今年最后一个大展2021广州车展之必看新车+观展窍门！

11月19日，今年最后一个国内大型车展——2021年广州车展即将举行，对于各大汽车厂商来说，本届车展是今年最后一次高调展示新车发布新车的机会，在广州车展上看到多达54台全球首发车型，那么有重点的看车就成为了逛展的必备技能之一。如何安全又高效的观展呢！

一、看重点车型

根据官网显示，本届广州汽车展会规模达22万平方米，展车总数约1020台。其中，全球首发车54台，跨国公司首发车7台；概念车28台，其中国际品牌展车9台；国内外参展车企共展出新能源车241台，其中国外品牌展车88台。参展规模还是很大的，如果说您想看个遍一天时间肯定是不够的，所以编辑部列举了十几台车展必看新车作为参考，看完它们说明您的门票就没白买。

二、必看首发新车

广汽丰田威飒

提到威飒VENZA，大家应该还记得以前丰田曾引进过这么一辆车，作为进口车它放在了广汽丰田经销商渠道进行销售。只是当时的威飒VENZA在国内反响平平，并没有受到太多消费者的关注。

但是如今市场不一样了，大家对中型SUV的需求逐渐增加，20-30万元价位的产品成了香饽饽，而目前大众途观L、本田冠道等中型SUV已经占据了一定的市场份额，广汽丰田仅仅依靠汉兰达来统治市场已经没那么容易了，所以还不如想个计谋把同样脱胎于TNGA-K平台的威飒进行国产。

新车定位和定价自然是要低于汉兰达的，作为参考，一汽丰田的凌放预售价在22-31万元，这就很好的说明了丰田将要在中型SUV市场发力，如果这两台车在半年内上市，那将对大众途观L、昂科威PLUS等车型带来不小的冲击。

另外还有个知识点，丰田威飒VENZA与凌放HARRIER互为姊妹车型，并且一个在车展首发，一个在车展上市，我们可以趁此机会好好对比下两款车型的差异之处，看看谁的设计更讨巧，谁的做工用料更实诚。

广汽丰田锋兰达

作为广州车展的东道主之一，广汽丰田还为我们带来了全新锋兰达。值得一提的是，新车沿用了日版卡罗拉Cross的外观套件，前脸大面积的中网让整车看上去非常凶悍。

虽然新车定位紧凑型SUV，并且头顶“兰达”名号，听起来价位不会很亲民，但是从车身尺寸上来看，锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距2640mm，要比威兰达略小一号。

从动力上来看，锋兰达可能会搭载1.8L自吸发动机，部分车型会加入混动系统，挺起来也好像比威兰达略低一级。或许丰田想要推出一款定位介于C-HR和威兰达之间的产品，通过更入门的售价来撬动自主品牌在12-18万元的市场根基。其实我倒是很想知道，如果锋兰达和哈弗H6卖一个价，你们会怎么选？

上汽大众新一代凌渡

作为上汽大众的颜值担当，每一代凌度都深受年轻人的喜爱，可就是销量上有点不尽人意。不知道是不是因为车子长得太好看，让不少务实的消费者认为这车没有朗逸实用性好。而为了消除这样的误解，上汽大众的设计师团队宁愿把新一代凌渡做丑一些，也要给消费者传递一种消息，那就是“我都这么丑了，你们还不买么？”

从申报图信息可以看到，全新一代凌渡将提供黑色和镀铬满天星两种下格栅中网样式选择，全黑和镀铬饰条两种装饰的后保险杠，以及多种样式的轮圈供选择。在车身尺寸方面，新车有了全面提升，三围达到了4784*1831*1469mm，轴距为2731mm，尺寸与轴距终于达到了当下主流A+级车的水平，与速腾、明锐Pro等都较为接近。

至于内饰方面，预计全新凌渡也会采用类似高尔夫8的这套全新数字化内饰设计，整体科技感将会明显提升。而在动力上，新车依旧会搭载1.4T发动机，最大功率150马力，与之匹配的应该依旧是7速双离合变速箱，这点并不意外。

