说起长城机甲龙，想必很多人都不熟悉，作为长城高端品牌沙龙旗下的首款车型，机甲龙其实早在去年广州车展就已经亮相了，凭借其复古经典的造型设计，引起了各界广泛关注，而最近，小编从工信部获取到了长城甲龙车的申报信息，据悉，新车有望在明年实现量产并上市。
从申报信息中了解到，机甲龙的尺寸为5240×1950×1495mm，轴距为3040mm，定位中型车，无论是车长还是轴距表现，可以说都很抢眼，超过了同级大多数。
而从申报图来看，可以说跟去年亮相车型基本保持一致，跑车造型搭配上机甲风格，给人的感觉别具一格。前脸的造型颇具攻击性，格栅采用了封闭式设计，机盖面积很大，从中间位置开始下沉，呈现出了俯冲的姿态，两侧大灯造型非常复古，仿佛回到了上实际八九十年代，带来了比较高的辨识度。
车身侧面的打造营造出了轿跑的既视感，但跟一般轿跑有所不同，车顶很平，从A柱和C柱位置分别前后开始下沉，而笔直的腰线非常凌厉细长，贯穿整个车身侧面，拉伸了横向视觉效果；尾部的打造则充满了极强的战斗气息，上翘的尾翼很拉风，中置双出的尾排则有几分“小钢炮”的味道，搭配熏黑处理的后包围，律动感得到了淋漓尽致的呈现，此外，尾部采用了贯穿式设计，SAR的字母尾标镶嵌其中，带来了极高的辨识度。
除了上面说到的这些外，机甲龙在外观上还提供了多种选装，比如轮圈造型以及卡钳颜色，高配车型还将提供20英寸碳黑双五辐轮辋、Brembo四活塞卡钳、米其林高性能轮胎、电动尾翼等，可以说满足了用户个性化的需求。
从曝光的渲染图来看，机甲龙内饰采用了长城家族最新的设计语言，超大尺寸的联体大屏和全液晶仪表的结合，使得整个内饰呈现出了非常浓郁的科幻气息，双幅式多功能方向盘很新颖，旋钮换挡机构则彰显出了旗舰车型高端的一面，此外，内饰的做工用料也是有着非常高的水准，软性材质的包裹质感很出众，拼接缝的处理非常细腻，肉眼可见的精致感，而在车机系统方面，搭载了当前最顶尖的骁龙8155芯片，运行速度很快，操作起来非常流畅。
跟当下很多纯电车型一样，机甲龙在动力上搭载的是前后永磁电机，其综合最大输出功率为551马力，综合扭矩达到了750N·m，表现可以说很强劲，百公里加速近3.7秒，而在电池及续航里程方面，该车采用的是容量为115kWh的电池组，CLTC工况下最大续航里程达到了802km，并且支持快充，充电10分钟就能有401km的续航。
结合以上表现来看，不出意外的话，长城机甲龙的售价将会超过40万，对于这样的价格，你觉得能大卖吗？
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