购车手册丨这次深蓝S7真不贵了，但哪款最值得买？

前两天，深蓝汽车的第二款拳头产品深蓝S7正式上市了，价格区间为14.99-20.29万元，相比此前的预订价格16.99万的入门价来说，这次的正式售价确实令人惊喜，想必之前说它贵的朋友这次也满意了，那么如果要选择这款车，哪个配置最值得推荐呢？

首先，深蓝S7有两种动力模式，分别是增程版和纯电版，其中增程版车型在用车方式上更贴近传统燃油车，价格上更有优势，而纯电车型则需要充电桩等配套设施，但用车成本更低，个人看来，如果有长途出行需求，增程版更为合适，如果城市通勤居多，那纯电版体验可能更好，大家可以根据自身用车需求进行选择。

增程版车型方面，有三款车型在售，价格分别为14.99万，15.99万和16.99万，个人最推荐价格15.99万的121MAX增程版，也就是中配车型。因为在造型、车身参数以及轮毂大小样式、底盘结构等方面，三款车型均完全一致，电机参数也都是172kW、320N·m的后置后驱布局，而如果用121MAX增程版和顶配的200MAX增程版比较，两者之间其实仅有动力电池组上的差异存在，价差1万，正如车型名一样，中配是搭载的18.99kWh的电池组，CLTC纯电续航121km，顶配则是31.73kWh的电池组，CLTC纯电续航为200km，其余配置没有丝毫差异。

个人看来，如果说是家有充电桩，这台车基本就是通勤代步，那么我们两三天充一次，200km的纯电续航更实用的，这类消费者可以考虑一下，而如果完全就是当油车使用，懒得充电的朋友，中配的121MAX增程版显然更加实惠。

那如果和入门版的121Pro增程版比的话，中配车型领先的配置最突出的一个当然是L2级的IACC全速自适应巡航系统，这里面也包含了像主动刹车、车道偏离预警、并线辅助等一系列主动安全配置，另外还有有全车安全带未系提示，前驻车雷达、电动后备箱、隐藏式门把手、自适应远近光、旋转大屏、手机无线充电、前排座椅加热通风、车载空气净化器、负离子发生器、氛围灯等配置，两者价差同样是1万，相比而言中配车型在安全和舒适性配置上显然更为出色，如果让我来选，当然会选中配了。

当然，其实深蓝S7入门版车型的配置也很丰富，像胎压显示、内置行车记录仪、360全景影像、透明底盘、AR导航、无框车门、蓝牙/NFC钥匙、远程启动、全景天幕、高通骁龙8155车机芯片、四音区的声源定位、皮质方向盘、仿皮座椅等用料、主副驾驶电动调节、PM2.5过滤装置以及整车的高规格安全气囊，都是和配置更高的两款车型保持一致的，对于预算不太充足的朋友而言，他也是不错的选择。

然后再纯电车型方面，两款车型的配置其实和增程版的中高配车型也是保持一致的，他们的变化就是动力电池组更大了，18.99万的520MAX纯电版搭载的是66.8kWh的电池包，CLTC纯电续航520km，电机参数为190kW、320N·m，20.29万的620MAX纯电版则是79.97kWh的电池包，纯电续航620km，电机参数为160kW、320N·m，两车同样都是后置后驱的电机布局，参考以上差异点，如果对性能有更高需求，那520MAX纯电版更合适，如果说想要更长的续航，那620MAX纯电版符合你的需求。

说了这么多，相信大家对这台深蓝S7也有相当程度的了解了，从价格上来看，它确实给到了十足的诚意，我个人其实最推荐选择121MAX增程版车型，一方面它配置齐全，另一方面价格也比较合适，确实是比较合理的选择。