对于一个运输老兵来说，选择驭胜S350就是选择了一段青春的回忆。
很多年以前，我是一名运输兵。16岁的时候，没有随大多数我的同龄人一起求学，我进了军营。现在的我当然已经更加壮实，但当年如同豆芽菜一般的身材的我，和战友一起做的就是运输军用物资——我们驾车行驶在人迹罕至的深山中，为我们的战友运输着各种必要的补给，深山中的军营没有其他交通工具，盘山公路一走就是一周。
车上坐着的，就是我和我战友，还有我们身后的一车补给。那时候开车没有音响，更没有什么冷热空调。我们负责的是现在的西南战区的物资。蜿蜒的盘山公路上，只有汽车的轰鸣陪伴。身后的物资是战友一个月的伙食，无数次从悬崖边捡回生命。而我有个战友就永远长眠于那蜿蜒的山脉。寂静的雪山，巍峨站立，我的心里思恋的又何止是雪山。我曾经有个女友，她是拉萨人。我们说好了，等我转业到拉萨，就和她结婚。没想到，命运波折，等我从部队转业时，她早已身为人母。心上人的方向，有时候就是我向往的地方。 转隶成了安能集团，夜深的北京，我看过很多次。车辆依稀，来来往往的人群里，我感觉到拥挤。常常需要出工地，奔波的生活，每天都在繁忙的工作，生活或者是与客户的交往中度过。有那么一刻，我的心飞出了城市，想去看看我曾经奔波过的雪山与草地。选择驭胜S350，原因很简单——它让我回忆起我的青春，我的雪山我的草地，还有已经长眠于拉萨的恋人。第一眼看见她，外形硬朗干脆的线条，我想起了我的初恋，一个纯净明媚的西藏姑娘。 川藏线不好走，没有安全稳定的性能，我决然是不敢上路的，选车的标准我锚定在了“她”的越野性与性价比。网上搜索了各种类型的越野车，考察了国内外各个厂牌的四驱越野，最让我心动的点在于同等价位中，驭胜5350作为入门级越野车的优秀配置。搭载路虎同款全地形反馈系统、博格华纳智能双速适时四驱、ZF 8AT变速箱的“她”一眼就跃入我心。扎实的工艺、逆向研发于丰田海拉克斯的优质底盘，给予我自驾之路上可靠而稳定的保障。 最开始我没有见过“她”的时候，我想不到会爱上“她”，亲手握住了通向回忆的方向盘，体验着“她”稳重而坚实的驾驶感，平民越野首选，我很确定“她”可以带我去往我的圣殿。上路试驾的时候，风一般穿行的，不止是身体，还有一颗奔向爱人的心，一辆好车就是我们最亲密的爱人，最真实的伴侣，抚摸着“她”，那是长久的羁绊。 想到要奔波在高山峡谷的各种地形，我认定了我要的车一定是一台有着分时四驱能力，又具有适时四驱的越野车。驭胜S350让我找回了青春时代驾驶着军用货车行驶在物资运输第一线的人生。如果让我重回16岁，我一定还会选择成为一名运输兵，驾驶着我的爱车，前行在无尽的旷野中，去感知，去爱，去飞驰。越野，不止于汽车，还有一颗向往自由的心。 我和我的老友商量着，我们几个曾经一起跑运输的战友，准备好资金和身体，等到春暖花开、疫情好转之后，沿着我们当年曾经走过的道路，奔向我们向往的远方。海明威曾说过，只有当我身处在他乡时，我才能写作我的故土。只有当我置身于道路之上时，我的灵魂才刚刚舒展出自由的梦想，上路的决定什么时候都不晚。
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