主打空间和科技感，但是放弃了颜值的凌渡还能称为“辣馒头”么，这个答案恐怕要在广州车展上揭晓了，关注凌渡的你们可不要错过哦！

长安UNI-V

长安UNI系列自上市以来，一直备受关注。超前的设计思路和不错的动力体验成为了UNI系列主要卖点，不过仅推出SUV产品势必不是长久之计，所以本届广州车展上，长安带来了UNI-V，它是UNI系列的首款轿车产品。

新车外形上依旧带有非常明显的UNI家族特征，辨识度颇高的无边框前格栅将会应用在新车之上，并且还配备造型尖锐的头灯组。动力方面，据悉新车将会配备一台1.5T发动机，最大功率为138千瓦，最高车速将会达到205km/h。

车尾部分，新车将会配备一款贯穿式尾灯组，同时，粗壮的双边共两出式排气机构颇为吸睛。此外，新车还将支持选装电动尾翼，当尾翼升起的那一刻，车辆的战斗属性将会得到更加彻底的展现。

战斗的外观、可升降尾翼和造型不错的排气管都给UNI-V引来了不少的关注度，但是作为一款主打颜值和运动的轿车来说，UNI-V的动力表现能否像我们预期的那样，或者说UNI-V与广汽传祺影豹来对比，孰优孰劣呢，这些问题我们可以在广州车展上一起探寻。

林肯ZEPHYR

自从长安林肯成立以来，先后引入了三款林肯车型进行国产，分别是飞行家、航海家和冒险家，这三款车型分别对应中大型、中型和紧凑型SUV，产品覆盖了24-76万元的SUV市场。

但是林肯并不满足于售卖SUV车型，即便是在美国市场全线停产轿车的情况下也依旧认为中国市场是个富饶之地，能够消化林肯出厂的豪华轿车，所以林肯ZEPHYR就这样出现了。

相比于在上海车展看到的概念车来说，林肯ZEPHYR的量产版车型更具参考价值，而仅有的资料只能让我们看个大概样子，例如新车采用掀背式轿跑造型和贯穿式尾灯。内饰是一块超大的屏幕，中控屏幕一直延伸至副驾，以及采用全触控式的方向盘，展示出别具一格的科技感和豪华感。

车身尺寸方面，新车长4982mm，宽1865mm，高1485mm，轴距为2930mm，比起林肯大陆要小一号。动力方面，新车搭载一台型号为 CAF488WQC 的 2.0T 发动机，最大功率为 175kW（238 马力）。按照目前的规划显示，林肯ZEPHYR将在本届广州车展正式首发，那么内饰的细节和具体配置我们应该能在不久后看到。

三、必看上市新车

一汽丰田凌放HARRIER

凌放HARRIER是继丰田IZOA奕泽、RAV4荣放、皇冠陆放之后，一汽丰田将国产的第四款SUV，官方誉为“丰田最美SUV”。而丰田凌放HARRIER采用了和荣放相同的TNGA-K平台打造，其定位介于RAV4荣放和皇冠陆放之间，很明显是要抢占20-30万元中型SUV市场，当然我们从新车曝光的预售信息中也能印证这一点。

相比于它的姊妹车型广汽丰田威飒，凌放HARRIER展露的信息则要多些，比如新车采用简洁而犀利的设计风格，扁平而狭长的头灯与上部中央格栅相连，并辅以镀铬饰条进行点缀，拉宽了前脸的横向视觉效果。同时，大尺寸梯形进气口也提升该车的辨识度。

内饰方面，新车中控部分整体设计并不复杂，皮质/银色装饰和黑色按键兼具质感与温馨感。对比海外车型，凌放HARRIER的空调控制面上排按键换成了一块显示屏，现实性信息更直观。

