最近日产发布了一组日产Z GT500的官图，这款新车被认为是要取代GT-R GT500，用作于2022年Super GT比赛。由此，日产GT-R GT500结束了13年的赛车生涯。虽然很可惜，但是从这里可以看出，GT-R已经不符合时代的特征，而未来可能是Z GT500的天下了。
日产Z素有恶魔之Z的名号，上一代车型因为动力强劲，但是操控困难被广泛流传。而日产Z的复产给了车迷很大的期待。这次Z GT500的外观造型相当帅气，前脸拥有大量的空气动力学套件，底盘相当低，两侧的轮拱向外凸出，目的应该是为了获取更佳的抓地力和更高的过弯速度。发动机盖上部还有镂空的散热孔。
车身侧面，原本侧裙的位置被一整块空气动力学套件所取代，内部设计相当负责，目的是让侧面的气流整合到尾部，增强稳定性。车尾最明显的部分就是硕大的尾翼，横向的尺寸似乎有超过车身宽度的意思。后部包围有多层扩散器，可以疏导气流，由此形成“吸”在地面上的效果。
由于日产没有公布具体的动力数据，所以我们没法确定，不过按照Super GT比赛的规则，参赛车辆必须使用2.0T四缸发动机，涡轮数量被限制在一个。最高的马力可能在650Ps，而且由于赛用发动机的构造、强度，都要比民用的更出色，所以比日产Z量产版本的3.0T双涡轮增压V6发动机更强是肯定的事情。
GO车君点评：此前的GT-R GT500为日产厂队拿到过五次车手冠军、四次车队冠军。而日产Z GT500的官图发布意味着GT-R GT500将会退役。想必日产已经做好了充足的准备，新车会更快基本是可以肯定的了。
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