在上海车展上,奇瑞正式发布了旗下的艾瑞泽8 C-DM车型,新车是艾瑞泽8的插混版本,主打燃油经济性。
从实车图来看,新车基本上沿用了在售燃油版车型的设计风格,前脸采用的是大嘴式格栅设计,内部使用了蜂窝状结构进行装饰,很有视觉冲击力;两侧大灯组采用了熏黑处理,和进气格栅相连,视觉一体感比较强。
下包围部分采用了三段式设计,两侧配备有垂直布局的导流槽,底部则采用了梯形进气口设计,内部使用了横幅式结构进行装饰,有效增加了车头的层次感。
侧面造型方面,车顶带着一旦溜背式造型,双色车身还营造出了悬浮式车顶,风格显得比较时尚,线条感同样也比较流畅;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时增强了车身侧面的层次感;轮毂采用了多幅式造型,质感方面表现比较出色。
尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,两侧还营造出了分叉造型,风格显得比较个性,同时也有效拉伸了车尾横向视觉宽度;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,而且营造出了扩散器造型,双边共两出排气口也没有缺席。
尺寸方面,现款燃油版车型的长宽高分别是4780/1843/1469mm,轴距为2790mm,定位是紧凑型轿车,插混版车型在尺寸方面应该不会有明显变动。
内饰方面同样沿用了燃油版车型的设计风格,提供有三幅式平底多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子档把,有着比较强的科技感;而且中控台使用了木纹风格饰板进行点缀,质感营造的也比较出色。
动力方面,新车搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,匹配的是1DHT130混动专用变速箱,纯电动续航里程超过100km,综合续航里程可达1300km,WLTC工况亏电油耗为4L/100km。
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