当前位置 爱咖号首页 “柴油车”市场渗透率仅为0.9%,硬派越野车还有生路吗?

“柴油车”市场渗透率仅为0.9%,硬派越野车还有生路吗?

驭胜未来 1058浏览 2021-07-17 IP属地: 未知
普遍而言,国内大多数SUV与轿车为同一平台生产,使用的是承载式车身,这样的车身生产成本低,而且能满足人们日常出行需求,得到广泛利用。而另一边,非承载式的车身结构因为有根大梁的存在,使得整体车身重量、空间更小,相对来说舒适性、省油性都不如承载式的车型,渐渐这类非承载式SUV越来越少,最后只用在了一些硬派的越野车身上。然而就是针对这么一个小众的硬派越野细分市场,除了非承载式车身变得稀有起来,能配备柴油发动机的车型更堪称“国宝级”稀有品种,那么这一类越野车今后还有出路吗?

“柴油车”市场渗透率仅为0.9%,硬派越野车还有生路吗?

我们先来探讨个话题:柴油车为什么在乘用车不普及?
 
从事实现象来看,柴油应该是属于国家重要的国民经济物资,这个在很多大型工业机器上都有使用到。并且柴油机因为不需要火花塞点火,更加稳定且寿命长,因为压燃压缩比相较于汽油更高所以非常省油。在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低。随着技术的发展,柴油机在节能与CO2排放方面的优势,也是汽油发动机无法取代的。但为何这么好的柴油机竟然不在乘用车上普及呢?

这还得从20世纪初期讲起,当时我国还是有很多乘用车都有采用柴油发动机,然后后期表现却是噪音大、热车慢、油滤更换勤等等问题,并且还有个明显的缺点—排放不达标,导致空气污染现象严重。其实整体罗列一些,首要原因就是我国在柴油机研发方面有着非常不足的缺点。其一表现在最早期柴油车出现大同小异的毛病时,很多厂商直接放弃了柴油发动机的使用,直接选择了跟随市场走,而柴油乘用车的发展自然就落后了,只能沦落为细分市场的一角;其二当我们国家正式实施国六排放时,也正是因为对柴油发动机研发技术的落后,以至于让原有的柴油乘用车市场再受打压,像早前那些在越野圈内被称为“神车”的哈弗H9、陆巡、酷路泽等车型,不得不被迫放弃柴油机的使用。
“柴油车”市场渗透率仅为0.9%,硬派越野车还有生路吗?
此外,从市场销售情况来看,选择柴油越野车的车主可谓是少之又少了。那么什么样的用户会选择柴油越野车呢?根据市场调查的数据显示,他们是越野爱好者,深谙柴油越野车的魅力,买来后会进行深度改装;另一类是越野刚性需求用户,包工头工地用车、科考调研等需要越野能力极强的车型。
“柴油车”市场渗透率仅为0.9%,硬派越野车还有生路吗?

国六时代,柴油车值不值得买呢?
其实在柴油乘用车落魄的时代中,另一波柴油商用车却是崛起的非常快,例如:江铃、五十铃、依维柯汽等商用车型,在它们身上都可谓见证到了另一个“柴油机”旺盛时代,以前柴油车有的缺点,在这些车型身上越来越得到控制,并且拥有大马力、更强的省油性,在运输业上以“更高时效”直接推动了整个行业经济。
“柴油车”市场渗透率仅为0.9%,硬派越野车还有生路吗?
当然柴油机能在商用车上发展如此之快,首先跟用途有关,其次当中不缺乏外企技术引进成立合资公司,或是和外资签订合作项目,有了更强的后盾注入,柴油机的发展就像点燃的火把,迅速发光发热!而到如今国六时代了,柴油机经过数十载的发展,技术越来越成熟。一些底蕴雄厚的厂商又开始将柴油机运用在自己的乘用车上,诸如:江铃驭胜S350、五十铃牧游侠,这两款作为越野界呼吁较高的车型自然不缺乏其优势所在,而首要一点就是柴油机耐用性、省油性以及扭矩输出非常强,不管养车用车,让很让人省心。


搭载柴油机的越野车具体表现如何?
相对比牧游侠,江铃驭胜的发展历史更为悠久,作为越野最早一批的乘用车,它更具话语权。江铃可以说是柴油硬派越野中价格最为亲民的厂家。江铃的皮卡车型,大家并不陌生。皮卡和硬派越野也有很多异曲同工之妙,加上江铃因与福特和五十铃有合作关系,所以在柴油发动机技术层面上能获得部分支持。除此之外,国内其它乘用车企并不愿为这种市场热度不高的车型投入过多精力。

很多越野爱好者应该对驭胜这个品牌有所耳闻,曾几何时驭胜也是能与哈弗H5一较高下的国产越野希望之星。如今2020款驭胜也进行全面升级后,重新回归大众的视线,而这次升级也让我们看到了硬派越野车进军城市的势头。
2020款驭胜在舒适度、燃油经济性上有了质的飞跃。源自福特PUMA的柴油发动机搭配ZF8AT变速箱,换挡平顺,动力线性,百公里油耗8.6L,完全达到了家用车的水准。

李尔座椅、飞鱼系统和L2级别的自动驾驶也让它的驾驶舒适性更上一层楼。

搭配非承载式车身,博格华纳TOD双速四驱,与路虎同款的全道路适应系统,打破了细分领域,向更为广阔的家用SUV市场进军,舒适度经济性越野能力兼顾,何乐而不为呢?而这款车的售价仅15.98-20.18万元。

小众的柴油硬派越野车出路何在?笔者认为,柴油非承载式越野车想要获得更大发展,唯有在保有其皮实、坚固、高通过性及越野性能等先天优势的前提下,也应当向更智能、更多元、更高端的方向发展,并且有意识在原厂层面提供改装件优化。在汽车文化繁荣的时代,吸引那些爱好越野的玩车人的关注,扩大其在乘用车市场中的份额。

文章标签:
越野
 
相关推荐
驭胜未来 208粉丝    150作品 关注 江铃驭胜官方账号!!!
推荐作者
小马闲话 关注
闲话汽车,行摄四方
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
R视觉 关注
资深汽车摄影师、喜欢用视觉的角度来诠释一台车的魅力。
鳌拜Who驾 关注
一起和幽默的鳌拜,体验汽车的乐趣人生
Soul车 关注
资讯类自媒体
悦行江西 关注
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的事!
那啥车 关注
每一台车都有自己的灵魂;那啥车?对!我的车。
全部爱咖号