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当欧洲设计遇到水冷 150 复古高颜值踏板,9980元起你会心动吗?

丁某某 3543浏览 2021-07-27 IP属地: 未知
以 VESPA 为代表的复古踏板风潮兴起
(肖恩·沃瑟斯彭 X VESPA)
VESPA 的高颜值复古踏板目前在国内是火的一塌糊涂,除了各种奢侈品牌/艺术设计联 名限定版买不到之外,国内发售的大贸款基本上都要加钱才能买到,这也说明了当下大家在追求实用代步的同时,富有复古时尚感的踏板车型会成为车友们一致认可的宠儿。
其实欧洲设计的踏板车大多有相似之处,无论是从造型还是车架,总离不开那几个经典的元素,“圆灯”、“流畅线条”、“精致的坐垫缝线”。在大多数时候,人们觉得是其他品牌抄袭了 VESPA,实际上欧洲的大部分踏板车设计都是万变不离其宗的。
来自欧洲设计的布雷斯通旗下首款复古踏板—蓝卡发布

(布雷斯通蓝卡的诸多版画展示,这个颜值让人印象深刻)
就在 344 批次的公告中,布雷斯通的蓝卡以功率为 13.9Ps 的水冷发动机配置引人瞩目,目前国内你能在 150 级别的复古踏板中找到如此强的发动机配置实属难得,更何况蓝卡又拥有着极高的颜值。
(布雷斯通蓝卡搭载了一台最大功率 13.9Ps 的水冷发动机)
在聊一款车之前,我们首当其冲要聊的就是他的发动机。这辆布雷斯通蓝卡所搭载的发动机是最大功率 13.9Ps 的水冷发动机,最大扭矩为 10.2 牛米,单单看这个 13.9Ps 的发动机功率,其实就是已经足够亮眼了。但是除此之外,蓝卡的高配版还搭载了脉冲静音启动的技术,要知道脉冲静音启动是在两万级别的摩托车上才能看到的配置,比如本田PCX150。正巧,聊到了本田 PCX150,我们列个表对这两款车做一下对比。为了对比出更多的内容,顺便我把 VESPA 的 SPRINT150 也列出来以作比较:
根据表中的参数来看,布雷斯通蓝卡的顶配价格不仅维持了一万出头的真香价位,更是在多处数据对比中胜出。这台蓝卡搭载了前后碟刹刹车并有 ABS 加持、这台水冷发动机更是有着超过 VESPA 并与本田 PCX 不相伯仲的功率扭矩参数。如果说仅仅是看上方的 150级别踏板车横向对比,大多数车友其实就能很轻易地作出购买选择了,但是这里还有一个值得探索的问题:布雷斯通是谁?
来自欧洲设计的品牌——布雷斯通
(布雷斯通蓝卡与 GK500 有着相似的设计语言—头灯的照明是近远光灯分离照射的)
2016 年,布雷斯通在欧洲组建了一支对摩托车有着炽热爱好的设计团队与研发团队,这也就是布雷斯通最初的团队雏形:只有设计与研发,没办法付诸大规模量产和实现较好的盈利能力。尔后,布雷斯通的投资人在世界摩托车配套之乡——台州组建了有规模的第一个量产生产线,从此布雷斯通便作为光南机车(GUANAN MOTOR)旗下的玩乐型摩托车品牌来运营。在真正地向市场投入生产之前,布雷斯通&光南机车(GUANANMOTOR)联手合作了五年去做新品研发,但是也组建了一条相当成熟的生产线,经过五年的运营与发展,布雷斯通已经实现了 10 万余辆的年生产能力,生产的车型销往世界各地,而且还拥有了各类实验室和检测室。布雷斯通蓝卡就是在这厚积薄发的五年后推出的首款国内上市高性价比高颜值水冷 150 复古时尚踏板。至于后续布雷斯通会给国内带来什么样的高颜值新车型,大家可以拭目以待。
布雷斯通蓝卡的发售价格
布雷斯通蓝卡的发售似乎很低调,没有大张旗鼓地请媒体与筹办发布会,只是找来了女骑模特拍摄了广告片,之后就没有大肆推广和宣传。这或许就是投资人的理念与国内其他的品牌理念有所不同:花更多的费用与精力投入到研发与产品中去,至于盈利与否,全靠网友投票。
最后附上布雷斯通蓝卡的发售价格与美图若干张,笔者在这里不得不感叹一句:无论是价格还是女骑模特,真香!
  • 国内发售青春版(CBS 版本)¥9,980,青春版(ABS 版本)¥12,680。
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新车爆料 摩托车
 
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