2.0T+智能四驱+差速锁，哈弗二代大狗越野表现如何呢？

越野力or舒适性？小孩子才做选择，成年人当然是全都要。

各大汽车品牌在自己所擅长的细分市场不断打磨精度的高压环境下，想要一款产品脱颖而出，就必须要迎合那部分“贪心”的用户，满足他们“都想要”的消费心理。

消费升级的驱动下，用户的需求也更加的多元化，在此契机下，哈弗品牌凭借大狗开创了3/4刻度座驾的全新车型品类，上市至今全球累计销量已超过23万辆，至此狗家族在SUV领域占据了一席之地。

哈弗大狗所强调的“轻越野”没有做取舍，而是做均衡，在保证舒适性的前提下，也满足你那颗想“撒野”的心。

哈弗品牌超前的市场嗅觉注定它的脚步不会太慢，当大狗还在横行霸道的掠夺市场期间，毅然决然决定自己卷自己，深挖用户需求提升产品力，哈弗二代大狗顺势而生。

哈弗二代大狗传承了3/4刻度家族基因，性能和体验再次升级进化，其中燃油版车型集当前哈弗越野顶级配备于一身，专为喜欢户外越野的用户打造。

二代大狗搭载最新一代高功率2.0T发动机匹配9DCT湿式双离合变速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m；同时还配备智能电控四驱+智能四驱+两把锁+9种驾驶模式，无一不在告诉我们，这是一台拥有强大越野实力的城市SUV。

二代大狗的底盘舒适性以及悬架支撑性调校都比较到位，对于大震动的过滤干脆利落，在通过枕木路+凹凸桥模拟连续颠簸路段，车身不会有很大的晃动感和震动幅度，也能够很好地过滤掉地面的细碎震动。表现出极强的舒适驾乘体验。

二代大狗的接近角达到24°、离去角30°、以及200mm的最小离地间间隙因此在进入大角度侧斜坡时也不用顾虑托底风险，这也证明了它具备的极强的通过性，再搭配2.0T的动力加持，二代大狗在低转速下的大扭矩释放可以轻松应对驼峰挑战来模拟户外上下坡等场景。只不过要注意，在大角度爬坡时，不管性能多强悍都必须要集中注意力稳住油门与方向，避免溜车及侧翻等意外情况发生。

四驱滚轴和交叉轴主要考验车辆的四驱性能，这简直就是给二代大狗的送分题，二代大狗配备智能电控四驱+后桥差速锁，基于整车状态需求，智能分配前后轴扭矩输出，且具备精准、迅捷、平顺等特点，有效抑制车轮打滑，可实现前55后45的最佳扭矩分配比例。如果一侧车轮出现打滑，后桥电控机械牙嵌式差速锁能及时锁止差速器，将动力传递到另一侧车轮，让车辆拥有足够的驱动力脱困。并且二代大狗车身扭转刚度达到20352Nm/°，所以在轮胎抬起不能保证受力稳定的情况下也不会发生车身变形等结构问题。

作为一款主打“轻越野”的城市SUV，二代大狗拥有越级的越野表现。2.0T+9DCT的动力组成保证整车强大的动力输出，智能适时四驱系统以及后桥电控差速锁等硬核的越野配置也成就了二代大狗的越野实力，再野外出行面对各种路况，二代大狗都能给到你足够的驾驶信心！