记忆/倒车自动下翻、自动防眩目后视镜、自动雨刷、车载空气净化器、负离子发生器、车内香氛装置。
对比来看,我个人觉得,2021款 Plus 70 科技版和相同价格的2021款 Plus 80 超长续航版都是不错的选择,两个配置同样都为15.96万元,前者拥有够用的续航,以及非常丰富的配置,后者则拥有更长的续航,但配置略低,其实完全就看个人需求,况且510km的续航对于正常家庭使用来说,完全是足够的了,同时配置也非常全面。而后者的续航602km,我觉得更适合有长途需求的消费者。我觉得这两个配置能拥有相同的售价,厂家必然有同样的考虑,“预判”得很到位。
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