家商两用的MPV已经成为了人们心中的选择？

如果你预算在30W左右想给家庭或公司购置一辆MPV家商两用的车型，一般来说这个价位购买到的基本都是紧凑型SUV或是入门型的三厢轿车。MPV中的奥德赛、艾力绅、GL8这些车型价格都摆在那。今天呢，我来给你们介绍几款容易被忽视的家商两用MPV！

福特途睿欧

外观设计来看，途睿欧整体外观看起来也相当大气，从车头来看，采用了上下两层进气中网设计，大灯采用的是鹰眼造型布局，整体看上去有些呆萌的感觉。这辆车子类似于日系的大保姆车，非常的宽大，后车门采用的是自动滑门设计，途睿欧车身数据长宽高分别为

4976*2095*1990mm，轴距为2933mm。

另一方面尽管该车是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架组成，但空气悬架的加入则为该级别合资品牌车型少有的配置。

买过这台车的人的共同点都在说:车内空间大、方向盘指向精准、舒适、再者就是途睿欧的性价比，相比起来以上那些车型的性价比就会相当明显，而缺点亦是如此，毕竟一份价钱一份货，就是内饰表现不足，毕竟现在都是智能化和科技风，而途睿欧原厂的内饰就显得设计风格太保守了，中规中矩，有点落伍的感觉。

但经过升级后，咱们可以看到仪表盘、驾驶舱门都做了皮质包覆，座椅也重新升级为NAPPA真皮包覆座椅，中控悬浮屏下方也增添了无线充，中央扶手位置进行了全新演绎升级，里面增加了内嵌式冰箱，整体看下来驾驶舱能明显的提升好几个层级，人靠衣装，车也一样。

2.大通G50

新车的外观采用的是上汽大通家族式的构造，也是标志性的燃油车设计，超大的运动包围，夸张的镀铬中网，颜值感还不错。此外，LED大灯质感也是非常明亮的，呈现出尖锐的鹰眼设计。

从车型侧面来看，这款G50并非采用的移滑门设计，所以这是一辆标准的家用型MPV，还带有悬浮车顶以及17英寸的熏黑轮毂。

新车的尾部同车头一样，加装了同车头一样的夸张运动包围。车身数据部分，G50的长宽高分别为4825/1825/1778mm，轴距2800mm。虽然这款新车的定位是一辆紧凑型的MPV，但是这样的数据和本田奥德赛相比丝毫不弱。

这款G50的内部设计并没有太多的特色，但是该有的设计一应俱全，比如悬浮中控屏，全液晶行车电脑屏，电子挡把，一键启动，甚至还拥有更耐脏的黑色氛围。座椅则是采用的七座设计，还拥有全景天窗，此外新车的第二排为两个独立的座椅，也拥有独立的扶手。总的来看，这款G50的内饰设计还是挺接地气的，舒适度也很高。至于动力系统，G50搭载的是1.5T+7挡湿式双离合的变速箱，但是如果购买的是手动版本，那么匹配的将会是六挡手动挡的配置。

这款G50的优缺点非常明显，优点就是空间不错，动力也强，而且做工较为细腻，超大的后排空间也可以放倒变成大床来当作床车进行自驾，空间很大。但同时新车的不足也很明显，扭力梁后悬架经过颠簸路面时减震效果一般，颠簸感明显。这么一款优缺点明显的 MPV，是你的菜吗?

传祺M8

去年，广汽传祺推出了全新一代M8车型，并且以“宗师系列”命名，是一款自主品牌的豪华MPV，与此前的领秀系列、大师系列同堂销售，也将整个M8车系的售价区间扩展到了17.98-36.98万元。

作为最新一代车型，传祺M8宗师版的外形设计，绝对是国产MPV天花板一般的存在，它从豪华配置，舒适体验和科技硬件中全面升级。它不仅外形气场十足、辨识度极高，而且东方韵味内饰设计风格，营造出别具一格的豪华感。5212mm的车身长度，然后它的宽有1893mm，高度也有1823mm的高度，然后它的轴距是3070mm，这个尺寸非常修长，它整体的侧面的造型也非常犀利，上下都比较平整。

配置方面，最能体现MPV档次感的地方就是座椅，这点 M8宗师系列做得比较出色，前排和第二排座椅标配座椅通风和加热功能，同时第二排还标配按摩功能。

动力方面，除了2.0T+8AT汽油版外，M8宗师系列还提供2.0T混动专用发动机+丰田THS的混动版。传祺M8宗师版的混动车型，也就是HEV车型，它是搭载的广汽自研的第三代米勒循环发动机，是2.0TM的。它的最大功率是140kW，最大扭矩是330牛米的，电机呢是搭载的第四代增强型THSI的丰田的混动系统。