【车市百晓生】记得上学时，邓小平同志提出“科学技术是第一生产力”，时至今日，它依然适用，就比如现在的汽车市场中，几乎每个品牌都有属于自己的黑科技。而作为过去一年最具话题性的AITO品牌，其首款纯电动SUV问界M5 EV上就有着无数的黑科技，像车机天花板鸿蒙座舱、智慧充电等等。而今天我要说的是一项关注驾驶本身的技术——HUAWEI DATS(华为动态自适应扭矩系统)，由华为自主研发，经与赛力斯反复调测后，首次在问界M5 EV上搭载，带来遥遥领先的操控感与舒适性。

25倍差距的响应速度

　　众所周知，汽车与传统的数码产品不同，它除了要提供舒适性和科技性之外，其最重要的功能依然是位移，因此驾驶与乘坐的豪华感将始终成为衡量一台车是否成功的标准，当然华为从介入造车之日起就已经明白其中的道理，因此HUAWEI DATS的诞生也就变得顺理成章。

　　在新能源车的构架体系中，除了包括最重要的驱动电机和动力电池之外，还包括VCU (Vehicle Control Unit 整车控制器)、MCU (Moter Control Unit 电机控制器)、 BMS (BATTERY MANAGEMENT SYSTEM 电池管理系统)等多种复杂的模块，而其中VCU和MCU是进行电机扭矩调整的重要单元。

　　十余年前ESP车身稳定系统被大家熟知，当时它能够合理分配轮上扭矩的特性，极大的增加的车辆行驶中的安全性和舒适性。而进入到了电车时代，ESP处理轮速传感信号后，将传递至VCU、MCU进行扭矩调整，这其中的响应时间为100毫秒。普通的车企大多采用供应商交钥匙的方案，即使想要调整动力参数设定也只能在限定的几项参数内调整，无法进行深度定制开发。

　　HUAWEI DATS则是将这个响应时间再一次缩短，通过自研的于HUAWEI DriveONE电机与整车的深度整合，华为可以对动力系统不同单元进行细致的调整，让MCU可以直接控制扭矩输出，VCU只起到协同作用，将传统电车 100毫秒的响应时间缩短到了4毫秒，这肉眼可见的提升，无疑将会带来更大的改变。目前行业中也只有华为和特斯拉能够实现这一技术。

舒适性上的提升

　　在日常行驶在坑洼或是颠簸路面上，由于道路崎岖不平，因为每个车轮每时每刻的附着力都不相同，这时就需要上面说的行车电脑对每个轮胎的扭矩进行控制。虽然100毫秒看上去很短，但对于高速行驶的车辆来说，依然会出现延迟带来的颠簸和不适感。

　　但搭载了HUAWEI DATS的问界M5 EV由于可以用4毫秒的速度进行动态调整，因此可以极大地降低颠簸和不适感，根据官方数据显示，搭载了HUAWEI DATS的车辆在以40公里/时的时速通过连续减速带时，车辆晃动收敛时间减少46%，驾乘前冲感减少31%。在与特斯拉Model Y的汽车行驶平顺性测试横评中，问界M5 EV在减速带路面108项测试指标中，有94项指标优于特斯拉Model Y，而在沥青铺装路面的32项测试指标中，也有25项指标优于特斯拉Model Y。简单来说，HUAWEI DATS可以持续根据路面情况来动态调整车辆扭矩，让车辆应对路面的冲击更平滑，车内的乘客自然更加舒适。

节能性上的提升

　　除了安全性和舒适性上的全面提升之外，在全新调教的节能模式上，搭载了HUAWEI DATS系统的车辆，能更快速的响应驾驶指令，仅需0.2-0.3s就能完成加减速动力响应，而一般新能源车需要0.5s-1s，更快速的更精准的动力分配很大程度上避免了驱动力的损失。如果电机一直进行大范围的功率调整，消耗的能量也更大，而HUAWEI DATS让问界M5 EV整车功率波动的变化率下降30%，在实际测试中可使车辆驱动能耗降低约10%。

　　因此搭载了HUAWEI DATS的问界M5 EV车型可以在CLTC工况下后驱版可以实现620公里的续航里程，四驱版也可以实现552公里的续航里程，同时操控体验也领先同级。问界M5 EV搭载前双叉臂+后H臂多连杆铝合金独立悬架组合，赛力斯在底盘调教方面经验十足，配合HUAWEI DATS的动态扭矩调整，软硬兼施，这才是新时代智能车必备的素质。

总结

　　在传统燃油车时代，汽车的核心技术看发动机、变速器和底盘这三大件，中国车企只能在国际车企身后追赶。随着电动化、智能化时代的到来，如雨后春笋版涌现的国产新能源品牌将传统车企积累百年的优势一把清零，车企之间的竞争变为软硬件协同能力的竞争。特别是华为这种科技企业跨界进入汽车行业，带来了在ICT和消费电子领域积累的经验，在软件定义汽车和用户体验上对传统车企进行降维打击，也推动着汽车行业的变革升级。

　　从HUAWEI DATS似乎就能窥见未来的汽车，一定是软硬兼备的智能车，能活下来的也一定是像华为这样同时具备优秀的软件和硬件开发实力的厂商。余承东之前说过，未来汽车行业剩下来的车厂一只手数得过来。这句话，不禁使人想到多年前华为进军ICT领域时，“三分天下而有其一”的豪言;刚刚进入手机领域也不被看好，但现在在消费电子领域也登顶了。面对智能车这一新的高峰，此时此刻，恰如彼时彼刻，华为依然值得信赖。