在汽车类国企中,上汽无疑属于综合实力最为雄厚的集团之一。无论是旗下的合资品牌,还是上汽乘用车,在市场端都有上佳的销量表现。近日,上汽集团公布了第三季度的财务报表,受到业内的高度关注。今天,小编就来解读一番。
上汽第三季度营收2114.2亿元,集团销量实现高速增长
数据显示,今年第三季度实现营业总收入2114.2亿元,归属于上市公司股东的净利润57.4亿元。今年前两个季度则分别为55.2、13.9亿元(受二季度上海疫情影响),从数据看,盈利水平有所改善。那么,是怎么做到的呢?
上汽集团今年第三季度营业收入和利润的增长,首先要归功于销量的高速增长。官方数据显示,上汽集团三季度总共销售新车153.6万辆,同比增长16.2%,环比第二季度更是增长了51.5%。
在整体车市并不算好的当下,横向对比其它汽车类国企,上汽这一表现算得上较为不错。
合资品牌新品不断,为销量增长提供动能
在合资品牌领域,上汽集团无疑经营得较为成功。首先是上汽大众,在很长时间里,市场成绩都是国内合资企业的典范。
今年第三季度,上汽大众虽然并没有取得高速增长。但旗下的朗逸、凌渡L、途昂和途观L,在细分市场,也是属于第一梯队的表现。尤其是朗逸,在A级轿车市场,拥有很高的用户认可度。
同时,上汽大众也加快了新产品的推出速度。旗下的斯柯达品牌,就推出了全新的车型柯迪亚克,受到很多城市SUV用户的关注。而大众品牌,则布局了更多的新能源门店,让更多消费者便于体验到旗下的ID系列车型。
上汽通用同样是一家体量较大的合资公司,官方数据显示,今年第三季度,上汽通用销售新车达到63万台。
旗下的别克汽车,是中国消费者颇为喜爱的一个品牌。从公布的数据看,三季度别克售出新车约为18.5万台。其中,别克GL8、英朗和昂科威PLUS,是目前的销量主力。在各自的细分市场,都取得不错的销量成绩。尤其是别克GL8,在中大型MPV领域,属于标杆级别车型。
而在不久前,为了收获更多年轻消费者的认可,别克还对车标进行了焕新,看上去更为简洁。推出了采用新标的车型-别克昂扬,从设计看,也是满满的年轻化风格。
上汽自主品牌逆势前进,销量比重保持在50%以上
近些年来,上汽自主品牌,在市场端的销量处于不断攀升的态势。官方数据显示,今年第三季度,上汽自主品牌销量超过79.4万台,同比增长17.5%。上汽集团表示,自主品牌占公司总销量的比重保持在了50%以上,成为稳增长的重要基盘。
旗下的名爵品牌,今年的新产品发布,可以说相当密集。例如名爵5,以其动感的外形设计和较为实惠的售价,成为了很多年轻人的选择。
而不久前上市的纯电车MULAN,采用了两厢车的造型,并配备双电机系统,从静止加速到100公里每小时,不到4秒即可达成。从性能实力看,展现了上汽集团出色的电机技术。同时,售价却并不高,受到了一些预算紧张,却又喜爱高性能车消费者的关注。
另一大品牌-上汽荣威,则持续在高端领域发力,不久前,上市了纯电版的iMAX8。在中大型新能源MPV领域,从性价比角度看,有着不俗的竞争力。旗下的王牌车型-荣威RX5,在销量方面,则继续保持着稳健的态势。目前,RX5家族拥有多款车型,可以满足不同消费者的需求。
而在海外市场,上汽集团无疑是国内做得较好的一家公司。官方表示,今年三季度,海外总共售出新车30.7万台,同比增长67.2%。从数据看,上汽集团在出口业务方面,令人眼前一亮。
全民舆车:从上汽集团公布的这份第三季度财务数据看,表现无疑是值得肯定的。从营业收入和利润角度看,相比前两个季度,都实现了较高的环比增长。
同时,值得一提的是,面对渗透率越来越高的新能源车市场,上汽集团也有出色的销量表现。数据显示,今年三季度,上汽集团新能源车销量达到30.6万台,同比增长66.7%。并且,推出了一系列的高端车,例如轿跑纯电SUV-飞凡R7、轿车智己L7以及凯迪拉克的中大型纯电SUV锐歌。让我们拭目以待,今年第四个季度,上汽集团还会取得怎样的营收和利润表现吧。
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