最便宜日系SUV即将更新！劲客只要9.98万起

劲客作为东风日产旗下一款小型SUV车型，自2017年下半年正式上市以来，凭借着出色的油耗表现，宽敞舒适的乘坐空间，出色的驾驶质感以及日产金漆品牌加持下，致力于打造“年轻人的第一台SUV”的劲客受到众多日产品牌粉丝青睐，瞄准90后年轻用户消费群体的劲客迅速在小型SUV市场上一炮而红，是合资品牌紧凑型SUV市场中强有力的竞争者。

目前在售的日产劲客于2020年8月2日正式上市，作为年度改款车型，2021款日产劲客在外观设计上依然延续家族式的V-motion设计风格，时至今日已经一年有余，最近日产劲客也迎来了中期改款，此次虽然也是中期改款车型，但在外观方面可以看出细节处有变化。

就在今日，买买君从国家工信部公示的申报信息获悉了一组关于中期改款日产劲客的照片，该车前脸采用了海外版本劲客前脸设计，同时新车主要针对外观、内饰以及细节部分进一步调整。那么，改款后的劲客作出一系列的变化后，究竟值不值得我们期待呢？

外观方面，中期改款的日产劲客采用了更加年轻时尚的造型设计，改款车型与老款车型相比，新款车型设计更强调年轻化，Double V-motion 全新家族式前脸设计辨识度极高，大尺寸中网格栅搭配镀铬饰条，视觉效果十分精致，狭长的大灯组从中间往翼子板两侧延伸，瞬间拉宽该车的车身宽度，整体造型十分个性且前卫。

来到侧面，该车并没有为追求年轻感，加入溜背式造型设计，而是采用相对传统的方正设计，方正的车身轮廓以及棱角分明的车身腰线，给人第一感觉就是车身力量感满满，显得车身拥有浓厚粗犷气息。

车尾部分，日产劲客后尾造型同样令人印象深刻，时下流行的贯穿式尾灯设计与前脸部分相互呼应，整体设计也进一步提高车辆的时尚感，后保险杠双侧采用大面积白色装饰板围绕，隐藏式排气设计增加不少档次感。

值得一提的是，此前劲客的尾灯就受到消费者用户大力吐槽，而此次劲客换成了贯穿式一体大灯设计，比较符合现时年轻消费者的审美观念，确实会受到不少有意购买劲客的年轻消费者的青睐。

而在内饰方面，改款劲客采用了日产家族式最新的内饰风格，整体布局简洁且时尚，一改以往繁复的线条，全新的三幅式方向盘则凸显出一定的运动氛围，内嵌式8.0英寸中控触摸大屏提供Apple CarPlay和Android Auto等互联功能，显示内容丰富的同时带来更加淋漓尽致的用车体验。当然，具体配置信息有待于厂家稍后进一步公布。

清爽的贯穿式空调出风口以及阻尼感不错的实体按键，彻底衬托出该车年轻不油腻，与那些时下流行的贯穿式一体大屏设计风格相比，改款过后的日产劲客别有一番风味。

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动力方面，对于一台中期改款车型来说，预计动力系统并不会有较大的变化，依然搭载第三代HR15全铝1.5L自然吸气发动机，但输出参数略有提升，最大功率仅为124匹马力,峰值扭矩为147N·m，传动系统方面将匹配5速手动变速箱和日产XTRONIC CVT无级变速箱（模拟6挡）。

值得一提的是，1.5L自吸发动机+CVT无极变数箱的动力总成堪称是平顺性十足的黄金搭档，拥有线性且平顺的动力输出，并肩混动车型良好油耗水平还是非常值得认可，燃油经济型方面更加优秀。

最后就是在售价方面，是目前国内消费者颇为关注的重点，考虑到现款在售车型指导价区间为9.98-13.88万元，对比同级别车型来说竞争力相对比较弱；而改款过后的劲客在车长与车高方面方面均进行加长与增高，预计配置方面都会增加不少实用配置，所以正式上市的话，面对前有虎后有狼的小型SUV市场，调整一个合适的价格才是劲客占领市场的重要因素之一。

站在消费者的角度去分析，价格上涨后性价比就不高，这直接造成销量份额受到一定冲击，因此维持现款车型的车辆定价无疑更加适合消费者，同时消费者也欣然接受，这样才能增加该车型销售量。

总体来说，改款过后的劲客在众多方面做出相对应的调整，特别是国内消费者颇为关注的车身长度、内饰部分以及燃油经济性等方面，促使该车型能够吸引到更多喜好喜爱小型SUV车型消费群体的热捧。