领克公布了内部代号DX11的新车名为领克08！若按中国消费者的口味，这个08的代表必定最受欢迎，所以领克08也受到了广泛的关注。这不，官方也给大家放了大招：新车是领克首款全阵列采用新能源技术驱动的车型，定位中型SUV，由领克欧洲团队打造，还沿用了一些沃尔沃XC60的技术。

另外，种种消息表明，领克08极大概率成为魅族Flyme Auto的首搭车型。

所以你这么看，一台有领克最新的新能源技术，集合沃尔沃XC60的安全，还有魅族车机的强大性能，卖多少钱合适？对此，不少网友喊出了“20万元必买”的口号，小编觉得这价格预测还是相当靠谱的，为何？

首先，从尺寸上看，领克08会比本田CR-V、丰田RAV4、AITO问界M5等车型更大，所以你不要以为它会比CR-V等这些车型便宜了。不过，考虑到它不是纯电车型，按照现在比亚迪在插混市场的强势，相信领克08在定价上会更加慎重，20万左右起步还是极有可能的。

领克08采用了分体式前大灯，这个设计还原了The Next Day概念车的设计。另外在内饰方面预计将采用悬浮式中控屏，更重要的是极大概率成为魅族Flyme Auto的首搭车型。

领克08有着浓郁的北欧风味，该车的整体设计由领克欧洲造型团队操刀，领克瑞典造型中心负责人Stefan Rosen领衔主创。

领克08头灯组沿用家族式分体式设计，日间行车灯位于引擎盖两侧且造型立体且具有辨识度。从侧面来看，新车门把手采用彰显潮流感的隐藏式设计。虽然谍照车被大量伪装所包裹，但从保险杠下方棱角分明的设计来看疑似加入类似进气造型，使车头更具战斗气息。

写在最后

要想造好车，如今除了基本的硬件技术要过关外，软件层面也非常重要。大多数造车新势力凭借着自身的互联网思维，已经在汽车软件上取得一定成绩，但是传统车企在软件方面的进展却较慢。

领克08的到来，赋予了一个特别的代号，也预示着克品牌大步迈向新能源市场。不过可以看出，新车依然会有浓郁的沃尔沃基因，这或许也是其在和其他产品竞争时的有力武器。

另外，魅族车机的到来，看得出该车明显是冲着华为系统新能源产品去的。不过说实话，华为系统在用户层面的维护和积累，根本不是魅族能比拟的，而传统车企最大的问题就是难以理解互联网用户的习惯。

华为鸿蒙智慧座舱的成功，是因为它们懂用户，魅族是否有这个能力撑起领克08在智能层面的号召力，这还需时间去验证。（文：欧阳）