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  • 长城汽车年销量超128万 ​力证​持续自我变革的意义所在

    惟改革者进,惟创新者强,惟改革创新者胜。变革是长城汽车近年来的关键词,2021年长城汽车发布2025战略,向全球化智能科技公司不断转型。一年来,长城汽车深耕新能源与智能化新赛道,持

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  • 丰田赛那“口碑”扑街 加价卖车还能走多远?

    2021年车市上新中,广汽丰田赛那算得上是一款“网红”车型。之前进口赛那价格居高不下,而国产赛那预售时媒体预测起步价或将在30万以内,着实收割了一波关注度。再者丰田的MPV领域,埃

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  • 在“年轻调性”这块 全新型格真的太会了

    自12月16日以来,全新型格没有悬念的迎来了两周订单破万。众所周知,在家轿前十榜单中,东本思域是唯一一款以“运动性能”这样的标签入围的,由此可见本田品牌本身在性能上的号召力,而型格

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  • 长安UNI-V 奔向轿车市场的下一个蓝海

    长安汽车的“盛世美颜”在车圈里早已没有了意见分歧,而长安UNI系列可以说是将这种“标签”推向了极致。该系列自2020年第一款UNI-T车型面世之后,几乎是没有什么预热期就直接进入了

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  • 试驾哈弗H6S:年轻人的“高定”轿跑SUV

    实事求是的讲,没有一台大众款的车型是百分百“年轻”的。要照顾到更广泛的消费人群,就势必在设计上适可而止,藏起一些个性。但是,轿跑SUV却天生是为年轻人而来,而哈弗H6S,显然是要做

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  • 锋兰达:技术高超的“拉皮”车?

    日系车近几年在中国市场风生水起,丰田也算是流量销量双丰收。但面对来势汹汹的新能源市场,显然其一直以来的双擎路线,导致其在纯电技术储备方面不足,转型缓慢。而在双积分的政策限制之下,消

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  • 2022吉利汽车以“敢为” 做时代中国星

    一个国家的繁荣发展离不开为之努力奋斗的人,自改革开放以来,中国逐步实现大国崛起、民族振兴,背后正是一代代敢为的奋斗者,将力量汇聚在一起,影响和改变着我们所处的时代。时值2022年元

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  • 广汽丰田TNGA全系车型冰雪试驾完美出圈

    12月31日,由寰球汽车集团和广汽丰田联合举办的“纵擎冰雪,竞逐天地”——广汽丰田TNGA驾趣体验营长春站于星星哨水库正式拉开帷幕。相较于南方的温暖,北方的严寒显得格外突出。位于东

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  • 价值拉满,帝豪L开启10万级轿车FOTA智能时代

    2021年12月31日,吉利帝豪家族旗下高端轿车-帝豪L正式上市,以“只做高配”的产品态度,推出旗舰型和至尊型2款“高配”车型,官方指导价分别为9.99万元和10.99万元。在此次

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  • 全新艾力绅:给“满分MPV”打个样

    2021年车市的最后一个重磅车型,当属全新艾力绅。不得不说,今年整个MPV市场还是颇多看点的,暂就以合资品牌为例,起亚嘉华、丰田赛那和刚刚上市的奥德赛,都是能打的角色,悲观的想是竞

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  • 纯电车必考题的“冰雪试驾” ID.4 CROZZ表现如何?

    传统车企转型新能源市场,大众是风向标。因为其在新能源车渗透率最为迅速的中国和欧洲市场的影响力,依然是无出其右,且大众在新能源的研发布局上行动迅速。2018年,大众汽车推出了以MEB

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  • 售价12.98万,ICON-青鸢限量款这个颜谁能不「磕」?

    12月28日,吉利ICON-青鸢限量款焕新上市,并在吉利汽车官方抖音直播间中收获了市场和用户的热烈反馈,弹幕直呼ICON是“人间绝色”。据悉,ICON-青鸢限量款官方指导价12.9

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  • 打造多元化车型矩阵,“哈弗赤兔三体”正式成团

    12月27日,哈弗赤兔两款新动力车型以线上直播的形式重磅上市,分别为哈弗赤兔劲享版——紫铜兔、黄铜兔,售价分别为10.48万元、9.98万元;哈弗赤兔混动DHT版——王者兔,售价为

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  • 奥德赛凭什么成为MPV市场的“对标车型”?

    MPV细分市场,尽管GL8牢牢把持着销冠的位置,但对于一个家庭购车来说,感情的天平还是更多的倾向于奥德赛。追溯原因,作为最早进入中国的MPV车型之一,它是家用MPV的启蒙者,是一款

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  • 全新第二代GS8上市:丰田混动加持 配置比肩“豪华”

    12月26日,广汽传祺全新第二代GS8在沈阳正式上市,售价18.68万元-24.68万元。新车推出领航系列和双擎系列共六款车型配置选择,其中双擎系列搭载2.0TM+全新第四代增强版

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