哈弗枭龙：于变局中锁定胜局

如何在变局中锁定胜局，是身处当下汽车产业更迭中，每个车企无时无刻不在思考的问题。毫无疑问，在新能源渗透率高速攀升的过程中，中国车企成为了最核心的力量，以比亚迪、长城、吉利、长安等为代表的第一梯队品牌，已不仅仅是中国汽车行业的第一梯队，其也正凭借着多年厚积薄发的力量，冲破旧价值体系的樊笼，成为全球汽车产业中的黑马。

在竞争愈发充分的市场，不进则退是最朴素的道理，特别是对于哈弗品牌而言，对此的理解可谓更深。哈弗的奋斗史，基本可以等同于中国汽车产业由弱到强的发展史，也最能映照出中国制造业所具有的工程师攻坚精神。

从中国品牌第一辆真正意义上硬派SUV的赛弗问世，到2005年，传奇SUV哈弗走进大众视野，常年霸榜中国SUV细分市场销冠，全球累积销量超800万辆。再到当下面对多元化的SUV消费市场，哈弗品牌成功开拓的更具个性的大狗系列。品牌承一路载着中国SUV发展的荣光。

而无论汽车行业如何更迭，做每个时代最好的SUV，是哈弗从不曾改变的初心。因此，在迎接新能源时代之际，5月15日，在哈弗新能源之夜上，伴随着哈弗枭龙系列的问世，这一口号依然铿锵有力。

做每个时代最好的SUV，以技术平权，哈弗枭龙向新能源时代的王座正式发起挑战。

此次，哈弗枭龙系列共发布两款车型，分别是枭龙及枭龙MAX，前者定位为紧凑级SUV，售价13.98-15.68万元。而枭龙MAX，顾名思义，枭龙的超大杯，定位更高，可以列入中级SUV之列，售价15.98-17.98万元。

哈弗枭龙MAX搭载了三大核心杀手锏，可以说全面超越市面同级产品，即全新智能四驱电混技术Hi4、全新一代Coffee OS智能座舱系统及咖啡智能驾驶系统。对于新能源产品，当大部分车企依然在聚焦三电系统时，显然哈弗枭龙MAX已经进入到了竞争的更高唯独，即性能。

确实，对于SUV产品来说，既要有城市的舒适性，同时应对烂路的能力也是购车者最为看重的，而此次哈弗枭龙MAX首搭的全新智能四驱电混技术Hi4，全系标配，真正实现了技术平权。具有更强悍的操控性能、驾驶安全与节能属性，在冰雪路面、爬坡、连续转弯、非铺装路面及越障等我们经常遇到的用车场景下，其都可以轻松应对。而这恰恰也是新能源消费时代的痛点之一，如何在拥有更好燃油经济性的前提下，还拥有高阶的驾驶性能，哈弗枭龙MAX做到了两者兼顾，让新能源两驱时代成为过去式，引领新能源SUV进入全民四驱新时代。

另外在舒适性及科技性配置上，哈弗枭龙MAX也可以说是做到了最大的诚意。其具有着4.8米的车长，2.8米的轴距，更加合理的轴长比，让其“套内“空间更大，二排纯平放倒后秒变双人床，并可拓展出1377L的后备箱空间。

同时，在人性化设计上，凭借着多年造车经验的积累，哈弗枭龙MAX也做到了优化，全车多达32处储物空间，座椅够宽够长，具有更好的包裹性和支撑性，全方面的隔音保证车辆行驶的静谧性，甚至门框的面积都进行了细化，比同级更大，保证上下车的便利。

再者哈弗枭龙MAX配备的无限50W无线充电功能，在充电更快速的同时，还配置了风扇保证散热及安全性。凡此种种可以看出，哈弗践行做每个时代最好的SUV，绝不是一句空话，而是实实在在体现在了每一个细节之中。

在智能化方面，哈弗枭龙MAX搭载了全新一代Coffee OS智能座舱系统，车内配备三块12.3英寸贯穿式悬浮三联屏+高清晰度的W-HUD抬显屏，真正做到了四联屏。无论是清晰度还是反应的灵敏速度上，都达到了最优级。同时，副驾驶屏幕可以单独互联操作，满足更个性化的娱乐需求，再比如语音控制，一次可下达十个指令，让通话更自然顺畅。

智能驾驶方面，哈弗枭龙MAX搭载咖啡智能驾驶系统，整车搭载22个智能传感器，具有540°全景环视（360°全景影像+透明底盘），可实现全路况、全时段、全天候的L2+级别智能驾驶辅助。

而同期上市的枭龙系列，相较于枭龙MAX的高性能，其则给到了超高的性价比。在三款不同续航的车型中，即便是入门版车型，也配置了车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、全景影像、对外放电、皮质座椅、主驾电动调节、全自动LED大灯、感应雨刷、自动空调等功能。

而售价14.98万的领动版车型，除了续航里程从52Km升级到了110外，还增加了快充功能，其它配置与领航版一致，也是性价比最高的车型。