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7月22日,极氪旗下第二款车型ZEEKR 009的谍照在网上曝光,官方顺势发布了新车前脸和侧面轮廓的预告图。作为极氪首款MPV车型,ZEEKR 009将在今年第四季度正式发布。
ZEEKR 009基于SEA浩瀚架构平台打造,车身长度可能超过5.1m,轴距在3.1-3.3m之间,内部空间相当宽敞;前脸颇具科技感,LOGO下方采用大型管风琴造型设计,搭配对嵌式灯组,立体感十足,整体来看比较方正;侧面保留了传统MPV的连体式门把手,配备密辐式轮圈,贯穿式尾灯组与ZEEKR 001十分相似。
根据之前曝光的内饰谍照,ZEEKR 009将采用8.8英寸全液晶仪表和15.4英寸中控屏,第二排座椅支持电动调节。其他配置暂时无法得知,但应该会将ZEEKR 001上市场反应较好的配置放到这款新车上。
为何极氪不推出受众更广的SUV车型,而早早在MPV市场进行布局?其实先后顺序并没有那么重要,像ZEEKR 001,一款纯电轿跑率先打入市场,实际上是需要一段时间来验证这款车的产品力的,早期ZEEKR 001也是状况百出,销量也不出众,但前不久进行智能配置升级时,极氪官方用一招免费升级8155芯片获赞无数,一举挽回局面。
既然首款车型都是要试探市场,那么先出SUV还是MPV并没有太大区别。国内MPV市场非常活跃,近期比亚迪腾势D9和岚图梦想家纷纷上市,在高端纯电MPV市场上,极氪也想分一杯羹。腾势D9车身长度为5250mm,轴距3110mm,售价区间33.5-66万元;岚图梦想家长5315mm,轴距3200mm,售价区间36.99-68.99万元。
作为吉利旗下高端智能电动品牌,极氪的起点也不低,ZEEKR 001的售价一出场就达到了将近40万,ZEEKR 009明显是冲着更高端去的,和腾势D9、岚图梦想家同台竞争,价格差异不大的时候,就看谁的产品力更胜一筹了。
从目前对这三个品牌的属性来看,腾势和岚图的智能属性或许要比极氪差点,但若与蔚小理等造车新势力比,三家车企明显都远远不如。从新能源车的市场号召力来看,腾势背后的比亚迪明显领先,吉利其次,东风垫底。而且腾势D9的订单有点夸张,ZEEKR 009没有绝活,可能不是它的对手。
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