今年首场国内A级车展，奇瑞汽车究竟带来了哪些惊喜？

疫情打乱了车企的节奏，也使得第二十五届成都国际汽车展览会变成了今年首场国内A级车展。值得注意的是，本届成都车展共吸引了128个品牌参展，涵盖国内、国外、改装、供应商等。

当然，为了“迎接”今年的首场国内A级车展，各参展品牌也都使出了浑身解数，带来了不少新车、老车、改装车、概念车。据不完全统计，展出车辆共约1600辆，散布在11个展馆，占据超20万平方米。值得一提的是，各参展品牌除了带来自家的看家产品外，更愿意向公众展示技术层面的成果，这其中就有奇瑞展示的新能源混动技术。

8月26日，奇瑞汽车携多款重磅车型及全新品牌LOGO盛装亮相成都车展，同时正式全球首发奇瑞新能源混动技术品牌——“DP-i智能混动架构”，以新车型、新技术、新标识多维出击，展现出奇瑞汽车拥抱时代不断创变的新形象。下面我们不妨来一同看看，奇瑞汽车在本届成都车展上究竟为我们带来了哪些惊喜？

11.4万元起，艾瑞泽8开启预售

本次成都车展，奇瑞共带来了包含燃油与混动在内的强力车型阵容参展，除不久前上市的瑞虎8PRO、欧萌达外，另有旗下其它多款车型亮相。发布会当日，“新时代全优家轿”艾瑞泽8亮相奇瑞展台并开启预售，共推出艾瑞泽8·尚、艾瑞泽8·逸、艾瑞泽8·雅和艾瑞泽8·臻4款车型，预售价格区间11.4万元－13.5万元，同时官宣演员杨紫担任奇瑞品牌全球代言人。

作为艾瑞泽系列的全新产品，奇瑞艾瑞泽8是采用了全新“Art in motion”设计理念精心打造的一款旗舰车型，艾瑞泽8在造型上从中国传统设计美学中汲取灵感，将现代主义与古典美学完美交融，用优雅与动感的线条，塑造出全优颜值美学，带给人赏心悦目的视觉享受，下面，具体来看。

外观方面，艾瑞泽8采用了双外观设计，提供两种不同的前脸造型。其中，一种是点阵式布局，比较倾向于商务、大气；另一种则采用了菱形放射状布局，从视觉效果方面来看，要更为运动、时尚。

车身的侧面拥有着修长的车身线条，此外，该车的一大精髓就在于新车采用了大溜背的造型，配合全新的炫动轮毂造型，让整体的运动氛围爆棚。作为艾瑞泽系列的新作品，新车长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，这样的身板比普通的紧凑型轿车更大，空间上也有着一定的表现，在同级中算是妥妥的第一梯队了。

新车尾部的造型方面，整体采用了简约风，配有时下流行的贯穿一体式尾灯的设计，而两侧三角形尾灯也与前大灯形成了良好的前后呼应。此外，新车还配有夸张的双边共四出的排气布局以及个性“小鸭尾”等装饰，这些元素的加持都为新车营造出强悍而运动的视觉效果。

当然，除了惊艳的外观设计之外，内饰方面艾瑞泽8也同样给足了我们惊喜，艾瑞泽8的内饰采用了最新的设计语言，整体依旧采用了偏简洁式的设计风格，此外，新车还提供了浩瀚蓝、碧波绿、沧海灰等多种内饰配色可选，在营造时尚感与科技感氛围的同时，也满足了消费者多元化的选择。

此外，新车的内饰还以皮革和木纹饰板进行了装饰。并配有平底式方向盘、双12.3英寸联屏等设计，且支持无线手机映射功能（无线CarPlay+华为Hicar），这些配置的加载都将艾瑞泽8的科技感直接拉满。而为了紧贴新时代用户需求，艾瑞泽8还在智能化方面有着独到的优势。其应用诸多前沿技术打造的魔方智享座舱，具备L2.5级智能辅助驾驶功能，搭配雄狮智云LION 5.0系统，另外，像疲劳监测、人脸识别、10气囊、SONY品牌音响、AR实景导航、冷暖扶手箱等实用配置艾瑞泽8也均有所配备。

