近两年，代言了时尚和繁华的大型综合性购物中心悄悄地变了样。以魔都上海为例，长宁的龙之梦B2有了一条新能源街区；南翔印象城MEGA里，新能源车型同样引人注目；还有五角场商圈核心区的购物中心的商场，上汽大众ID. Store闪亮登场……
汽车城市展厅正逐步入侵我们的生活圈，并用一种颠覆的潮酷缤纷的形象，拉开了全新的汽车营销模式，并引出了很多人不自觉的对比。
1.距离不仅产生美，也会让人累。
以前想买车你会怎么做？首先你得先确定心仪的品牌，然后寻找最近的4S销售点，电话预约上门，最后才是现场看车并咨询专业销售人员。或许为了买一辆车，你得反反复复地走好些地方，打很多电话，比价四五回，才能买到合心意的车型。这中间消耗的时间、精力、车费等等，绝对能让人满身疲惫。
现在呢？前面的一堆都可以暂时忽略了。或许你晚饭后散步逛街的那几分钟，你就看到了一家摆着特别合你审美靓车的展厅。随意地走，随意地听，觉着迟疑想多看几回，也完全不用在意距离和时间，还能在购物中心其他店铺换换脑子，冷却一下冲动的神经！
有对比就有伤害，传统4S店和新潮的城市展厅这差距，喜好咸鱼的新一代，都不用过脑子就能给出他的选择。
2.等待很有格调，主动更显热情
以往的4S店或许是受限于场地大小的缘故，多开在城市周边，交通上自然就少了优势。某些顶尖豪车品牌有钱有面，倒是也意识到了距离的问题，故而把店开到都市中心地段。只是……那真的就是个展示厅，冷艳决绝的hold住了格调，却不像个卖车的地儿。
现如今的城市展厅呢，那就很亲民了。以上汽大众ID. Store为例，大门就那么敞开着，谁来都行。走到里面一看布置，好嘛，这“情怀”刷的，满满都是80、90后的童年记忆呀。虽然都知道，新能源目标客户就是年轻一代的购车族。可你做得这么明显……被讨好的感觉，还挺美滋滋。
此外，顺应潮流的跨界宣传，同样在展厅里很有市场。去年，ID.4 X(参数|询价)和齐天大圣联名登场；今年，ID.3(参数|询价)跨界发起了ID.杯王者荣耀争霸赛；此外还有个性改装、音乐单曲等等活动。车企玩起互动游戏来，招一个接着一个地出，真是让人应接不暇。
除了这些热闹的，上汽大众ID. Store展厅里，还有沉浸式智能体验、车型展示等让你静静体会车型魅力的区域，科技感浓郁，消费体验独特，这样的展厅战斗力能差？
一边是傲娇矜持，一边是热情如火，同样都是消费者，脚往哪儿拐还用说？谁心里还没个小公举呢！
3.进退有度、才能持续精彩
以前，国内汽车品牌就那么几个，进口车又没几个人买得起，汽车市场局势相对平稳。如今呢？不说近一二十年陆续进入国内，开起了合资厂的汽车品牌有多少，只说新能源。据网上有心人统计，市场上独立的新能源汽车品牌，至少有70个，对应的车型则有上百款，而且这个名单还在不断变长。
有这么一群后浪追着跑，传统老牌车企们该是个什么心情？还能继续优哉游哉地慢慢来？肯定不行啊！新能源的风已经卷起来了！市场竞争也爆起来了！连着目标客户们都一样更新换代了！再不奋力向上，被淘汰只是时间问题。
上汽大众这样的老车企们心里明白着呢，所以借着开发新能源车型的契机，从里到外来了个全面焕新。设计新，配置新，营销一样新。不过是短短一年多的时间，经过阵痛一般的涅槃，上汽大众开始迎来了再一次地绽放。130多家ID.Store就像是一朵朵盛开在城市中心的烟花，点亮了城市，也点亮了上汽大众自己。
9月上汽大众销售13万台，同比上升4.1%，而且连续四个月销量增长。借着商圈和购物中心的客流聚集人气，增加品牌曝光度，优化服务品质，提升消费体验，改变自身固有形象，提升整体销量的布局，上汽大众干得漂亮！
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