玛莎拉蒂能够和宝马7系竞争的车型，在近期迎来了新款上市，包括GT和MODENA Q4车型，售价分别为145.78万元和166.08万元。与2021款总裁相比，2022款车型车款数量不变继续为两款，但是售价提高了4.03万元。
虽然是新款，可是豪车的感觉，都是一眼就知道Ta的血统。新车在外观上还是延续了家族式设计语言，在售款有的六边形大嘴进气格栅，玛莎拉蒂的标志性三叉戟Logo，新款当然也配备上了。但是保险杠位置的棱角，可是为了让车身低矮的同时，来一起提升整体的车头设计感。不过之前都已经用过了，这次也并没有太多新意。
侧面倒是可以看到一些差别，比如2022款总裁GT在前翼子板位置配有GT标识，2022款MODENA Q4前翼子板部位则为黑色Modena标识。当然，这种差别也延续到了内饰，不同的车型有不同的字母表现。
车身尺寸方面，玛莎拉蒂总裁定位大型车，其长宽高分别为5262x1948x1476毫米，轴距为3171毫米，所以车内即便没有太大的配置变化，舒适度还是可以保证的。仪表盘依然是机械式，悬浮式中控屏幕尺寸也没有加大，代表着激情的红色依旧是内饰中的主色调。
在配置差异方面，目前玛莎拉蒂暂未公布2022款总裁详细配置信息。不过参考之前的信息，主要差别更多是在轮辋、电吸门或者前排手机无线充电上，这种功能对于这个级别的消费者，显然也不具备太大的诱惑。
动力上，玛莎拉蒂被誉为“买声浪送车”类型，所以2022款总裁全系搭载3.0T V6发动机，不过GT和MODENA Q4采用两种发动机调校。前者最大功率357kW，峰值扭矩500N·m，零百加速5.5秒；后者则是最大功率316kW，峰值扭矩580N·m，零百加速只需要4.8S。
鬼斗车观点：都到这个级别了，新款上市居然没有在内饰上进行改变，给个大大的差评。不过也有小伙伴表示，光有这个声浪和动力就够了，你觉得呢？
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