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奔向旷野老兵,你需要驭胜S350

驭胜未来 1160浏览 2021-08-11 IP属地: 未知

对于一个运输老兵来说,选择驭胜S350就是选择了一段青春的回忆。

很多年以前,我是一名运输兵。16岁的时候,没有随大多数我的同龄人一起求学,我进了军营。现在的我当然已经更加壮实,但当年如同豆芽菜一般的身材的我,和战友一起做的就是运输军用物资——我们驾车行驶在人迹罕至的深山中,为我们的战友运输着各种必要的补给,深山中的军营没有其他交通工具,盘山公路一走就是一周。

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车上坐着的,就是我和我战友,还有我们身后的一车补给。那时候开车没有音响,更没有什么冷热空调。我们负责的是现在的西南战区的物资。蜿蜒的盘山公路上,只有汽车的轰鸣陪伴。身后的物资是战友一个月的伙食,无数次从悬崖边捡回生命。而我有个战友就永远长眠于那蜿蜒的山脉。寂静的雪山,巍峨站立,我的心里思恋的又何止是雪山。我曾经有个女友,她是拉萨人。我们说好了,等我转业到拉萨,就和她结婚。没想到,命运波折,等我从部队转业时,她早已身为人母。心上人的方向,有时候就是我向往的地方。

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转隶成了安能集团,夜深的北京,我看过很多次。车辆依稀,来来往往的人群里,我感觉到拥挤。常常需要出工地,奔波的生活,每天都在繁忙的工作,生活或者是与客户的交往中度过。有那么一刻,我的心飞出了城市,想去看看我曾经奔波过的雪山与草地。选择驭胜S350,原因很简单——它让我回忆起我的青春,我的雪山我的草地,还有已经长眠于拉萨的恋人。第一眼看见她,外形硬朗干脆的线条,我想起了我的初恋,一个纯净明媚的西藏姑娘。

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川藏线不好走,没有安全稳定的性能,我决然是不敢上路的,选车的标准我锚定在了“她”的越野性与性价比。网上搜索了各种类型的越野车,考察了国内外各个厂牌的四驱越野,最让我心动的点在于同等价位中,驭胜5350作为入门级越野车的优秀配置。搭载路虎同款全地形反馈系统、博格华纳智能双速适时四驱、ZF 8AT变速箱的“她”一眼就跃入我心。扎实的工艺、逆向研发于丰田海拉克斯的优质底盘,给予我自驾之路上可靠而稳定的保障。

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最开始我没有见过“她”的时候,我想不到会爱上“她”,亲手握住了通向回忆的方向盘,体验着“她”稳重而坚实的驾驶感,平民越野首选,我很确定“她”可以带我去往我的圣殿。上路试驾的时候,风一般穿行的,不止是身体,还有一颗奔向爱人的心,一辆好车就是我们最亲密的爱人,最真实的伴侣,抚摸着“她”,那是长久的羁绊。

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想到要奔波在高山峡谷的各种地形,我认定了我要的车一定是一台有着分时四驱能力,又具有适时四驱的越野车。驭胜S350让我找回了青春时代驾驶着军用货车行驶在物资运输第一线的人生。如果让我重回16岁,我一定还会选择成为一名运输兵,驾驶着我的爱车,前行在无尽的旷野中,去感知,去爱,去飞驰。越野,不止于汽车,还有一颗向往自由的心。

我和我的老友商量着,我们几个曾经一起跑运输的战友,准备好资金和身体,等到春暖花开、疫情好转之后,沿着我们当年曾经走过的道路,奔向我们向往的远方。海明威曾说过,只有当我身处在他乡时,我才能写作我的故土。只有当我置身于道路之上时,我的灵魂才刚刚舒展出自由的梦想,上路的决定什么时候都不晚。

 
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