12月汽车销量出炉，根据乘联会最新零售销量数据统计，12月狭义乘用车零售销量达210.5万辆，同比下降7.9%，环比增长15.9%。2021年全年累计销量达2014.6万辆，同比增长4.4%。

虽然这一年，许多车企都受到了“缺芯”问题的影响，导致其产能下降。但由于巨大的市场需求及其优秀的产品力，仍有不少车企在2021年的最后一个月交出了一份满意的答卷。TOP15的榜单又发生了怎样的变化呢？让我们一起来看看。（以下数据来源乘联会）

TOP1-5：轩逸销量破51万辆，哈弗H6跻身总榜前五

1. 东风日产 轩逸：12月销量50492辆；同比增长-19.7%

1-12月累计销量达到了513207辆，同比增长-5.1%

12月轩逸虽然与“销冠王”的称号失之交臂，但是在2021年超过51万辆的销量是东风日产旗下绝对的销量主力，这一体量无疑使得轩逸成为家轿领域的现象级产品。但是由于“缺芯”问题等影响，轩逸的数据已经连续多月出现下滑的情况。

2、上汽大众 新朗逸：12月销量42919辆；同比增长-12.1%

1-12月累计销量达到了432035辆，同比增长-3.8%

新朗逸也是除了轩逸以外唯一2021年累计销量突破40万辆的车型，作为大众旗下的常青树车型，在2022年也将迎来换代升级，届时又会有怎样的市场表现呢？

3、上汽通用五菱 宏光MINI EV：12月销量50561辆；同比增长42.9%

1-12月累计销量达到了395451辆，同比增长250.7%

五菱宏光MINI EV凭借着自己车身小巧、亲民的价格和可爱的外表，再加上五菱汽车多年以来积累的口碑，造就了这样的一款“国民代步小神车”，全年销量将近40万辆的成绩。在日产轩逸一家独大的时候，也只有五菱宏光MINI EV有一战之力。

4、哈弗H6:12月销量41456辆；同比增长-23.9%

1-12月累计销量达到了352857辆，同比增长-3.2%

作为总榜前五中唯一的SUV车型，12月销量破4万辆的哈弗H6在SUV领域中，称得上是当之无愧的销量王者了。价格亲民、驾乘感受好、丰富的产品矩阵都是让哈弗H6在2021年度销量破35万辆的重要因素。

5、一汽丰田 卡罗拉：12月销量39565辆；同比增长5.5%

1-12月累计销量达到了330280辆，同比增长-7.5%

得益于芯片供应问题的缓解，从2021年10月份开始，卡罗拉销量也呈现出了一路上升的态势。

TOP6-10：集体呈现负增长态势，形势不容乐观

6、上汽通用别克 全新英朗：12月销量18832辆；同比增长-46.1%

1-12月累计销量达到了278578辆，同比增长-8.7%

用降价的方式来换取销量，是通用品牌的老套路了。12月同比增长-46.1%足以说明，在市场竞争如此激烈的今天，单纯靠加大优惠幅度的政策已经不能够满足消费者了。只有提升产品力才是出路。

7、长安汽车 长安CS75：12月销量14466辆；同比增长-39.60%

1-12月累计销量达到了274742辆，同比增长4.80%

长安CS75在12月销量暴跌-39.60%，但是凭借着自身产品过硬的素质和产品力，年销量还是突破了27万辆，来到了汽车销量总榜的第七位。

8、上汽通用五菱 五菱宏光：12月销量25882辆；同比增长-21.20%

1-12月累计销量达到了252214辆，同比增长-11%

五菱宏光2021年累计销量超过25万辆，江湖上全是关于它的传言，虽是负增长数据的它，也来到了总榜单第8的位置。

9、一汽-大众 新宝来：1-12月累计销量达到了250762辆，同比增长-27.20%

在12月的汽车销量榜单中并没有出现新宝来的影子，但还是有惊无险地跨过了年销量25万辆的门槛。

10、一汽-大众 速腾：12月销量23718辆；同比增长-38.90%

1-12月累计销量达到了234219辆，同比增长-24.90%

在自主品牌奋力追赶的今天，速腾的市场表现已经呈现出了疲态，连续多个月超过四成的负增长。

TOP11-15：日系车型再次霸榜

11、广汽丰田 雷凌：12月销量25146辆；同比增长18.2%

1-12月累计销量达到了229859辆，同比增长-0.2%

广汽丰田雷凌12月份销量再次超过了2万辆大关，12月份销量达25146，同比增长18.2%。它也是12月排行榜中为数不多正增长的车型。

12、东风本田 CR-V：12月销量20424辆；同比增长-41.90%

1-12月累计销量达到了222325辆，同比增长-8.50%

虽说12月的销量突破了2万辆，2021年度累计销量也突破了22万辆。但是同样超过四成的同比负增长情况不容乐观。

13、广汽丰田 凯美瑞：12月销量28152辆；同比增长49.9%

1-12月累计销量达到了217724辆，同比增长17.5%

在传统燃油B级车中，凯美瑞也是毫无悬念的夺得了销冠宝座。TNGA架构的加持下，优秀的产品力和出色的口碑造就了凯美瑞如今的成绩。

14、吉利汽车 帝豪：12月销量27798辆；同比增长13.4%

1-12月累计销量达到了209158辆，同比增长-9.7%

自从第四代帝豪上市后，吉利帝豪的销量也开始有了起势，看样子是要试图夺回自主品牌家轿老大哥的位置。

15、一汽丰田 RAV-4荣放：12月销量20385辆；同比增长1.00%

1-12月累计销量达到了203410辆，同比增长17.30%

在“缺芯”问题的大环境下，丰田RAV-4在2021年度的销量也突破了20万辆大关，而且同比增长17.3%。这个数据的背后，也许是双擎版本的推出拓宽了其产品矩阵。

贵言堂：

从年度汽车销量排行榜不难看出，合资品牌依旧占据主导权，但是随着时间的推移，自主品牌的进步，销量榜单必定会发生翻天覆地的变化。例如比亚迪、长安、奇瑞这样的自主品牌已经迎头赶上，不仅开始带领自主品牌抢夺合资品牌的市场份额，而且将视线转向了全球市场。

（文/小鹿；审/凌云众生；数据来源/乘联会）