众所周知，国内绝大部分新能源车企所推出的驾驶辅助系统，都比较依赖高精度地图，因为它们没有特斯拉那般强大的算法，可以只靠摄像头来感知车道线。不过，在本次上海车展上，华为带来了不依赖高精地图的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统。
而首个搭载该系统的车型，就是本次车展上亮相首发的问界M5智驾版，相比普通款车型，新车的产品力得到了大幅提升。具体来看：
比如外观设计层面，问界M5智驾版虽然延续了家族式设计语言，但细节雕琢更到位。全新的赛车级侧围倒流进气口，不但能为刹车盘降温，还进一步提升了前脸的视觉张力，并使其看起来更动感。当然了，像贯穿式尾灯、全新的20英寸运动轮毂、尖尾雨燕式扰流尾翼、隐藏式门把手等设计元素，也是问界M5智驾版的颜值加分点。
再比如内饰层面，问界M5智驾版搭载了Harmony OS 3智能座舱，进一步提升了车内的智能科技感。表现在车内的智能感知更先进，可实现让车适应人，进而完成椅位置、HUD高度、后视镜位置等全方位自动调节。
不仅如此，问界M5智驾版车内还有多项全新技术，例如空间音频技术，它与19单元专业级音响配合后，能给用户带来宛如大剧院演出现场的听觉盛宴。另外，像后排HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口、PC车机互联等技术，也让问界M5智驾版可化身成办公场所、游戏厅，或者是专业书房，满足多种使用场景。
不过，话说回来，相比这些升级，问界M5智驾版最大的亮点还是它的续航和智能驾驶表现。首先在续航方面，得益于更加优异的空气动力学设计，问界M5智驾版的综合续航相比普通款车型提升了14.7%，达到了1425km，能满足大多数用户日常所需。
其次，在智能驾驶表现上，全新的HUAWEI ADS 2.0高阶驾驶系统，让问界M5智驾版拥有智能、安全的表现。在城区路况下，问界M5智驾版能主动避让各种占道车辆，有效应对“开门杀”、“鬼探头”等场景，即使在夜间强眩光行人“鬼探头”等场景下，最高刹停时速都能达到50km/h。
而在高速路上，基于整车配备的1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达和全新天线技术，能让问界M5智驾版拥有无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。
同时，在泊车方面，问界M5智驾版首度搭载记忆泊车，能在车库环境中自主学习并3D建模，让它学习一次后，后续将自动规划线路泊入。此外，包括断头路泊入/泊出、自动整车泊出、低速自动找车位、代客泊车辅助等超过160种泊车场景在问界M5智驾版面前也是小菜一碟。
四三说：
通过上述几个方面可以发现，此次车展上新上市的问界M5智驾版，除了拥有更加动感的外观设计外，其续航能力和智能座舱都得到了大幅升级。当然了，更有看点的是这套HUAWEI ADS 2.0高阶驾驶系统，其无限接近L3级自动驾驶的表现，足以颠覆市面上的主流车型。那么，这样一看，你还认为问界M5智驾版这27.98万的价格贵吗？
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