最近一年,新能源车型占领汽车市场的比重越来越大,哪家车企最受益?当然是比亚迪。比亚迪车型现在可以说是一车难求。难求到啥程度?我说一个实事:我朋友的朋友,为了买比亚迪汉EV,一早就在店门口等着,等店面开门之后,手里拿着砖,直接砸向比亚迪汉EV的车窗玻璃,然后说,这车我定了。虽然这个做法不提倡,但是从侧面也反映出了比亚迪车型真是供不应求。巧了,今天我们要说的主角,也就是刚刚说的比亚迪汉EV。
近期我参加了比亚迪汉EV#非同凡响,汉EV灵感撞色智能音乐座舱品鉴会。通过名字不难发现,此次活动目的很明确,一是颜色问题,二是音乐座舱。所以我们从这两点来进行解析。
外观方面相信大家已经太熟悉了,龙颜设计十分显眼。但是此次上市的车型它的颜色,是新增的一种颜色,叫做极光蓝,这个颜色应该是我目前接触的蓝色车型里面最亮眼的,因为它在不同的光照下,还能呈现出紫的颜色。这种略带渐变的蓝,让我觉得,哎呀买回去可以省下贴改色膜的钱了。不过需要提醒各位看官呦,这种漆补起来比较贵呦。
目前,这种极光蓝最高配车型可以免费选择,而次高配得付费选择,所以能够拥有一辆极光蓝的比亚迪汉EV也可以看成是一种身份的象征。此外,我观察了几个细节问题,我发现比亚迪汉EV做的也很到位,比如侧车标,以及隐藏把手打开之后,把手上有汉的字样,这些细节都把握的恰到好处。从细节能看出厂家对于车品质的用心,对用户的用心。车尾标写着3.9S,这个代表着比亚迪汉EV最高配车型从0-100km/h的加速仅为3.9S,想想是不是很爽?百万级的跑车也不过如此吧?
内饰方面,比亚迪汉EV新增了金鳞橙和凝夜紫碳纤维进行搭配,而凝夜紫这种类似于红色的碳纤维,目前也是首次搭载在量产车型。坐到车内,瞬间就会感觉整个的档次感提升了上来。不过顶配车型是免费选择,而次顶配车型是需要付费选择的。有点遗憾。
说完颜色,我们再来说一下音乐座舱。在最高配车型上,比亚迪汉EV共布置了12个丹拿扬声器,并且由丹拿首席调音师历经3个月完成车辆调音。这也是丹拿在行业内首次定制环绕音模式,在活动中,厂家领导还特别提醒,让我们听一下《加勒比海盗的主题曲》,说这个音乐是由丹拿进行调校,所以说在比亚迪汉EV上欣赏,好效果翻倍。对于我这种音乐发烧友来讲自然要好好体验一番。最终一句话:高音亮,中音准,低音沉。就是这么完美!另外有媒体老师还在现场高歌一曲,那音质表现也是没得说。以后还去啥KTV?在车内想唱就唱,不光解压,还省钱。
除了优质的音响,在比亚迪汉EV最高配车型之中,还搭载了Di-Link4.0智能网联系统和5G技术。5G技术不用多说,大带宽,低延时,多信号通道天线系统,让你游戏随便玩,视频随便看,不会出现卡顿情况。比如说,在玩着组团的游戏,网一卡,直接就把队友给坑了,该赢的也赢不了,完事被队友鄙视一顿。看世界杯,本来看着球快入门了,结果网卡了,进球一瞬间的快感也没了。那多闹心?有了5G技术,就不存在也一问题了。
目前,比亚迪汉EV的销量已经是在中国品牌中大型轿车中,销量排第一,在中大型新能源轿车领域也是排名第一。其实比亚迪汉EV的定位很明确,就是要和特斯拉Model3做竞争,让世界看到,中国造,一样能成为世界汽车领域的扛把子。就产品而言,之前我在节目中也说到,比亚迪汉EV和特斯拉Model3之间比较,比亚迪汉EV无论从哪个角度出发,都不差,甚至还要比特斯拉Model3更有优势。只不过是特斯拉Model3顶着“外来和尚好念经”的光环,而目前,比亚迪汉EV的购买群体已经从精英群体走向多元化,很多消费者已经感受到比亚迪汉EV的魅力,也对民族企业更有信心。我相信,总有一天,比亚迪汉EV只要产能跟得上,超过特斯拉Model3不是问题,我也相信,这一天不会等太久。
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