解锁豪华越野新玩法，坦克500 Hi4-T一车多用拓宽生活边界

随着消费水平提升，大家对于诗与远方的追求使得高品质户外生活成为新潮流。早在2022年广州车展上，坦克品牌便推出坦克500 Hi4-T，定位中大型豪华越野新能源SUV。新车一经亮相，凭借真正将"越野+新能源"的技术路线落到实处的强大实力，吸引了众多车迷驻足。

依托越野超级混动架构而生，如今，坦克500 Hi4-T正在用实力创造属于自己的越野时代。2023年4月12日，坦克500 Hi4-T在北京正式打响试驾第一枪。面对城市拥堵路段、高架路、国道、山路、颠簸路等各种复杂路况以及户外郊游、硬核越野、穿越露营等多样化挑战，坦克500 Hi4-T均可轻松驾驭，拓宽人车生活边界，为用户带来了强动力、多场景、极度可靠的豪华越野新体验。

越野触“电”驾趣顶格，强劲动力更节能

作为越野超级混动架构Hi4-T下量产的首款产品，坦克500 Hi4-T承袭了3.0T V6燃油版车型“强大”的性能资产，在电机加持下，让强动力与低能耗均可兼得。本次试驾穿行于城市道路、高速环路、高架路等多种路况之间，恰是其性能的“黄金试炼场”。

坦克500 Hi4-T是长城集团Hi4技术的超级越野版，具有可持续强动力输出、全地形高效四驱、精准化智慧能量管理三大特征，真正能够做到“全工况从容驾驭，全场景极致体验”，完美解决了越野与电的先天矛盾。油电并联模式，赋予油、电两种动力充分自由的匹配方式选择，2.0T+9HAT先进混合动力总成，实现效能最大化，集动力强、续航长、换挡顺、油耗低等特性于一身，最大综合功率300kW，最大综合扭矩达750N·m，可媲美V8发动机，比肩百万级豪华车型，全面应对各种路况。

依托Hi4-T架构带来的“智能油电控制”策略更懂驾驶者需求，针对城市、穿越、越野、放电等场景化需求，进行智能化能量调配。在城市工况高电量状态下，用户可以采用纯电模式行驶，110km纯电续航，满足绝大部分城市通勤需求，。当电量剩余不足13.5%时，会自动切换至混动模式，混动模式下SOC剩余10%时自动启动发动机，发动机驱动的同时，可通过刹车和滑行进行能量回收，为电池充电，当需要大动力时，电机还是会做功来辅助发动机驱动，保证最佳的能效匹配，以确保随时随地均能保证行驶质感以及持续的动力输出。

带“电”配置可玩可野，解锁多元用车场景

如果说强劲的动力是坦克500 Hi4-T带给驾驶员的“兴奋剂”，那么电机加持塑造的可玩可野的多场景、多用途的户外体验，则直接将试乘人员变成了享乐的“头号玩家”。

坦克500 Hi4-T可以畅玩极限。在通过性方面，作为一款 “中大型豪华越野新能源SUV”，坦克500 Hi4-T不仅具有驾驭各种复杂路况的能力，同时还依旧保持强悍的四驱脱困能力。坦克500 Hi4-T采用非承载式车身结构形式，配备全新一代智能四驱，及坦克转弯、蠕行模式等智能越野配置，可以适应多样化的路况。同时，搭载的P2电机，装车输出最大功率120kW，峰值扭矩（被限制）为400N·m，峰值效率超过96%，50ms内即可输出至峰值水平。结合坦克超级混动架构的工作逻辑，电动机面对极限工况可以实现毫秒级介入，轻松脱困，能够到达市场同级别新能源车型无法企及的“诗与远方”。

坦克500 Hi4-T更可潮可静。后疫情时代，露营、溯溪、探险等潮流，再次带火了一波户外运动方式。结束了白天的燃擎野趣，夜幕降临之际，坦克500 Hi4-T化身“行走的超级电源”成为时髦露营的新装备。3.3kW对外放电功率，最大放电时间可达9小时以上，轻松带动多种露营所需小电器，创造露营生活的无限可能。试想一下，在环翠会芳，绿树环合的雁西湖畔，将电烤架、电磁炉、电火锅、咖啡机等安排起来，野外烧烤派对说有就有，享受人间烟火；还可随时开启音乐节模式，聚光灯、照明、音响等音乐装备一齐启动，从此K歌不再局限于室内KTV，户外音乐狂欢趴成为解压良配。

可以轻松供电，也能快速补能。50kW大功率直流快充，24分钟即可实现电量从30%-80%，解决坦克500 Hi4-T用户露营时“潇洒用电”的后顾之忧。

此外，坦克500 Hi4-T还拥有图书馆级静谧座舱，采用ANC主动降噪，双层夹胶玻璃，高级隔音材料，结合电机驱动时的静谧声响，真正打造了绝对沉浸、绝对“纯净”的第三空间，安静的环境让舒适体验升维，静静享受驾驭时光。

极度安全可靠，趣野旅程“零焦虑”

越野，代表着灵魂与身体的释放，是极限，是探险。因此，对于消费者来说，安全可靠，是选购时关注的重中之重。坦克500 Hi4-T以续航、智能、安全多维演绎极度可靠，确保趣野旅程“零焦虑”。

续航方面，坦克500 Hi4-T搭载37.1kW•h电池与70L超大油箱，超越同级的110 km纯电续航（WLTC），结合智能保电策略，能在长途旅行、穿越露营等场景中无里程焦虑。

在智能驾驶层面，坦克500 Hi4-T搭载L2级智能驾驶辅助系统，配备自适应巡航、智慧巡航、车道辅助等多项驾驶辅助功能以及自动紧急制动、前碰撞预警等主动安全技术，为客户减轻驾驶疲劳同时提供安全辅助。

作为一款硬派越野车，坦克500 Hi4-T不仅继承了超强车身刚度，高强度钢应用比例超过75%，为乘客提供更坚实的内部空间。同时，基于越野超级混动架构，坦克500 Hi4-T拥有覆盖全场景全环节全生命周期的电池安全优势。

面对越野不可避免的面对飞车、涉水等场景，坦克500 Hi4-T电池包采用防尘防水设计、航天级隔热材料，确保涉水无漏电及短路危险。针对常见的碰撞问题，电池包采用开创性电池布局，多点安装固定在车辆大架横纵梁内，超国标3倍的振动冲击要求，有效抵御正后侧多方位碰撞，与此同时，电池后部还设置增强合金防撞梁，坚固保护让碰撞“无处可击”，大幅提升安全性。

结语

作为坦克品牌智能电混尖端技术集合的全新车型，坦克500 Hi4-T率先落地量产，以先进的技术实力让越野形式与场景更加多元化，让豪华出行的安全不断刷新上限，为用户带来强动力、多场景、极度可靠的用车体验，是当之无愧的“越野新能源SUV第一车”。