日前,凯迪拉克锐歌四驱高性能版上市,官方指导价为47.97万元。新车定位中大型纯电SUV,基于通用奥特能平台打造而来。与家族中的后驱长续航版车型相比,新车拥有更出色的动力性能,并对外观等方面进行了一些升级。
据悉,新车将于12月26日开启交付。官方还透露,锐歌即将迎来一次OTA升级,新增IQ智控功能,消费者可联系官方解锁全新的发光徽标和格栅灯语。
外观方面,新车在家族车型的造型基础上新增了双外观设计,分别提供光曜套装和运动套装可选。运动套装在车身多细节处采用炫黑或枪灰色饰条点缀,强调其运动化的主题;光曜套装则消除了部分黑化细节,并提供不同样式的轮圈造型。
车身侧面具有一些轿跑车的设计风格,扁平而修长。下方配备20英寸的双六辐式刀锋插片轮圈(运动套装为炫黑轮圈)。新车的车身尺寸没有变化,长宽高分别为5003/1977/1637mm,轴距为3094mm。
车尾部分,新车的造型基本与家族车型保持一致,配备流光飞翼LED尾灯,点亮后具有很高的辨识度。作为区分,新车的尾箱上配备700E4的独特标识,而目前在售的两款后驱长续航版车型则为450E。
内饰方面,新车基本没有进行改动,继续采用真皮材质的三幅式多功能方向盘,搭配电子怀挡换挡机构。车内配备33英寸的环抱式触控屏,其像素达到9K水准,并搭载高通旗舰级8155芯片,支持110%的广色域显示。屏下配备极简无叶空调出风口,并保留了实体按键和精致的空调调节旋钮。扶手箱处的电子控制旋钮上配有专属的滚花设计,带来不错的质感。
车内搭载19扬声器AKG音响系统,顶部配备1.83m²的穹顶,搭配双层夹胶玻璃和遮阳帘的设计,提升了车内的驾驶氛围。此外,新车还标配全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统,提供全速自适应巡航、360度全景影像、自动泊车入位等多项驾驶辅助功能。
全新的四驱高性能版本主要针对动力性能方面进行了升级。动力上,新车搭载前置+后置的双电机布局,前电驱采用七合一设计,电机效率达到95.3%;后电机采用电机、电机控制器以及减速箱三合一设计,电机效率高达97.2%。前后电机和减速箱均采用油冷方式,内置油泵,通过喷油进行润滑冷却,极大提升了系统综合效率。
新车的电驱系统综合最大功率为375千瓦,峰值扭矩710牛·米,最高车速提升至210公里/小时,完成百公里加速最快仅需4.6秒。电池组容量依旧为95.7千瓦时,CLTC续航里程为608公里。
新车在配置上与锐歌的后驱长续航尊贵版基本一致,但搭载电动四驱系统后,百公里加速成绩由的6.35秒提升至4.6秒,拥有了更出色的性能表现,售价也相对应的增加了2万元。双外观设计为新车增添了一些个性化属性,美系豪华品牌的底蕴也在一定程度上提升了其竞争力,在同级别市场中是不容小觑的存在。
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