内燃机时代最后的宝马7系 清库大优惠 抄底正当时

今年4月，全新一代宝马7系匆匆来袭，它的亮相让人们更加确信，第一台使用班戈设计理念的宝马7系和当下正在销售的第六代宝马7系将会真正成为历史，成为将来人们口中的一代经典车型。这一次全球正式亮相的全新宝马7系全系都配备了48V轻混系统，也就是说，目前我们能够买到的22款宝马7系将成为永远被铭记的历史，每卖出一辆，这个世界就少了一辆纯燃油驱动的宝马7系，说直白点儿：“这是入手一代经典车型的绝佳关卡”，意料之外的是目前22款宝马7系部分车型还可以享受官方优惠！

对，宝马自家旗舰级轿车如今竟然有不错的优惠力度！如果你也对第六代宝马的设计理念以及机械素质十分认可的话，就请你跟着我的视角，一起来研究怎么样购买21款宝马7系更加划算，虽然面对动辄上百万的宝马旗舰轿车谈论“划算”显得格格不入，但这次官方的优惠力度着实让我们联想不到其他的词汇，还请各位宝马准车主见谅！

我们开门见山，先来盘点一下目前在售宝马7系所有车型的大致优惠力度。

2021款宝马740Li购车指南

首先需要注意的是目前宝马7系属于2022款和2021款同台销售的状况，2022款于今年下半年正式上市，只带来了四款车型，均为740Li版本，如果屏幕前的你对于动力和操控有着较高的要求和标准，那么740Li一定是最适合你的。

目前740Li在售车型共有10款，包含四款2021款停产在售车型，2款2021款车型，4款2022款全新车型。

2021款 740Li 尊享型 厂商指导价106.8万元，目前各地经销商都能给到将近15个点的优惠力度，汽车之家经销商参考价格已经能够低至97.40万元，相当于让利高达9.4万元.

2021款 740Li xDrive 行政型让利更高达12万元左右，现在这波优惠力度绝对足够有诱惑力，因为21款740Li（尊享/行政型）和22款740Li（尊享/行政型）在配置方面并没有任何实质差异，用90多万元就可以买到3.0T V6引擎的宝马7系，对准车主来说是一件好事。

90多万元原本是2021款 740Li 领先型的起售价，作为740系列的入门版车型，也是最受欢迎的版本，让人惊喜的是这个版本的车型经销商参考价已经下探至84.4万元，相比93.8万元的官方指导价，入门版车型的让利也达到了9万元左右，但目前21款宝马740Li全系都有很大的优惠力度，如今可以用之前领先型的价格买到 740Li尊享型，何乐而不为呢？毕竟它们两者之间的配置差异还是很大的。

740Li 尊享型比2021款 740Li 领先型多出了并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别这3个主动安全配置。同时，豪华型的座椅的功能得到增强，前排座椅除了加热，还提供了通风功能，并且主驾座椅还能进行按摩。豪华型的后排座椅亦是如此，多出了通风及按摩功能。其次，还有360度全景影像、倒车车侧预警系统、HUD抬头显示和后排液晶屏等，这些配置如果想要利用副厂件逐一升级，恐怕也要花费不少真金白银，如今借着官方优惠力度直接用更少的价格获得更多的配置，其实是最好的选择。

当然了，如果对于上述配置差异项并不是很在意的消费者，更是可以借着这个机会用80多万元购买宝马740Li 领先型，毕竟配置方面只有舒适性和驾驶辅助方面的差异，整车机械质感还是完全相同的，无非就是愿不愿意再稍微提点儿预算的事儿。

22款740Li值不值得买？

正如前文所述，2022款宝马740Li 已经正式上市，具体配置和21款车型几乎完全相同，仅有驾驶辅助项目和一些舒适性配置有了升级选装项目，那么22款740Li 就不值得买了吗？

答案当然是否定的，秉承着买新不买旧的原则，如果预算真的足够充足，22款740Li 自然是最佳选择，理由很简单，对照22款740Li 车型的指导价和21款740Li 的指导价不难发现，22款740Li 尊享型比21款指导价低了1.3万元，22款行政型740Li 指导价比21款低了9.6万元！没错，新车指导价比老款低了9.6万元，这完全就是目前21款车型经销商端口的优惠力度，也就是说，目前预算充足的消费者，买22款740Li 行政版只比21款优惠后贵3万元左右，但是车辆生产日期却新了整整一年，豪华品牌用户一定很清楚这中间的差异到底有多大。

21款730Li购车指南

对于很多人而言，宝马7系是宝马轿车家族的旗舰级产品，必须要有3.0T V6引擎坐阵才有气场，但理想很丰满，现实总会让人妥协，所以宝马7系也有2.0T的宝马730Li前来打头阵。

宝马730Li只有两款车型，分为豪华套装版和M运动套装版两个版本，这两款车型配置相同，只是在外观方面有着不同的侧重点。

2021款 730Li 官方指导价82.8万元，目前经销商参考价74.5万元，优惠力度也要8.3万元左右，虽然2.0T发动机比奔驰S级入门版的2.5T还有奥迪A8的3.0T都更低，完全没有优势，可优惠后70多万元的售价，甚至能够吸引来很多奔驰E级和奥迪A6L的准消费者，只需要增加并不算多的预算，就可以享受到宝马7系旗舰级轿车的超大空间和尊贵体验，至于动力部分，265Ps和400N·m能够带来6.3s的0-100km/h加速成绩，并不能说这套动力总成动力不够用，只能说他缺少了旗舰级轿车的深厚动力底蕴。

对比过配置表后会发现730Li的配置和740Li领先型配置大致相同，只是730Li没有车联网功能，还有一些驾驶辅助项目和舒适配置没有了选装的资格，而740Li领先型的配置应付日常使用也是完全够用的，所以对于不拘小节的朋友来说，优惠后只需要70多万元的宝马730Li ,值得考虑一下！

根据前文所讲的一些厂商官降和经销商优惠不难看出，当下是宝马7系走量的时机，也是消费者“薅羊毛”的时间段，当前在售的740Li系列我个人还是比较推荐购买2021款，因为优惠力度足够大，当下支出费用很低，730Li系列我只推荐原本想要购买奔驰E级或者奥迪A6L的消费者来升级体验，当然了，宝马7系目前在售车型还有750Li和760Li，这两款大排量标志性的车型自然不会有优惠。

除了前面所提到的官方指导价的降低以及终端15个点的优惠活动外，官方针对宝马7系更有多种超低利率的专享贷款方案。从即日起至2022年9月30日，宝马金融提供低至2.88%年化利率的金融方案，月供可以低至1888元。宝马车主增购或者置换更可以享受到0.88%的利率优惠以及5年10万公里长悦保养套餐，即使非宝马车主置换宝马7系，也可以享受到5年10万公里机油保养套餐，这一点倒是体现出了宝马作为豪华品牌人性化的一点。

以上就是宝马7系目前在售车型的优惠明细和购车意见，相信各位宝马7系准车主早已持币观望良久了，如果不是等待全新宝马7系上市的话，当下也许真的是第六代宝马7系，离我们最近的时刻了，持币观望的朋友们，可以开始和销售探探底价了。