高速上定点测速改成区间测速，到底是进步还是挖坑

实际上，定点测速并没有被取消，而是配合区间测速使用，这样会让测速结果更加合理、准确，能够更好地防止驾驶员超速。

所以说，这算是技术的进步。

区间测速总体来说，是在进步

• 区间测速能够解决定点测速的漏洞

定点测速改成区间测速，最大的进步就是能够把以前的漏洞给解决掉。

比如说：以前，导航软件、电子狗……“叮，前方探头，要拍你了，要拍你了，小心点”，都是这种，我们可以躲一下、踩个刹车。

改成区间测速之后，再用这个办法，想要超速，就行不通了。

吴松在《计量与测试技术》期刊上面发了篇文章，《机动车区间测速系统综述》。

上面说：区间测速的原理，就是在测速区域的起点和终点获取车辆通过的时间点，而且拍照取证。

再根据这个路段的距离，除一除，算出平均速度，来代表你的行驶速度。

就好比：平时考试大家都坐一起考的，你抄别人卷子，分数考得好，有可能随便你。

但是期末考试，对不起，隔开坐的，想抄也抄不到，要看也看不到了，只能凭自己本事了，最后就有可能会露出马脚。

• 能提升驾驶安全性，没有挖坑一说

升级为区间测速，目的是提升大家的驾驶安全性，根本不存在挖坑的说法，是为了开车的人好，好吧？

杨梦蝶、马骏在《交通企业管理》期刊发的论文，《基于高速公路超速执法装置的威慑效应分析》，上面说。

高速公路上超速现象，是造成交通事故发生和人员死亡的主要原因，超速执法的目的就是降低发生事故的概率，或者说是发生事故的危险程度。

比如说：2012年，我国高速公路交通事故统计当中，超速引起的事故造成死亡的人数占比就10.47%了，1成多了。

说人话：区间测速的目的就是为了减少事故发生，而不是有些人口中的、所谓的“创收”了，要多来点怎么样。

堵车后一直超速，区间测速能测出吗

说到这里，有些朋友有可能想要耍耍小聪明，如果高速上面，堵车一段路，后面一直超速开，那是不是就不会被拍了呢？

实际上，这种想法肯定是行不通的，因为除了区间测速之外，大部分地方的定点测速还是不会取消的。

李淳、王广成在《计量技术》期刊上面发的论文，《浅谈校时对机动车区间测速监测系统的影响》。

上面说：交警部门在道路上面安装的测速设备，采用的是区间测速和定点测速配合的方式，提升测速的准确性。

就好比：防范疫情，很多地方除了要健康码，有可能还要行程码，是2个独立的系统，要用的时候都用。

如果进服务区休息，能躲区间测速吗

• 进服务区休息，确实能躲区间测速

最后，还有很多朋友有可能会有这么一个想法，就是：我中途进个服务区休息一下，来躲这个区间测速好了，我休息那么长的时间。

从理论上来讲：只要中途躲开定点测速，进服务区来增加时长确实能够有效地来避开区间测速。

有个东西要注意的就是：大部分地方的区间测速都不是整条高速，而是其中的某一些路段会设置区间测速。

听名字叫“区间”，又不叫“整条测速”，对不对？

所以，必须要在区间测速路段内有服务区可以进，才会有这个效果，对不对？否则的话，你已经跑完了，那个时候再停车已经没有用了，照片都拍好了。

根据GA/T 959-2011《机动车区间测速技术规范》的规定：区间测速路段是需要设置测速预告指示牌、起点指示牌以及终点指示牌的。

说人话就是：“我开始测了”是说的，不是偷偷摸摸的，都是有标出来。

• 对于全路网区间测速的地方，这招没用

刚才讲的是区间路段中间没有休息区，对吧？

浙江还有意思了，还真的是整个全路网、整条路区间测速了，但是进服务区这招也是没有用。

比如说：浙江高速公路交警总队就在2021年1月18号发了个公告，将在浙江省内所有的高速路段开展全路网区间测速，厉害了吧？

也就是：进收费站上主路之后，每段路都是有区间测速的，而且中间是没间断的。

在这种情况下，只有每段测速区间都进服务区躲，才有可能躲得过处罚。而且「咔嚓」一张照片拍下来，当初那个时间点，你如果还是超速的话，照样罚。

区间测速在进步，为了开车更安全

所以总得来说，区间测速确实是在进步，目的是为了开车更安全，不是要捞更多的钱，没必要。你出了个事故，高速的经济损失大得很了。

另外了，大家平时开车的时候，也没有必要去动这种脑筋想想怎么样去超速。

「哎呀」平安能到就可以了，有什么好纠结的了，真的是！早5分钟，迟5分钟，我觉得还不如平平安安每一次来的重要得多。

为啥表显车速130却没收到超速罚单

既然现在测速这么严，老师傅还在偷偷地跟我说：“你不要开130以上，你127、128、129也是可以的。”

这句话有没有道理的？这个东西到底行不行的？有没有129被拍的这种人？有没有125被拍的人？

为什么130以上一定就是不行呢？是车子的问题还是探头的问题？还是雷达的问题？

• 关键词：违章

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参考文献

[1] 吴松.机动车区间测速系统综述[J].计量与测试技术,2017.

[2] 杨梦蝶,马骏.基于高速公路超速执法装置的威慑效应分析[J].交通企业管理,2016.

[3] 李淳,王广成.浅谈校时对机动车区间测速监测系统的影响[J].计量技术,2020.

[4] GA/T 959-2011.机动车区间测速技术规范[S].

[5] 官宣！浙江省内高速全路网区间测速正式启用.浙江高速交警微信公众号