作为开启LEXUS雷克萨斯e家电动科技新时代的里程碑车型——雷克萨斯全新一代RX和全新RZ，于3月24日在重庆区域上市。
其中，全系混动的全新雷克萨斯RX，售价区间为40.5-61.9万，率先完成了中国市场的全系电气化。而全新RZ，是雷克萨斯首款纯电车型，售价区间为36.99-45.99万。可见，雷克萨斯的电气化转型开启了新篇章。
全新雷克萨斯RX我们此前探店拍摄过，新车依旧采用了熟悉的纺锤形设计，不过格栅内部填充采用了无边界的概念，还通过不同版本带来了不同的外观细节，区域上市发布会上，我们看到的是插混版本RX 450h+。
说到这里不得不先提一提新车的动力。RX 500h F SPORT Performance，搭载2.4T油电混动系统，系统综合最大功率为273kW，6.2秒可以破百；RX 450h+搭载2.5L插电混动系统，CLTC纯电续航可达到83km，日常通勤可纯电出行；而RX 350h，搭载2.5L油电混动系统，为用户带来了多重选择。
内饰部分是偏家族化的设计，风格和布局都很熟悉。配置方面，特别是在人机交互方面，新车的投入相较此前有了明显提升，Cloud Navi云端导航、智能语音助手、智能手机互联等功能，配合大屏，既提升了豪华感也增强了科技感。
本次隆重登场的除了全新一代RX外，还有全新RZ，新车基于原生纯电平台打造，是雷克萨斯首款纯电SUV。新车搭载双电机，系统最大功率为230kW，CLTC纯电续航提供455km和520km可选。
造型方面，浓厚的家族化设计，让新车拥有豪华而个性的气质，同时，作为纯电车型，前格栅部分也采用到了封闭式设计，体现了独特的身份。
不仅如此，雷克萨斯高频智能安全系统LSS+ 3.0以及DIRECT4电子动态四驱系统等最新的配置也标配于全新RZ上。同时，为了降低大家的购车顾虑，雷克萨斯还推出了最高可享“一年内90%、两年内80%、三年内70%、四年内60%”的保值权益。
发布会当天，雷克萨斯老车主分享了自己与RX的故事，并为新车证言，与此同时，现场还为首批车主颁发了新车钥匙。以车会友，新老车主在互动交流中找到了共鸣，为这低调而奢华的个性车型打call。
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