文/凌青
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本篇稿件,车宇世界要与大家聊得依然是依然是一款日系SUV车型。在之前的文章中,我们多次说过,这款车型的2019款,虽然存在着发动机和变速箱的诸多问题,上市时间不长,但是投诉量却不少。但是,值得注意的是,它的销量表现很强势。
就拿6月销量来说,根据乘联会数据,这款车型销量达到18572台,与上个月销量基本持平,同比增长达到8%。仅次于大众途观、哈弗H6、本田CR-V,位居6月SUV销量榜单第四名。
关注奇骏销量的朋友,这里一定发现一个问题。那就是,相比5月销量,发生了2个细微的变化。一个就是,日产奇骏的座次发生了变化,从之前的第三名,变成如今的第四名。第二个变化,日系紧凑型SUV,5月销量以日产新奇骏为首,而今终于被同为日系的本田CR-V超越。
在一定程度上,这体现了,日产新奇骏销量曾势放缓,甚至相比竞品车型,增长速度明显不足。不跟其他车型,就拿日系车来说,本田CR-V增长速度不用说了。就说还没有更新换代的丰田RAV4,同比增速达到9.3%,也要超过日产奇骏。
至于日产新奇骏之所以销量放缓的原因,我想,很明确。那就是,日产新奇骏2019款车型变速箱和发动机两大问题是在太过于严重了。无论是变速箱缺陷,还是发动机排气管故障,愈演愈烈,而且一旦发生后,售后并不能拿出切实的手段来解决问题,这就让问题一再的发酵。
可以说,2019款日产新奇骏,堪称投诉榜单上的常客。之前,我们说过,6月份,日产新奇骏位居车质网出具的汽车投诉榜单前30名。事实上,如果以今年1-6月为例的话,日产新奇骏也位于榜单前列。从车质网上的数据能够看出来,日产新奇骏为1-6月投诉榜单第4位。
有意思的是,日产旗下另外一款热销车型,轩逸也位居1-6月销量榜单第6位。至于这两款车型的典型故障,共性的问题是都存在变速箱的问题。
可以说,日产新奇骏如今被兄弟车型反超,一点都不为过。甚至说,丰田RAV4新款车型的上市,肯定会对日产新奇骏造型更大的冲击。
众所周知,日产新奇骏之所以能够快速站稳,一个很大的原因,就是终端优惠,加上迅速提前推出国六排放车型。
但是随着国六排放标准的事实,这已经不算是买点了。在这种情况下,有变速箱缺陷和发动机排气故障两大通病的情况下,日产新奇骏何以自处?
车宇世界车友帮:
对于日产新奇骏,我们一直聊过很多,也一直很关注这款车型的发展。还是那句话,虽然这款车型目前销量不错,但是在发动机和变速箱问题得不到完善解决之前,我们并不建议大家入手。
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