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探店秦PLUS DM-i,21款优惠幅度达1万,且免除服务费

汽车网评 13浏览 2023-02-06 IP属地: 广东

有了DM-i混动技术的加持后,比亚迪秦销量一路高歌,打破了合资家轿长期领先的格局。2022年,比亚迪秦全年累计接近35万辆,可以说在家轿市场的热度与地位都相当高,主要是因为秦PLUS DM-i油耗低、又能上绿牌,性价比非常高。

即便是小编也难以抵住诱惑,于2021年入手了一台秦PLUS DM-i。日前,小编回到比亚迪4S店做保养发现,23款秦PLUS DM-i的部分车型已经到店。

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仪表、车机以及内饰颜色有变化

在外观上,23款秦PLUS DM-i与21款秦PLUS DM-i没有区别。相比于外观,内饰的变化更明显。首先是新车的仪表尺寸大了不少。此外,部分消费者表示秦PLUS DM-i的仪表很小气,看来厂商已聆听到他们的需求,这次23款秦PLUS DM-i的仪表确实好看不少。

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其次,车机系统也进行了升级,整体的页面布局与21款的也有些改变,但逻辑思路大体相同,学习成本并不高。

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还有一个比较明显的变化就是,新车的内饰配色不再只有单一的行云蓝,还提供了黑色以及流水棕内饰,看起来更加顺眼以及居家。

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21款秦PLUS DM-i全系优惠1万

经过了解,这是23款120km尊贵型的秦PLUS DM-i,售价与21款的同版本没有变化,同为13.78万元。根据这一点,小编推断23款秦PLUS DM-i的售价与现款或许保持一致。另外据工作人员透露,目前店内已有几台23款秦PLUS DM-i的现车,现在下订一星期内便能提车。

不过相比于23款秦PLUS DM-i,工作人员更愿意向小编推荐21款秦PLUS DM-i,因为21款目前全系有1万优惠,且免上牌费以及按揭费,这块又省了4000元。就以小编当时入手的55km旗舰版为例,目前指导价是12.78万,优惠一万则是11.78万,加上保险,落地价应该不到12.5万。

探店秦PLUS DM-i,21款优惠幅度达1万,且免除服务费

秦PLUS DM-i这款车卖得十分火热,订单量也非常多。之前提车时间动辄就得等待3-6个月。如此火爆的一台家轿,为何还会有优惠?小编认为应该是新款即将上市的原因,导致4S店要快速将21款的秦PLUS DM-i销售出去。换句话说,优惠不会很长时间,如果真的喜欢这款车,或许入手21款的秦PLUS DM-i也未尝不可,因为23款与之的核心差别并不算很大。

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21款秦PLUS DM-i 120km旗舰版,性价比更高

其实小编内心对23款也有些心动,想置换一台23款的120km尊贵版,指导价也是13.78万元,置换补贴有几千块,但这个版本虽然比55km旗舰版续航提升了,但配置反倒没55km旗舰版高,算了一下落地价大概需要14万出头。拿现在自己的车去置换,估计要补6万左右,还是觉得不太划算。

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但如果想通过置换买车的话,小编也有自己一些建议。其实23款和21款的内核差别不大,只是仪表大了、内饰配色多了以及车机升级了。如果能接受21款小屏幕的仪表,个人更加建议置换购买21款120km旗舰版,因为这个版本由于有优惠,现在落地价14.7万左右,与23款120km尊贵版其实差不了多少钱。

但纯电续航同样是120km,电机输出功率也一样,且21款120旗舰版是顶配,相比于23款120km尊贵版配置要高很多,比如一整套驾驶辅助功能、360度全景影像、电动座椅以及音响由4个变成6个等等,可以说这时候选择21款顶配旗舰版性价比更高一些。

汽车网评:优惠只是短期,机不可失

就如前文提到,小编认为秦PLUS DM-i的优惠只是短暂的,如果真的最近想买这款车的话,就要把握机会了,毕竟优惠幅度不错,且免除上牌费以及金融服务费,还可送6次保养,诱惑力还真的不小。但如果你比较在意仪表尺寸的话,或许23款秦PLUS DM-i更适合你,有兴趣的也可以到店了解情况,也欢迎大家在评论区发布意见或问题,小编尽可能地将所掌握到的信息分享给大家。

 
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