至于消费者关心的动力层面，艾瑞泽8搭载了鲲鹏动力1.6TGDI，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，其最大功率145kW，峰值扭矩290N.m，如此的动力水平也足以为用户带来游刃有余的全优性能操控。

重磅技术展出，这个“奇瑞理工男”不容小觑

当前，随着中国汽车电动化、智能化变革浪潮的推进，以及消费者接受度的提升，混动市场的发展正驶入快车道，混动技术也进入到一个百花齐放的时代。而号称“理工男”的奇瑞汽车自然也不能落下，这一次，奇瑞带来了其新能源混动技术品牌——“DP-i智能混动架构”的全球首发。它的推出，不仅是奇瑞研发实力的又一次展现，还将为混动领域带来更多的创变。

据奇瑞动力系统技术中心混合动力研发总监周之光博士介绍，“DP-i智能混动架构”由i-HEC智效、i-BMS智电、i-DHT 智芯三大系统组成。

其中，i-HEC第四代奇瑞新能源智效燃烧系统，应用深度米勒循环、超级响应瞬态动力系统、全新电控高效可变几何截面涡轮增压系统等多项领先技术，可进一步提升发动机燃烧效能，同时损耗更低，摩擦更小。

而i-BMS奇瑞新能源智电管理系统，采用了智能电池包恒温系统、智能补电、智慧保电技术，及轻质高强框式吸能传力结构、全方位热失控防护和大数据监控系统，确保用户和车辆的安全性，同时保持电池更长使用寿命和更高效能。

最后，作为i-DHT奇瑞新能源智芯DHT电混系统，具备发动机+双电机智能双芯，三项动力源组合，提供覆盖全路况的最优动力方案，可为用户带来更先进、更畅享无忧的驾乘感受。

值得一提的是，奇瑞在亮相“DP-i智能混动架构”的同时，其“DP-i智能混动架构”下的首款车型瑞虎7 PLUS新能源也在本次车展上亮相。该车搭载混合动力专用1.5T超效发动机和永磁同步双电机组成的动力组合，匹配中高级SUV专用混动变速箱3挡DHT，实现了系统综合功率240kW、系统综合扭矩510N.m、百公里加速快至6.8s，动力性能领先中国品牌，远超合资主流。并且，瑞虎7 PLUS还配备了智慧管理系统，支持快充、慢充，满油满电综合续航超1000km。从这些已曝光的数据上来看，瑞虎7 PLUS将会给消费者们带来超强动力、超长续航、超快充电的绿色智慧驾驭体验。

你以为就此结束了，那你就肤浅了，在本次车展上，奇瑞汽车除了带来亮相新产品和新技术外，奇瑞汽车还向外界展示了全新设计的品牌LOGO。据官方介绍，其全新设计的品牌LOGO，采用扁平、标准、数字化的风格，为企业形成高辨识度的品牌符号，新LOGO与之前的标识一脉相承，椭圆与三角形相结合，三角化形为人和山峰立于天地，更能呈现出奇瑞跃山而攀、更富精神力和创造力的品牌形象，推进奇瑞品牌形象全面焕新。这一系列动作的背后，目标已经很清晰了：即以全新的姿态，全面向未来“进攻”。

写在最后：

无论是新车亮相，还是重磅技术展出，又或是全新设计的品牌LOGO的展示，奇瑞汽车在本届成都车展上可谓是给足了惊喜！凹凸君也相信，未来，随着“DP-i智能混动架构”的发布以及多款新产品的亮相或上市，奇瑞汽车的市场竞争力还将进一步增强，并带给我们更多的惊喜！让我们拭目以待吧！