动力方面，根据此前申报信息来看，新车提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型。其中混动版车型搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，系统综合最大功率达到222马力。就目前来看，凌放HARRIER极有可能在本届广州车展上公布售价，如果起售价能下降到20万以内，那它的对手们就要小心了。

新一代雷克萨斯NX

全新一代雷克萨斯NX此前在大湾区车展正式首发，此后很长一段时间都没有重磅消息产生，但是随着时间的推移，同平台的凌放都要准备上市了，我相信雷克萨斯NX也一定不会错过这次机会。

外观方面，全新雷克萨斯NX依旧延续了雷克萨斯品牌当下的家族式设计风格，相较于上代车型整体造型更加饱满，与车身隆起的线条搭配具有力量感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距2690mm。新车尾部最独特的设计在于贯穿式尾灯组，不仅拉宽了整车的视觉效果，同时两侧尾灯组造型也与前大灯组相互呼应。

内饰方面，新车采用了来自LF-30概念车的TAZUNA缰绳概念座舱，非对称的中控台和深浅搭配的双色内饰也是雷克萨斯惯用的风格。动力方面，引进国内的雷克萨斯NX将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版等多种动力的车型，对应的型号将分别为NX 260、NX 350h以及NX 400h+，燃油版匹配8速自动变速箱，而混动和插混版预计将继续匹配E-CVT变速箱。

长安福特EVOS

长安福特EVOS将在今年的广州车展上正式上市，目前其处于预售阶段，价格区间为22.78-26.08万元。新车是长安福特旗下的全新跨界轿跑SUV车型，将推出风尚版、运动版、ST-Line、首发限量版四款不同配置车型。

外观部分，福特EVOS采用最新的家族设计语言，其前脸部分采用大嘴格栅造型，上方饰条采用贯穿式设计，并连接两侧细长对的大灯组。侧面可见新车采用溜背的侧面线条，通过熏黑ABC柱的熏黑设计营造出悬浮车顶的效果，整体带来很不错的动感。

和运动化的外观设计相比，新车内饰则凸显出科技感，其中控台上由12.3英寸液晶仪表+27英寸4K中控屏共同组成的一体连屏，副驾驶也可以在不影响行车安全的情况下方便的使用多媒体系统。

而动力系统方面，据悉福特EVOS将全系搭载2.0T涡轮增压汽油机，其最大输出功率238马力、峰值大扭矩376牛·米。而传动部分匹配8速自动变速箱，官方公布其综合工况油耗为7.5L/100公里。

路特斯Emira

“Emira”在拉丁文中意为“领袖”， Emira是路特斯基于Vision 80战略发布的首款燃油跑车，同时也是最后一款燃油跑车。未来，Emira即将接替路特斯旗下的Elise、Exige和Evora 车型，动力上搭载奔驰代号M139的2.0T四缸涡轮增压引擎，熟悉这颗引擎的你一定能联想到AMG A45等等。

虽然这颗引擎放在AMG A45上已经成为了不少人买不起的车，但是在Emira上的价格要更高，毕竟它在欧洲大部分市场的起售价低于72000 欧元，约合53.28 万元人民币，进入国内很可能和保时捷718、捷豹F-TYPE定价相仿。

那么Emira的竞争力何在？一个小众品牌还是拼凑的动力，no，no，no全都不是，开过路特斯的朋友一定知道答案。Emira是一款全心全意让你感受驾驶乐趣的车型，它不像保时捷718和捷豹那样，除了下赛道你还能去夜店逗留一番，平顺好开不是一台路特斯应该做的，挡挡推背的加速感和毫无保留的路感是你与它相处的唯一沟通方式。

所以喜欢Emira的人一定不会过多的考虑718或者是F-TYPE，因为那不够纯粹，同样，喜欢路特斯的人更不会在意性价比，因为这个时代，有意思的车越来越小了。据悉在本届广州车展上，Emira将会正式公布国内售价，最激动的应该是首批下订的车主吧。

