和红旗HQ9同平台打造，轴距3200mm，奔腾M9亮相2023上海车展

自从国家三胎政策发布后，MPV市场成为了市场新生态下的“又一个风口”。就在刚刚开幕的2023上海车展上，不少车企都为市场带来了高端、豪华、高品质的MPV车型，这其中就包括和红旗HQ9同平台打造的奔腾M9。与此同时，奔腾M9在本届车展上也公布了自己的售价，新车售价22.98-24.98万元。作为一款对标传祺M8的车型，奔腾M9这台车的实力究竟如何？

外观造型大气，轴距比传祺M8还大

在某种程度上，汽车早已脱离了“出行工具”的定位，尤其是奔腾M9这一类中高端MPV车型。作为一汽奔腾全新理念下的首款MPV，有可为和全能是奔腾M9给自己的标签。

首先是在外观上，奔腾M9采用了全新一代“劲、纯、臻”设计理念，和家族其他车型类似，这台车依旧以横向元素为主打。以前脸为例，这台车采用了“山容海纳”的无边框前格栅，配合采用纵向布局的前保险杠以及LED大灯等细节设计，很好地拉宽了车头的视觉宽度。细节部分，这台车还将前灯的形体融入到横向格栅的前部基因中，进一步提升了整车的时尚感。

侧面的造型比较典雅，无论是从前往后延伸的腰线设计，还是车身下方的镀铬饰条，都可以彰显整车的时尚氛围。为了迎合更多用户的用车选择，这台车还提供五种车身配色，大家可以根据自己的用车需求，选择适合自己的那一款配色。尾部的设计同样比较简约，无论是平直的尾翼设计，还是下方的镀铬包围，都可以和前脸的尊贵、大气形成呼应。

作为一款中大型MPV车型，车内的乘坐空间必然也是这台车的一大看点。尺寸方面，新车的长宽高分别为5280/2005/1945mm，轴距3200mm，比传祺M8还要大一点，车内乘坐空间相当宽敞。另外，奔腾M9还配备了电动侧滑门和电动后尾门，不仅兼顾了商务接待的体面，还可以满足家庭用户对便利性的需求，真正做到了宜商宜家。

内饰设计豪华，关注智能更关注舒适

中国人买车，向来都关注“内外兼修”。在车内设计上，奔腾M9以米色和棕色为主，展现温馨色调、典雅的气质。在经常被大家忽视的细节材质上，奔腾M9也是发力颇多，比如，这台车用木纹拉丝膜片完全替代天然实木效果，彰显高级质感。再比如，这台车还在简约的中控台上，引入了部分软性材质，触摸起来的手感也是非常不错的。

在智能科技层面，得益于第四代奔腾内饰的全新布局，奔腾T90使用了“三屏一体化”的融合式设计理念，从实际体验来看，这套大屏组合由7英寸数字仪表盘、12.3英寸中控大屏、HUD屏组成，其中，中控大屏还内置有全新升级的D-life6.0车机系统，不仅反馈更及时，而且还支持GPS导航、语音智能互联以及搜索等多种功能。

除了智能，奔腾M9在设计上也融入了不少人性化的元素，比如在座椅配置上，这台车引入了电动调节、通风加热、全自动三温区空调等，再配合后排隐私玻璃等配置，进一步提升了驾乘舒适性。另外，这台车还搭载有前后驻车雷达、定速巡航以及全系标配的倒车影像等实用配置，可以很好地兼顾到大家的用车体验。

2.0T动力加持，驾驶体验“快人一等”

都说MPV关注驾乘舒适性，但在乘坐舒适性之外，奔腾M9还关注到了年轻用户的驾驶体验。具体到这台车上，奔腾M9搭载了一汽集团最强动力——高功率版2.0T发动机，最大输出功率为185千瓦，峰值扭矩380牛米，官方百公里加速成绩为8.9秒，而且该车也是同级唯一的8秒俱乐部成员，真正做到了“快人一等”。

为了提升整车的油耗表现，该车还加入了48V轻混系统，再加上轻量化全铝发动机，智能可变机油泵控制等节能配件，该车在WLTC工况综合续航下的油耗仅为8.8L/100km。传动部分，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱，依托多档位的设计，这台车在兼顾动力性的同时，还可以保证动力传输的平顺性。

开得快是一方面，奔腾M9还开得很稳。和同级部分车型采用非独立悬架不同，奔腾M9配备了前后双高避震独立悬架，能够有效隔离和衰减车轮和动力总成的振动，不仅如此，该车还在行业内首次应用高效滤频减振器以及高阻尼液压悬置，可以让振动在传递的过程中得到进一步衰减，再加上环绕四周的隔音玻璃，车内的高端乘坐体验也就可以得到很好地满足。

结束语：与选择轿车和SUV的思路不同，消费者在关注MPV的时候，在乎更多的还是驾驶的全能性。基于前面对奔腾M9的分析不难看出，从整车的造型设计，到这台车的空间布局，再到该车在智能和动力层面的表现，处处都可以迎合当代消费者的用车需求。正如一汽奔腾品牌代言人朱亚文所说：“奔腾M9毫无疑问称得上是一款品质好车、国货精品，这样的定价是相当实惠。希望更多的人能够去体验，并且拥有这款车。”如果是你，是否会选择奔腾M9这款全新旗舰MPV车型？