比亚迪海洋系列的新车，如今在工信部已经有申报信息了，全系纯电动轿车海豹在外形和动力上的很多信息，如今已经彻底曝光。
从申报信息上看，新车的长宽高分别是4800/1875/1460mm，轴距为2920mm。海豹是基于e平台3.0的海洋系全新车型，新车分为3个版本。3 两个版本分别对应着两个后驱版本和一个四驱版本，在重量上分别为 1885kg 、 2015kg 以及 2150kg 。低配车型搭载的是最大功率150kW的电动机，中配车型搭载的是最大功率230kW的电动机，高配车型搭载的则是前后双电机，最大功率分别是160kW以及230kW，与之搭配的均为磷酸铁锂刀片电池组，且官方标注了Ta的破百时间为3.8秒。
前两个配置因为是入门级别，且并非四驱，所以看起来数据还是可以的。不过有人觉得Ta的四驱版本其实可以再高一些，现在Ta的整备重量和四驱版本的Model 3相比，沉了300多公斤，目前这个重量与现款在售的汉EV四驱版本几乎没有差别，后者的重量是2170kg。
在之前曾经有过一篇可以参考的消息（比亚迪内卷，如果你有兴趣可以找我们其他的文章参考一下），其中类比了海豹和汉EV的差别，其中预估了海豹四驱版本的百公里能耗是13kWh，但是这个车的整备重量之下，或许是达不到了。
不过即便是这样，说实话这款车我个人觉得还是比较值得期待的。Ta目前对标的产品直指特斯拉Model 3。以Ta的外观，不难看出这是和之前所有比亚迪车型都不一样，低趴造型，圆润线条，以及特别类似于保时捷Taycan的味道，说实话Ta具备了新能源车应该有的所有感受。别忘了，还有隐藏式的门把手。
这一次并没有露出Ta的内饰图片，但是按照比亚迪的风格，内饰就应该是一台车，而不是一个玩具。
鬼斗车观点：现在剩下的就是价格了，如果Ta不“作妖”的话，硬刚特斯拉是肯定没问题的。现在的问题是，多少钱你会买？留言聊聊吧！
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接下来，看看根据乘联会零售销量数据整理的紧凑型SUV销量榜单，看看谁榜上有名？
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