2023上海国际车展即将在4月18日正式开幕,随着展会临近,各大品牌均摩拳擦掌准备掏出压箱底,特别是当下主流自主车企,包含比亚迪、长城、吉利、奇瑞等在内,均有硬核重磅新车跟广大消费者见面,且都呈现出了明显的电气化、智能化趋势。
●比亚迪海鸥
比亚迪汽车将在今年上海车展推出e平台3.0架构下最便宜的纯电汽车——海鸥,该车目前已经曝光内外官图,整车延续海洋网的“海洋美学”设计理念,更显年轻时尚气质。三电系统方面则依旧是比亚迪的磷酸铁锂刀片电池,并配55kW的前桥永磁同步电机,目前暂不清楚续航里程。
根据申报信息,海鸥的长宽高分别为3780/1715/1540(mm),轴距为2500mm,66.1%的轴长比充分体现其纯正的新能源汽车血统,空间表现预计也不会让消费者失望。至于价格方面,现款海豚指导价在11.68万起,这台海鸥预计会控制在8-11万元,主要竞争对手是刚上市不久的五菱缤果。
●比亚迪腾势N7
继腾势D9之后,比亚迪腾势品牌计划在今年上海车展推出全新中型SUV——腾势N7,该车采用轿跑风格的π-Motion外观设计,宽体低趴的车身以及黄金分割的比例设计,搭配封闭式前脸、分体式头灯、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等众多时髦元素,不光看起来相当霸气,整车风阻也进一步降低。
另外值得一提的是,腾势N7还将应用比亚迪最新研发的云撵-A底盘控制技术,该系统基于主动空气弹簧和可变阻尼减震器设计,支持对车身高度、阻尼刚度的智能调节,最大升举行程达到150mm,搭配主动式的座椅控制系统,可以为乘员提供更好的包裹性和支撑性。
●比亚迪中型纯电SUV
近日,比亚迪汽车还公布了品牌全新SUV车型的预告图,该车隶属王朝网,是一台主打年轻运动主题的中型纯电SUV,其实车也会在今年上海车展发布。
从预告图来看,相比于在售的宋、唐系列,这台全新中型SUV似乎采用了更溜背式的车顶设计,并融入分段尾翼、竖向刹车灯、贯穿式尾灯等时髦元素,外加突出的翼子板设计,有那么点轿跑SUV的味道。目前我们还不清楚该车的具体命名方式,有可能是“唐+后缀”的老命名体系,也有可能是全新的“朝代”。
●长城哈弗枭龙MAX
长城汽车在今年3月份对外发布了名为Hi4的全新混动四驱技术,而首款应用该项技术的枭龙MAX车型则会在今年上海车展正式发布,这是一台以插混四驱为核心竞争力的混动系统,且价格会远低于之前的柠檬DHT系统的四驱版本,预计在15-20万的价格区间。
根据之前官方发布的信息,这套Hi4混动四驱系统将搭载经过深度电气化改造的1.5L自吸发动机,匹配带两个物理挡位的前桥电机单元,以及独立的后桥电机,系统综合功率205kW,最大扭矩可以达到585牛米。另外,作为插电式混动车,枭龙MAX还将配备容量19.4kWh的三元锂电池组,支持105km的纯电续航。
●长城坦克400
在现款坦克300、坦克500的基础上,长城坦克品牌将在今年上海车展带来第三款硬派越野车——坦克400,目前该车已经曝光工信部申报信息,整体采用机甲主题设计,挺拔的车身搭配棱角分别的线条勾勒,看起来极具视觉冲击力。
尺寸方面,坦克400的长宽高分别为4985/1960/1905mm,轴距达到2850mm,妥妥达到中型越野车的标准。动力系统方面,先期燃油版将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率252马力,后续有可能会跟坦克300、坦克500一样推出混动版或插混版可选。
●长城魏牌高山
继传祺M8、腾势D9、岚图冒险家等车型之后,长城魏牌也计划通过全新高山DHT-PHEV车型“插足”高端MPV市场,这台车会在今年上海车展正式首发,产品设计方面依旧是当下同级竞品常见的大嘴前脸设计,主打豪华座舱体验。
根据申报信息,魏牌高山DHT-PHEV的长宽高分别为5045/1960/1900mm,轴距为3085mm。另外从“DHT-PHEV”的后缀我们也能看得出来,该车搭载的是魏牌蓝山同款的“1.5T+DHT+P4”插电式混动系统,动力和油耗的出色平衡会是该车的重要卖点。
●吉利银河L7
吉利银河L7是银河品牌下的首款高端SUV产品,不同于在售的领克品牌(燃油+混动),或者极氪品牌(全系纯电),银河品牌将主打插电式混合动力,而这台银河L7也将搭载经过升级的吉利雷神Hi·X混动系统,外加数字智能座舱、高级驾驶辅助等,进一步凸显高端价值体验。
车身尺寸方面,该车长宽高分别为4700/1905/1685mm,轴距为2785mm,标准的紧凑型SUV身材。而在动力系统方面,该车将首次应用吉利BHE15 PLUS 1.5T直列四缸发动机,并配3DHT PRO双电机单元,另外还将支持后桥电机扩展,0-100km/h的加速6.9s,亏电油耗仅5.23L/100km,CLTC综合续航里程1370km。
●smart精灵#3
在现款精灵#1的基础上,吉利smart品牌会在今年上海车展推出第二款纯电SUV车型——精灵#3,该车也源自吉利SEA浩瀚架构,目前已经曝光申报信息,可以看成是精灵#1的轿跑SUV版本,支持单电机后驱和双电机四驱,预计价格也在20万左右。
根据此前申报信息来看,新车长宽高分别为4400(4542)/1844/1556mm,轴距为2785mm。其中,纯电后驱版搭载了后桥的永磁同步电机,最大功率200kW,在此基础上,BRABUS版本额外在前桥搭载最大功率115kW的电机,整车0-100km/h加速时间将压缩到4秒以内。
●奇瑞星途星纪元STERRA ES
前不久,奇瑞星途品牌首次对外发布了名为星纪元STERRA ES的首款高端纯电轿车,该车主要竞争对手是比亚迪汉EV、特斯拉Model 3等,其实车也会在今年上海车展亮相,预计售价在20-30万价位区间。
跟同行一样,这台STERRA ES也通过丰富的前卫设计元素凸显其高端新能源汽车的定位,前脸为封闭式,并融入贯穿式LED灯带,两侧进气也大量采用点阵式光源装饰,另外包括车顶激光雷达、隐藏式门把手、悬浮式中控搭配等等也都没有缺席。
●广汽传祺E9
第二代传祺M8已经在去年底上市,该车是当下高端MPV市场的顶流之一,而在今年上海车展上,广汽传祺将推出定位更高的E9车型,目前官方已经曝光其外观官图,除了设计层面的调整外,该车相比M8系列最大的改变是换装了全新插电式混动系统,可以上绿牌。
官方透露,传祺E9将搭载矩浪系列2.0TM发动机,这个跟M8宗师系列的油电混动版并没有什么差别,但在电机单元,该车并没有使用丰田THS混动方案(没有物理挡位,镍氢电池),而是广汽传祺自研的带两个物理挡位的2AT DHT系统,外加更大容量的弹匣电池(锂电池),整车WLTC工况油耗低至6.05L/100km。纯电续航里程超过100km,综合续航超过1000km。
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