今年上海车展上,东风风神发布了新能源战略转型计划,未来将实现混动和纯电双线齐跑,其中全新SUV皓瀚正是整个新能源战略中快速落地的转型之作。从皓瀚牵手中国航天科工火箭车就不难看出,东风风神对这款“国之重器”的信心和期许!
日前,我们在汉试驾了这款最强电混—皓瀚·马赫电混DH-i新车,通过一天试驾体验,皓瀚给了我们像浩瀚宇宙一样的无限惊喜与想象:超强马赫电混、首台4挡智能混动变速箱、超炫电美学以及先进智能科技等加持下,带给大家丝滑般的驾乘体验和安心愉悦的出行生活。
三项第一 “世界混动第四大发明”
在试驾开始前,天空突降暴雨,大家还没来得及细品颜值就上车启动出发,这或许就是皓瀚·马赫电混DH-i希望大家早点体验到它电混技术中的王炸!
在此,我必须先为皓瀚·马赫电混DH-i新车的“三项第一”点赞。
首先它是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统。早有丰田为代表的“功率分流”混动单挡ECVT技术;近有国内自主多档串并联混动系统。这些技术都有各有优势,但也有不足的地方,有的要么省油平顺,但高速油耗偏高动力不足;有的解决了油耗和动力性能,但驾驶中总有换挡顿挫感。
而此次皓瀚·马赫电混DH-i则完美集中了所有优点,从技术上实现“功率分流”与“多挡串并联”的融合,利用多挡DHT保持全速域下的高效工况,用ECVT进行换挡调节,在保证动力、省油的同时,也有着0顿挫的驾驶平顺性。在这一技术突破上,皓瀚·马赫电混DH-i是当之无愧的世界第一。
另外,皓瀚.马赫电混DH-i搭载全新一代马赫1.5T混动专用发动机,关于马赫动力系统,相信大家在东风风神此前车型有体验过了。此次重点提的是:这台全新一代动力系统热效率达45.18%,是行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机,跻身世界一流发动机行列。
与这台专混发动机相匹配是的4挡混合变速箱,它是目前多挡串并联混动的最高挡,这是目前全球首个真正有4挡的混动系统。它的优势就是利用更多挡位在全速域,特别是高速巡航状况下,始终第一时间让动力系统保持在最佳转速,快速进入高佳工况,且让串并联的混动电驱能在更高速域保持随时在线状态,实现真正的全场景、全速域的节能与动力。
越堵越省 最强电混带来丝滑体验
在多项全球第一、行业第一的硬实力下,皓瀚一路向中国航天基地进发,这台车沿途给我们惊喜不断,驾驶体验感果然名不虚传。
试驾中,车辆经过了城市道路、高速路、柏油路和少许砂石路面。皓瀚·马赫电混DH-i总体感觉相当丝滑、顺畅,试驾结束后大家一直认为“动力有点让人意外!”
由于起步、怠速、缓行、刹车,皓瀚都能实现纯电驱动0油耗,因此,起步有种“无声胜有声”良好体验感,关键它拥有自动适配最佳混联场景的i-Control智能控制系统,即使在市区走走停停,皓瀚却能做到“越堵越省”。
如果提速或超车,只需要再轻轻踩下油门,车辆便会在不知不觉中将速度提升起来,动力释放相当线性;在高速上,稍有不注意就超过120公里/每小时限速,偶有放纵时,仍然感觉有释放不完的动力。
目前官方提供动力系统最大功率215kW、最大扭矩565N·m,0-100km/h加速达到了6秒。有了这些账面数据,在高速公路想超车是轻而易举的事。综合油耗为4.2L/100km,综合里程能超过1200km。在一条城郊道路测试中,夏天空调正常开启、满载4人的情况下,油耗大约4.6L也是相当不错了。
提到超长续航,就必须提皓瀚.马赫电混DH-i拥有的7大混动能量管理模式,基于这7大能量管理模式,可以衍生出多达26种工作模式,可覆盖从城市到高速再到极地的全场景使用需求。
操控上,皓瀚转向轻盈柔和,指向精准,车身稳定性也控制得相当好,即使在激烈操控下也能提供足够信心。新车有三种驾驶模式、三档动能回收力度和三档转向力度调节,这种多场景设计给了大家更多选择。在ECO或NORMAL模式下,动力输出十分柔,按方向盘下方“S”按键,便可一键切换至SPORT模式,动力输出迅速提升,再配合模拟声浪,让整个驾驶更加激情畅快!
在一天的相处中,皓瀚·马赫电混DH-i的众多智能辅助驾驶系统也给人留下深刻印象,提供超过10项安全辅助功能,常用的紧急制动、自适应巡航、车道保持、TSR交通标志识别、ICA智能领航辅助一应俱全,而这些智能科技使用起来非常便捷,且反应灵敏但又不突兀!
星河星语 “皓瀚”星光璀璨
皓瀚车身尺寸长4650mm×宽1905mm,轴距2775mm,身材属于紧凑型SUV中的加大号了,但由于其采用了溜背的潮流造型,因此,让更为年轻的用户,在拥有运动低趴的时尚造型的同时,也能获得内部超大的实用空间。
新车采用“星河星语”的设计理念。车身、车内的每一处,都有很强烈的星空设计元素,正如皓瀚的车名一样,梦幻而又星光璀璨。前脸提供“繁星”点阵式格栅或“星轨”V型两种格栅设计,均带有强烈未来科技感;贯穿式灯带连接LED自动大灯,底部还有A字灯,一旦点亮,便呈现出宇宙深邃的星空之眼;而赛道尾灯则呈现出机甲的战斗感,同时整车还配有智能灯语。
整车内饰设计典雅清新,多以简洁线条为主,如两幅式平底多功能方向盘、战斗风格空调口、内嵌氛围灯、运动座椅等。中控台采用13.2英寸竖式中控屏和钻石水晶档把,这块大屏内含多项车机功能和影音娱乐系统,简单实用,同时还具备精准语音互动!
即将推出的皓瀚·马赫电混DH-i新车,不仅肩负着在新能源领域转型的重任,更关键是东风风神要打造一辆符合中国实际路况、复杂用车场景,让中国大部分的普通用户买得起、用得起、用得好的混动车。新车即将上市,拭目以待!
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