四、必看亮相新车

奥迪A8L Horch

为什么要看一台中期改款奥迪A8L呢，因为它是Horch版。没错！Horch版相当于什么，在消费者眼中它还是一台奥迪A8L，是和宝马7系、奔驰S级互相对比的产品，但是在品牌方，奥迪A8L Horch定位非常高大上，竞争对手必须是迈巴赫S级起步。所以奥迪A8L Horch到底有没有品牌方宣传的那么神奇，我们就要亲眼看一看了。

全新奥迪A8L Horch创始人版后排的奢华体验才是这款车最大亮点。后排座椅拥有两倍缓震填充物，搭配同级独有的后排足底按摩功能，充分诠释人体工程学舒适性。前/后排座椅按摩功能拥有8种不同的按摩模式，可以通过座椅上的功能按钮、中央触控屏幕还有后排的遥控器进行控制。

氛围上配有带有隐藏式可升降声学棱镜的B&O高端音响、后排化妆镜、底部厚绒地毯、以及全景天窗等配置，为后排乘客提供了顶级尊贵的乘坐享受。从细节上我们可以看到，后排中央扶手也绣有HROCH标识，也彰显了乘坐者的尊崇身份和社会地位。

可说实在的，奥迪在A8L中期改款阶段推出这个Horch版着实有点仓促，毕竟没有很多新的硬件改动作为支撑，动力层面也没有匹配上4.0T大V8，想要打下迈巴赫S级的地盘着实有点搞笑。毕竟现在大部分人认为150万的奥迪A8L没有250万的宾利飞驰性价比高，这就说明奥迪的品牌力还有待提升。

广汽本田型格

历年来的广州车展上，广汽本田都会有重大战略车型亮相或上市，坐拥主场光环，占据天时地利人和，广汽本田的展厅自然会成为人们关注的焦点，而它此次亮相的车型正是思域的姊妹车型“型格”。型格的各项参数我们已经掌握得差不多了，因此在本次车展上也是有可能正式上市，不知道在价格上能否给我们带来惊喜呢，我们拭目以待？

新车整体前脸要更加扁平化，狭长的大灯组与中央格栅相连，前包围内部采用黑色的横向饰条，搭配发动机前舱盖上隆起的筋线，让新车看上去十分运动。同时，该车采用了三段式进气口造型，其两边线条突出，整体运动性很强。

内饰方面，新车采用了与思域相同的设计思路，简洁而凸显运动感的设计，搭配与车身同色的装饰件，让新车看起来更加精致。配置方面，新车将配备有Honda Connect 3.0智导互联系统，包含语音识别、数字钥匙（手机开启发动机、车门和车窗）和Home Link车家互联、远程控车功能。此外新车还将提供12扬声器的BOSE音响系统和卡片式钥匙。

动力方面，新车将搭载一台由东风本田发动机有限公司所生产的型号为L15C9的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为182马力（134千瓦）。传动方面，新车将同时提供CVT变速箱和6速手动变速箱可选。

保时捷718 Cayman GT4 RS

如果你是保时捷的忠实粉丝，那你一定不会错过亲眼看到全新718 Cayman GT4 RS的机会。据悉新车将在广州车展进行全球首发，而这款车之所以让波子粉们为之癫狂，是因为718 Cayman GT4 RS曾做出7:04.511的纽博格林北环赛道圈速。

外观方面，新车基于718的经典造型打造而来，加入了较多的空气动力学套件如大尺寸前唇、机舱盖开孔、尾部大尺寸扰流板、扩散器等……同时排气采用了双侧布局，优化排气效率的同时也更具战斗气息。

可以说相比于普通版车型，保时捷718 Cayman GT4 RS优化了结构、空气动力与发动机输出功率，整体更偏赛道取向。动力上新车或将配备中置布局的4.0升自然吸气的水平对置6缸发动机，其最大功率或将达到500马力的水平，0-100km/h加速时间将小于4秒，传动系统预计匹配7速双离合变速箱。