首款超级增程SUV“王炸”上市！不足15万续航1120Km，配无框车门

导读：近几年国内汽车市场非常的火热，因为大家的生活水平与经济条件有着快速的提升，所以现在对于汽车的需求越来越高，而其中的国产SUV车型，凭借着大尺寸、外观霸气与亲民售价受到了许多年轻消费者的喜爱，而且随着上市的车型越来越多，使消费者挑到眼花缭乱，而国产车型更是抓住了国产消费者的“胃口”，而长安这个品牌最近在的销量可以说非常的火爆，尤其是CS75 PLUS，更是超越哈弗H6，成为了全新的销量冠军，再加上UNI系列的运动感车型问世，渐渐的成为了国产SUV中的“领头者”。随以最近看到了新能源车型的巨大需求量，最近也是亮相了一款全新的SUV车型，不仅有着纯电动力可选，全新的超级增程式动力也是更加适合当下消费者的需求，不仅没有了续航焦虑，而且可油可电经济性更加出色。

今天为大家介绍的这款车型就是长安全新的深蓝S7，作为旗下新能源品牌，深蓝最近有着多款车型上市，而且凭借出色的实力以及更加年轻动感的外观受到了很多年轻消费者的青睐，销量也是节节高升，而这款全新的深蓝S7售价区间定在了亲民的14.99-20.29万，在同级别的中型SUV中性价比非常的出色，尤其是增程版车型16.99万，满油满电的情况下超过1000Km的出色续航更是吸引了很多消费者的关注，而且新车以科技之力构建电动出行体验，超级增程、高颜值、高配置让驾驶乐趣超越感官期待，后驱设计更是让新车拥有超乎期待的驾控感，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观方面，新车车头部分的造型十分的厚重且饱满，而且全新的设计理念让新车看起来更加的年轻且时尚，宽阔的机盖两侧有着棱角明显的隆起式线条来提升新车的肌肉感，下方两侧的大灯组是全新的分体式造型设计，其中上方的大灯组设计较为细长，内部整体熏黑的配色以及精致的光源点亮后的辨识度以及档次感更加出众，下方还有着棱角分明的贯穿式线条来增加新车的层次感以及视觉宽度，下方保险杠两侧则是有着大面积的内凹式熏黑饰板包裹的灯组造型来增加视觉冲击力，而且大面积的矩阵式LED灯组形成了全新的转向灯造型，增加了新车的个性感，而且底部更是有着大面积的运动式套件装饰，凹凸有致的造型也是增加了新车的运动定位。

再来看新车的侧面部分，新车的车身整体的设计非常紧凑且饱满，车顶部分有着下滑明显的溜背式造型来形成轿跑式SUV车型，增加着新车的运动定位，而下方车窗不仅大面积采用了熏黑的配色，尤其是宽厚D柱部分还有着细长的黑色饰条分割，形成了流行的悬浮式车顶造型来增加新车的时尚气息，下方的车门部分则是有着整体隆起的贯穿式腰线设计，尤其是还连接着隐藏式的车门把手来增加新车的整体感，轮眉部分更是有着整体突出的熏黑饰板镶嵌装饰，结合车门底部的内凹式熏黑饰板镶嵌，以及大尺寸的旋风式轮毂以及大红色卡钳装饰，运动感更加的强烈，车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米，内部的空间更加宽裕。

再来看车尾部分，车尾顶部有着突出且明显的平直扰流板造型设计，而且整体熏黑且上翘的造型中央还有着高位刹车灯镶嵌，提升了新车的运动定位，下方较为狭窄的挡风玻璃倾斜角度较大，还让下方的尾门更加的突出且饱满，尾门部分有着贯穿式的隆起线条装饰，下方造型个性的贯穿式尾灯造型也是十分年轻，内部镶嵌的发光式车标以及两侧棱角造型的尾灯装饰，结合大面积的熏黑饰条包裹，夜晚点亮后的辨识度更加的出色，下方保险杠部分还有着圆润的大面积熏黑饰板包裹，让新车的视觉效果更加的厚重且饱满。

进入车内，新车采用了全新的数字化座舱设计，悬浮式的15.6英寸向日葵屏、12.3英寸副驾超感智慧屏让新车的科技感更加出众，而且宽厚的中控台还有着贯穿式的隆起式线条设计，下方还有着软质材料包裹以及红色细长的线条镶嵌，提升了新车的层次感以及视觉宽度，双幅式的厚重多功能方向盘手感也是很出众，下方扶手区域则是造型十分简约，无线充电面板以及杯架式的造型，看起来也是很大方。

尤其是新车整体采用了游艇式环抱设计，观察行车信息以及更加温馨的体验感也是十分的出色，而且新车还采用了全新的一体式座椅设计，厚重饱满的造型以及宽厚的包覆感以及腿托设计，尤其是前排双零重力按摩座椅(主驾16向、副驾14向电动调节、电动腿托、8点式按摩)乘坐起来更加的舒适，尤其是新车还拥有着品牌的14扬声器与门板悬浮声音岛设计，感官体验也是十分的出色。

不仅如此，厚重饱满的车门内部有着多条内嵌的线条装饰，厚重的无框式车门造型以及前门窗双层隔音玻璃，与车门内部出色的隔音设计，让新车更加的安静，关上门打开音乐就可以享受头等舱一般的舒适体验。

最后来看动力方面，新车的增程式车型综合续航里程1120km，可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，结合新车0.258Cd超低风阻CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度，综合油耗最低0.63L/100km（CLTC）。在馈电状态下，新车依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级车型的领先水平，感谢大家的观看！