在汽车类国企中，上汽无疑属于综合实力最为雄厚的集团之一。无论是旗下的合资品牌，还是上汽乘用车，在市场端都有上佳的销量表现。近日，上汽集团公布了第三季度的财务报表，受到业内的高度关注。今天，小编就来解读一番。
上汽第三季度营收2114.2亿元，集团销量实现高速增长
数据显示，今年第三季度实现营业总收入2114.2亿元，归属于上市公司股东的净利润57.4亿元。今年前两个季度则分别为55.2、13.9亿元（受二季度上海疫情影响），从数据看，盈利水平有所改善。那么，是怎么做到的呢？
上汽集团今年第三季度营业收入和利润的增长，首先要归功于销量的高速增长。官方数据显示，上汽集团三季度总共销售新车153.6万辆，同比增长16.2%，环比第二季度更是增长了51.5%。
在整体车市并不算好的当下，横向对比其它汽车类国企，上汽这一表现算得上较为不错。
合资品牌新品不断，为销量增长提供动能
在合资品牌领域，上汽集团无疑经营得较为成功。首先是上汽大众，在很长时间里，市场成绩都是国内合资企业的典范。
今年第三季度，上汽大众虽然并没有取得高速增长。但旗下的朗逸(参数|询价)、凌渡L(参数|询价)、途昂(参数|询价)和途观L(参数|询价)，在细分市场，也是属于第一梯队的表现。尤其是朗逸，在A级轿车市场，拥有很高的用户认可度。
同时，上汽大众也加快了新产品的推出速度。旗下的斯柯达品牌，就推出了全新的车型柯迪亚克(参数|询价)，受到很多城市SUV用户的关注。而大众品牌，则布局了更多的新能源门店，让更多消费者便于体验到旗下的ID系列车型。
上汽通用同样是一家体量较大的合资公司，官方数据显示，今年第三季度，上汽通用销售新车达到63万台。
旗下的别克汽车，是中国消费者颇为喜爱的一个品牌。从公布的数据看，三季度别克售出新车约为18.5万台。其中，别克GL8、英朗(参数|询价)和昂科威Plus(参数|询价)，是目前的销量主力。在各自的细分市场，都取得不错的销量成绩。尤其是别克GL8，在中大型MPV领域，属于标杆级别车型。
而在不久前，为了收获更多年轻消费者的认可，别克还对车标进行了焕新，看上去更为简洁。推出了采用新标的车型-别克昂扬，从设计看，也是满满的年轻化风格。
上汽自主品牌逆势前进，销量比重保持在50%以上
近些年来，上汽自主品牌，在市场端的销量处于不断攀升的态势。官方数据显示，今年第三季度，上汽自主品牌销量超过79.4万台，同比增长17.5%。上汽集团表示，自主品牌占公司总销量的比重保持在了50%以上，成为稳增长的重要基盘。
旗下的名爵品牌，今年的新产品发布，可以说相当密集。例如名爵5(参数|询价)，以其动感的外形设计和较为实惠的售价，成为了很多年轻人的选择。
而不久前上市的纯电车MULAN，采用了两厢车的造型，并配备双电机系统，从静止加速到100公里每小时，不到4秒即可达成。从性能实力看，展现了上汽集团出色的电机技术。同时，售价却并不高，受到了一些预算紧张，却又喜爱高性能车消费者的关注。
另一大品牌-上汽荣威，则持续在高端领域发力，不久前，上市了纯电版的iMAX8。在中大型新能源MPV领域，从性价比角度看，有着不俗的竞争力。旗下的王牌车型-荣威RX5(参数|询价)，在销量方面，则继续保持着稳健的态势。目前，RX5家族拥有多款车型，可以满足不同消费者的需求。
而在海外市场，上汽集团无疑是国内做得较好的一家公司。官方表示，今年三季度，海外总共售出新车30.7万台，同比增长67.2%。从数据看，上汽集团在出口业务方面，令人眼前一亮。
全民舆车：从上汽集团公布的这份第三季度财务数据看，表现无疑是值得肯定的。从营业收入和利润角度看，相比前两个季度，都实现了较高的环比增长。
同时，值得一提的是，面对渗透率越来越高的新能源车市场，上汽集团也有出色的销量表现。数据显示，今年三季度，上汽集团新能源车销量达到30.6万台，同比增长66.7%。并且，推出了一系列的高端车，例如轿跑纯电SUV-飞凡R7、轿车智己L7(参数|询价)以及凯迪拉克的中大型纯电SUV锐歌。让我们拭目以待，今年第四个季度，上汽集团还会取得怎样的营收和利润表现吧。
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