年轻人的“大玩具”长安览拓者皮卡 距离自由生活更近一步

      以前，在美国的大片里，总能看到帅气的男主角开着一辆粗犷的皮卡一骑绝尘的场面。在美国，皮卡深受消费者喜爱，数据显示，2022年美国汽车市场销量TOP3排名，全是皮卡车型，三款皮卡车型累计销量超过180万辆。

      一车多用是皮卡车型在美国受欢迎的重要原因之一。其实，在国内市场，皮卡的销量与聚焦度也直线升级。据悉，在2022年，国内皮卡全年销售达到51.3万辆。而且，皮卡解禁的呼声越来越高，2022年，全国高达87%的城市放开皮卡进城限制。

      现在，国内皮卡文化越来越浓，皮卡车型也不再是工具车的形象，而是成年人的“大玩具”，能代步，能拉货，还能越野，如果想要户外露营或者垂钓，有一款这样的车型方便很多，正因此，越来越多年轻人喜欢上皮卡。

     可国外的大牌皮卡“门槛”太高，动辄几十万。相比之下，国产皮卡显得更香更实惠。这其中，长安览拓者就是值得年轻人关注的代表车型。这款车型可谓“内外兼修”，是皮卡江湖中的实力派高手。

      别以为这是吹牛，老话说“是骡子是马，拉出来溜溜”。日前，长安览拓者参与“鲸天动地—长安览拓者极限挑战”测试。测试中，长安览拓者能否“闯关”成功，接下来，就看看TA具体的表现。

       在当前的车市中，油费居高不下。一辆“油老虎”很难让追求自由的年轻人畅快出游。现在，“节油”性能已经成为一款车型能否打动消费者的首要条件。此次测试中，长安览拓者面对的第一关就是节油挑战，现场针对多辆长安览拓者进行百公里综合路况试驾测试后得出结果，长安览拓者最低油耗达到8.7L/百公里，比同级皮卡低出一截，堪称皮卡市场中的“节油明星”。

       对于年轻人来说，总是渴望一场酣畅淋漓的激情驾驭，皮卡跟“小钢炮”不同，国内多数皮卡动力水平还是够用的标准，“内芯”强大的车型并不多。

      但长安汽车很有诚意，这款车型装备蓝鲸新一代 2.0T发动机+埃孚8AT变速箱的动力组合，最大功率171kW，峰值扭矩390N•m，这组数据比不少合资SUV车型的动力还强，起步、加速、超车一气呵成，在测试中，还跑出10.0秒破百的好成绩，这一数据放在皮卡车型中，竞争力十足。

       而在难度系数颇高的高环挑战项目中，很多人为长安览拓者捏了一把汗，毕竟，垫江测试现场的高速环道总长约5400m ，其中，曲线段长约3300米，最大倾角45°，如果“内功”不足，很容易在这一项目中“掉链子”。

       长安览拓者底盘基础做得足够扎实，车型基于五岳平台打造，双叉臂独立前悬架+五连杆整体桥后悬架的组合进一步提升车辆的稳定性，测试中，长安览拓者最高车速达到191km/h，不管是高速路段还是曲线路段，都能跑得很稳。由于部分车型搭载 TOD 适时四驱系统，长安览拓者爬坡能力很棒，超60%极限坡道都能搞定。

       强大的蓝鲸动力让长安览拓者拥有出众的“硬实力”，长安览拓者不光开着舒服，乘坐感受同样值得点赞，舒适又智能是车型内部空间的两大特点。

        长安览拓者车内采用人体工程学座椅，即使长途驾驶也不会感到疲惫。同时，年轻人喜欢的智能系统也被安排到位，功能强大的车机系统能够导航、娱乐、语音交互，在车内享受品质生活。此外，部分车型还配有电子辅助驾驶系统，车道偏离预警 、定速巡航系统等功能都包括其中，轻松帮助年轻车主搞定各种驾控难题，让年轻人玩儿得更嗨。 

鬼斗车观点：如今，皮卡文化在国内越来越浓，而且，伴随着政策解禁，市场容量不断扩大，皮卡市场或将成为汽车市场新的增长点。长安汽车提前在皮卡市场布局，长安览拓者在智能、舒适、动力、节油方面表现得都很出色，它能满足年轻人的全场景需求，促使他们距离自由生活更近一步。