汽车保养是所有车主都会遇到的问题，而其中的机油更换更是必备项目。在进行机油更换时，很多车主会面临机油的选择，包括品牌、规格等，在这种时候，对机油不熟悉的车主往往会陷入“困难选择症”。那么什么样的机油才是优质合格的呢？
市面上的机油分为普通矿物油、半合成机油、全合成机油。相比另两种，全合成的机油有更好的高低温性能，还有更长的换油周期，更适合更恶劣的车况。合成机油使的温度适应更广，使用时间也更长，在相同的工作环境里，合成机油用很低的粘度就可以形成保护发动机零部件所需要润滑的油膜，而矿物机油就需要相对于合成机油较浓的黏度才可以达到同等功效。
标榜集团采用先进的动力清洁因子，结合国内外先进科技工艺，打造出了一款集性能与价格于一体的先进全合成发动机油——标榜S7，可以有效减少油泥积碳生成。并且具有优良的低温启动性能，快速保护引擎减少低温启动磨损。优质独家的全合成润滑油配方让车辆动力性能更强，耐久性更好，降低油耗。作为节能先锋，S7有着自己独特的优势。
减少油耗，加强效率
美国汽车工程师协会（SAE），J1321标准燃料消耗测试程序它说，普通家用车从矿物油换成全合成油之后，减少了油耗，这是因为全合成相比矿物油，粘度指数更高。
而标榜S7在消耗燃油测试中也取得了优异的成绩，数据显示，使用标榜S7之后，可以有效帮助汽车节能，较为显著地减少油耗。
加强马力，保护器械
宾夕法尼亚理工学院曾经做过一个实验，用同一辆野马在马力机上跑，踩到红线换挡。测出来的马力和扭矩的数据一看，矿物油换成全合成油之后，车子的峰值马力提高了4.4匹，峰值扭矩增加了3.5牛米。这是因为全合成的润滑性更强。
在同样的实验下，标榜S7与其他同类全合成润滑油相比，对发动机马力的加强更为显著。S7全合成的基础油是通过一系列“可控的”化学反应产生出来的，分子大小比较接近。所以说，在发动机里面，S7全合成润滑油工作起来就像滚珠轴承一样，其阻力更小，发动机运转也更顺畅，动力更强。
随着发动机技术的精进、小排量涡轮增压发动机的盛行，全合成润滑油得到了广泛的应用和认可。涡轮增压发动机工作时处于1000摄氏度左右，高温、高压、高磨损的情况则对机油提出了更高的要求。选择质量佳及高性能的润滑油有利于保护发动机，延长发动机寿命。
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