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解锁豪华越野新玩法,坦克500 Hi4-T一车多用拓宽生活边界

静静来啦 18浏览 2023-04-18 IP属地: 上海

随着消费水平提升,大家对于诗与远方的追求使得高品质户外生活成为新潮流。早在2022年广州车展上,坦克品牌便推出坦克500 Hi4-T,定位中大型豪华越野新能源SUV。新车一经亮相,凭借真正将"越野+新能源"的技术路线落到实处的强大实力,吸引了众多车迷驻足。

依托越野超级混动架构而生,如今,坦克500 Hi4-T正在用实力创造属于自己的越野时代。2023年4月12日,坦克500 Hi4-T在北京正式打响试驾第一枪。面对城市拥堵路段、高架路、国道、山路、颠簸路等各种复杂路况以及户外郊游、硬核越野、穿越露营等多样化挑战,坦克500 Hi4-T均可轻松驾驭,拓宽人车生活边界,为用户带来了强动力、多场景、极度可靠的豪华越野新体验。

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越野触“电”驾趣顶格,强劲动力更节能

作为越野超级混动架构Hi4-T下量产的首款产品,坦克500 Hi4-T承袭了3.0T V6燃油版车型“强大”的性能资产,在电机加持下,让强动力与低能耗均可兼得。本次试驾穿行于城市道路、高速环路、高架路等多种路况之间,恰是其性能的“黄金试炼场”。

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坦克500 Hi4-T是长城集团Hi4技术的超级越野版,具有可持续强动力输出、全地形高效四驱、精准化智慧能量管理三大特征,真正能够做到“全工况从容驾驭,全场景极致体验”,完美解决了越野与电的先天矛盾。油电并联模式,赋予油、电两种动力充分自由的匹配方式选择,2.0T+9HAT先进混合动力总成,实现效能最大化,集动力强、续航长、换挡顺、油耗低等特性于一身,最大综合功率300kW,最大综合扭矩达750N·m,可媲美V8发动机,比肩百万级豪华车型,全面应对各种路况。

依托Hi4-T架构带来的“智能油电控制”策略更懂驾驶者需求,针对城市、穿越、越野、放电等场景化需求,进行智能化能量调配。在城市工况高电量状态下,用户可以采用纯电模式行驶,110km纯电续航,满足绝大部分城市通勤需求,。当电量剩余不足13.5%时,会自动切换至混动模式,混动模式下SOC剩余10%时自动启动发动机,发动机驱动的同时,可通过刹车和滑行进行能量回收,为电池充电,当需要大动力时,电机还是会做功来辅助发动机驱动,保证最佳的能效匹配,以确保随时随地均能保证行驶质感以及持续的动力输出。

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带“电”配置可玩可野,解锁多元用车场景

如果说强劲的动力是坦克500 Hi4-T带给驾驶员的“兴奋剂”,那么电机加持塑造的可玩可野的多场景、多用途的户外体验,则直接将试乘人员变成了享乐的“头号玩家”。

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坦克500 Hi4-T可以畅玩极限。在通过性方面,作为一款 “中大型豪华越野新能源SUV”,坦克500 Hi4-T不仅具有驾驭各种复杂路况的能力,同时还依旧保持强悍的四驱脱困能力。坦克500 Hi4-T采用非承载式车身结构形式,配备全新一代智能四驱,及坦克转弯、蠕行模式等智能越野配置,可以适应多样化的路况。同时,搭载的P2电机,装车输出最大功率120kW,峰值扭矩(被限制)为400N·m,峰值效率超过96%,50ms内即可输出至峰值水平。结合坦克超级混动架构的工作逻辑,电动机面对极限工况可以实现毫秒级介入,轻松脱困,能够到达市场同级别新能源车型无法企及的“诗与远方”。

坦克500 Hi4-T更可潮可静。后疫情时代,露营、溯溪、探险等潮流,再次带火了一波户外运动方式。结束了白天的燃擎野趣,夜幕降临之际,坦克500 Hi4-T化身“行走的超级电源”成为时髦露营的新装备。3.3kW对外放电功率,最大放电时间可达9小时以上,轻松带动多种露营所需小电器,创造露营生活的无限可能。试想一下,在环翠会芳,绿树环合的雁西湖畔,将电烤架、电磁炉、电火锅、咖啡机等安排起来,野外烧烤派对说有就有,享受人间烟火;还可随时开启音乐节模式,聚光灯、照明、音响等音乐装备一齐启动,从此K歌不再局限于室内KTV,户外音乐狂欢趴成为解压良配。

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可以轻松供电,也能快速补能。50kW大功率直流快充,24分钟即可实现电量从30%-80%,解决坦克500 Hi4-T用户露营时“潇洒用电”的后顾之忧。

此外,坦克500 Hi4-T还拥有图书馆级静谧座舱,采用ANC主动降噪,双层夹胶玻璃,高级隔音材料,结合电机驱动时的静谧声响,真正打造了绝对沉浸、绝对“纯净”的第三空间,安静的环境让舒适体验升维,静静享受驾驭时光。

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极度安全可靠,趣野旅程“零焦虑”

越野,代表着灵魂与身体的释放,是极限,是探险。因此,对于消费者来说,安全可靠,是选购时关注的重中之重。坦克500 Hi4-T以续航、智能、安全多维演绎极度可靠,确保趣野旅程“零焦虑”。

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续航方面,坦克500 Hi4-T搭载37.1kW•h电池与70L超大油箱,超越同级的110 km纯电续航(WLTC),结合智能保电策略,能在长途旅行、穿越露营等场景中无里程焦虑。

在智能驾驶层面,坦克500 Hi4-T搭载L2级智能驾驶辅助系统,配备自适应巡航、智慧巡航、车道辅助等多项驾驶辅助功能以及自动紧急制动、前碰撞预警等主动安全技术,为客户减轻驾驶疲劳同时提供安全辅助。

作为一款硬派越野车,坦克500 Hi4-T不仅继承了超强车身刚度,高强度钢应用比例超过75%,为乘客提供更坚实的内部空间。同时,基于越野超级混动架构,坦克500 Hi4-T拥有覆盖全场景全环节全生命周期的电池安全优势。

面对越野不可避免的面对飞车、涉水等场景,坦克500 Hi4-T电池包采用防尘防水设计、航天级隔热材料,确保涉水无漏电及短路危险。针对常见的碰撞问题,电池包采用开创性电池布局,多点安装固定在车辆大架横纵梁内,超国标3倍的振动冲击要求,有效抵御正后侧多方位碰撞,与此同时,电池后部还设置增强合金防撞梁,坚固保护让碰撞“无处可击”,大幅提升安全性。

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结语

作为坦克品牌智能电混尖端技术集合的全新车型,坦克500 Hi4-T率先落地量产,以先进的技术实力让越野形式与场景更加多元化,让豪华出行的安全不断刷新上限,为用户带来强动力、多场景、极度可靠的用车体验,是当之无愧的“越野新能源SUV第一车”。

文章标签:
2023上海车展
 
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