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高速上定点测速改成区间测速,到底是进步还是挖坑

备胎说车 2972浏览 2021-08-27 IP属地: 未知

实际上,定点测速并没有被取消,而是配合区间测速使用,这样会让测速结果更加合理、准确,能够更好地防止驾驶员超速。

所以说,这算是技术的进步。

区间测速总体来说,是在进步

  • 区间测速能够解决定点测速的漏洞

定点测速改成区间测速,最大的进步就是能够把以前的漏洞给解决掉。

比如说:以前,导航软件、电子狗……“叮,前方探头,要拍你了,要拍你了,小心点”,都是这种,我们可以躲一下、踩个刹车。

改成区间测速之后,再用这个办法,想要超速,就行不通了。

吴松在《计量与测试技术》期刊上面发了篇文章,《机动车区间测速系统综述》。

上面说:区间测速的原理,就是在测速区域的起点和终点获取车辆通过的时间点,而且拍照取证。

再根据这个路段的距离,除一除,算出平均速度,来代表你的行驶速度。

就好比:平时考试大家都坐一起考的,你抄别人卷子,分数考得好,有可能随便你。

但是期末考试,对不起,隔开坐的,想抄也抄不到,要看也看不到了,只能凭自己本事了,最后就有可能会露出马脚。

  • 能提升驾驶安全性,没有挖坑一说

升级为区间测速,目的是提升大家的驾驶安全性,根本不存在挖坑的说法,是为了开车的人好,好吧?

杨梦蝶、马骏在《交通企业管理》期刊发的论文,《基于高速公路超速执法装置的威慑效应分析》,上面说。

高速公路上超速现象,是造成交通事故发生和人员死亡的主要原因,超速执法的目的就是降低发生事故的概率,或者说是发生事故的危险程度。

比如说:2012年,我国高速公路交通事故统计当中,超速引起的事故造成死亡的人数占比就10.47%了,1成多了。

说人话:区间测速的目的就是为了减少事故发生,而不是有些人口中的、所谓的“创收”了,要多来点怎么样。

堵车后一直超速,区间测速能测出吗

说到这里,有些朋友有可能想要耍耍小聪明,如果高速上面,堵车一段路,后面一直超速开,那是不是就不会被拍了呢?

实际上,这种想法肯定是行不通的,因为除了区间测速之外,大部分地方的定点测速还是不会取消的。

李淳、王广成在《计量技术》期刊上面发的论文,《浅谈校时对机动车区间测速监测系统的影响》。

上面说:交警部门在道路上面安装的测速设备,采用的是区间测速和定点测速配合的方式,提升测速的准确性。

就好比:防范疫情,很多地方除了要健康码,有可能还要行程码,是2个独立的系统,要用的时候都用。

如果进服务区休息,能躲区间测速吗

  • 进服务区休息,确实能躲区间测速

最后,还有很多朋友有可能会有这么一个想法,就是:我中途进个服务区休息一下,来躲这个区间测速好了,我休息那么长的时间。

从理论上来讲:只要中途躲开定点测速,进服务区来增加时长确实能够有效地来避开区间测速。

有个东西要注意的就是:大部分地方的区间测速都不是整条高速,而是其中的某一些路段会设置区间测速。

听名字叫“区间”,又不叫“整条测速”,对不对?

所以,必须要在区间测速路段内有服务区可以进,才会有这个效果,对不对?否则的话,你已经跑完了,那个时候再停车已经没有用了,照片都拍好了。

根据GA/T 959-2011《机动车区间测速技术规范》的规定:区间测速路段是需要设置测速预告指示牌、起点指示牌以及终点指示牌的。

说人话就是:“我开始测了”是说的,不是偷偷摸摸的,都是有标出来。

  • 对于全路网区间测速的地方,这招没用

刚才讲的是区间路段中间没有休息区,对吧?

浙江还有意思了,还真的是整个全路网、整条路区间测速了,但是进服务区这招也是没有用。

比如说:浙江高速公路交警总队就在2021年1月18号发了个公告,将在浙江省内所有的高速路段开展全路网区间测速,厉害了吧?

也就是:进收费站上主路之后,每段路都是有区间测速的,而且中间是没间断的。

在这种情况下,只有每段测速区间都进服务区躲,才有可能躲得过处罚。而且「咔嚓」一张照片拍下来,当初那个时间点,你如果还是超速的话,照样罚。

区间测速在进步,为了开车更安全

所以总得来说,区间测速确实是在进步,目的是为了开车更安全,不是要捞更多的钱,没必要。你出了个事故,高速的经济损失大得很了。

另外了,大家平时开车的时候,也没有必要去动这种脑筋想想怎么样去超速。

「哎呀」平安能到就可以了,有什么好纠结的了,真的是!早5分钟,迟5分钟,我觉得还不如平平安安每一次来的重要得多。

为啥表显车速130却没收到超速罚单

既然现在测速这么严,老师傅还在偷偷地跟我说:“你不要开130以上,你127、128、129也是可以的。”

这句话有没有道理的?这个东西到底行不行的?有没有129被拍的这种人?有没有125被拍的人?

为什么130以上一定就是不行呢?是车子的问题还是探头的问题?还是雷达的问题?

  • 关键词:违章

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参考文献

[1] 吴松.机动车区间测速系统综述[J].计量与测试技术,2017.

[2] 杨梦蝶,马骏.基于高速公路超速执法装置的威慑效应分析[J].交通企业管理,2016.

[3] 李淳,王广成.浅谈校时对机动车区间测速监测系统的影响[J].计量技术,2020.

[4] GA/T 959-2011.机动车区间测速技术规范[S].

[5] 官宣!浙江省内高速全路网区间测速正式启用.浙江高速交警微信公众号

 
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