身处“死亡之组”，沃尔沃XC60该怎样胜出？

赛场上，“死亡之组”的每场比赛都注定精彩；车市中，豪门劲旅的每次较量都意义非凡。

“一名优秀的球员，不仅要有关键时刻临门一脚的表现，还要有90分钟高水准的出色发挥。”徐亮，这名作为“超白金一代”代表的前国家足球队球员，凭借任意球这一独门绝技，被球迷称为“徐克汉姆”。

北京时间6月19日晚，2020欧洲杯法国队对战匈牙利，徐亮以“过来人”的身份和球迷们一起观赛的同时，也一同见证了中期改款沃尔沃XC60在北区正式上市。

刚刚产生16强的本届欧洲杯精彩纷呈，其中最引人关注的莫过于被称为“死亡之组”的F组中各场小组赛。要知道这里既有欧洲豪强德国战车，还有上届世界杯的冠军法国，更有上届欧洲杯的冠军葡萄牙，随便一支球队都是全球顶级流量。相比之下，匈牙利势单力孤、命悬一线。

结果大家都看到了，匈牙利在面临对手法国队高达176次的进攻（其中包括78次危险进攻）、比自己高出一倍控球率的猛烈攻势下，愣是以1:1扛住了。没能让法国队提前出线，也以90分钟的高水准发挥，赢得了全球观众的欢呼。

仔细想想，这不就是当今汽车市场上沃尔沃XC60的处境吗？

一边是奔驰、宝马、奥迪等德国豪门旗下的GLC-L、X3、Q5L，另一边是雷克萨斯这种“不加价就是优惠”的NX系列，甚至还包括凯迪拉克XT5这种美系劲旅，被分到“死亡之组”的XC60，同时又是支撑沃尔沃三分之一销量的顶梁柱，这让它的每一次较量都必须全力以赴、不容有失。

无论是看过实车，还是网络上的诸多报道评论，与市面上其他竞争对手凭借“一招鲜”的高调手法相比，中期改款的XC60显得有些保守和低调。

从外观上，很难一眼看出XC60的这一次中期改款带来了哪些新鲜感，沃尔沃官方索性将这一次中期改款概括为“更智慧、更实力、更质感”的三个关键词。

虽然看起来有些抽象，但仔细想想，这其实也是XC60一直以来最受人关注的三大进化方向。

通常来说，人们对传统豪华品牌的智能化都不抱有太高的期望，但自称“更智慧”的XC60却希望能让人们对这一印象有所改观。由于其搭载的原生安卓系统由沃尔沃和谷歌共同研发，所以理论上不仅具备了安卓智能开放、持续更新的智能化优势，同时也有沃尔沃对豪华车机系统稳定性的严格要求，甚至敢于在发布会现场说出“不黑屏死机”的承诺。

除了操作系统，沃尔沃在XC60上充分体现了豪华品牌“不把鸡蛋放在一个篮子里”的思路。与大多数习惯于采购科技公司“全家桶”的方式不同，沃尔沃XC60搭载了华为应用市场、高德地图导航，囊括QQ音乐和微信读书的腾讯爱趣听，甚至还有B站，让车机更像是一个整合终端，尽可能与用户的手机相对应。

再加上科大讯飞双麦克风阵列，以更容易听清、听懂的软硬件优势提升人机交互入口的用户体验。

“更实力”的含义相对抽象，其实指的就是全系2.0T+48V的动力系统、全新升级的四驱系统以及比传统线控刹车快两倍的电控刹车系统。简单来说，就是这些让XC60更符合目前行业发展趋势，也凭借更好的通过性能更符合其SUV的定位，总结为“更实力”的确没毛病。

相比之下，“更质感”一定是最容易让沃尔沃粉丝们“冲动消费”的关键升级。

曾经在XC90上独享的Orrerfors水晶换挡杆，终于出现在了XC60车内，此外还有高达1100W功率、15个扬声器组成的宝华韦健车载音响。别看这次中期改款的XC60从外观上不太明显，但绝对能带来“摸得到、听得着”的新体验。

作为一名中场球员，徐亮认为最重要的就是要“用脑子踢球”。不仅要拥有手术刀一般的传球技术，还要具备精准的远射、过人等水平，更重要的是必须在瞬息万变的赛场上及时做出判断，与前锋、后卫等不同位置的队友配合接应。

虽然被分到了车市竞争中的“死亡之组”，但沃尔沃XC60凭借坚守自己在“安全”上的固有标签，同时在智能化、豪华感的体验上巧妙拿捏，成为了与沃尔沃品牌其他车型相互呼应、承上启下的一款优秀“中场车型”。

今年的欧洲杯注定精彩，中期改款后的XC60市场表现值得期待。

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