早些年手握5万预算，想要买到一款产品力不错、足以满足日常家用需求的车型，还是比较难的。但是如今手握5万，却能买到很多产品力不错并且是大厂打造的车型，奇瑞瑞虎3x，指导价为4.99万-7.49万；五菱星驰目前终端价格，入门版应该仅售4.98万起，定价都比较接地气。那么，如果要从这两款5万级SUV车型中进行选择，我们到底该选谁呢？别着急，简单对比一下就能知道问题的答案了。
瑞虎3x
五菱星驰瑞虎3x和五菱星驰的设计风格有些不同，瑞虎3x比较注重精致感，采用近似倒梯形的前格栅，内部加入大量的银色镀铬装饰条组成点阵效果。两侧大灯组采用分体结构，上部分灯组连接了格栅，内部灯源也采用和中网类似的点阵结构。侧面看起来较为紧凑，后挡风玻璃处有一定的溜背处理，搭配尾部的贯穿灯带，整车的造型还是比较时尚的。
瑞虎3x
瑞虎3x五菱星驰的造型就比较运动了，前格栅尺寸并不大，内部通过银色镀铬材质组成飞翼效果，还加入S铭牌，以及碳纤维纹理运动套件，这是很多性能车上才有的小细节。两侧大灯并没有刻意选择分体设计，灯组的棱角比较明显，搭配略微上扬的弧度，看起来也比较犀利。侧面能看到双色涂装，腰线在后门把手的位置出现断裂，视觉上近似贯穿，也让整个车身看起来比较修长。轮毂内部有红色刹车卡钳，尾部则有扩散器和双边共两出式圆形真排气，风格更运动。
五菱星驰内饰方面，瑞虎3x的中控台明显偏向于驾驶者，多媒体屏幕采用嵌入式设计，屏幕右侧加入深色装饰板，装饰板上还装饰用的纹路，让中控台看起来不会那么单调。
五菱星驰的中控台采用阶梯状结构，搭配悬浮式多媒体屏幕后，中控台具备明显的层次感，中间位置的空调出风口和右侧的空调出风口采用饰条连接，形成近似贯穿的效果，能提升座舱设计感。同时这款车配备一体式运动座椅，座椅上还有镂空和S铭牌，让座舱内的氛围也比较接近性能车。
瑞虎3x
五菱星驰现如今消费者买车还比较注重车辆的智能化，我们也可以对比下这两款车的智能网联。瑞虎3x并没有搭载车联网，只搭载了基础的原厂互联映射功能，支持Wi-Fi热点，但没有语音识别和OTA升级。
五菱星驰搭载Ling OS灵犀系统，支持语音控车，在车内可以用语音来控制音乐、导航、电话、空调等功能。绑定手机APP上，也可以在手机上查看车辆的当前信息，能远程控制车辆启动，夏天出门能提前开空调，上车后马上享受空调的凉爽；冬天出门时也能提前热车。
瑞虎3x
五菱星驰再看车内空间，瑞虎3x的车身长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm，五菱星驰的车身长宽高分别为4365/1750/1640mm，轴距为2550mm。不难发现，这两款车型的轴距相差并不大，但五菱星驰的车长、车高优势比较明显，在实际乘坐中，五菱星驰的后排头部、腿部空间会相对宽裕一些。
瑞虎3x
五菱星驰值得一提的是，五菱星驰的后排座椅还可以向前放倒，后备箱容积可扩展到1077L，如果再将前排座椅前移之后，后备箱的最大进深可达1.9米，能在自驾游的过程中秒变“大床房”。并且五菱星驰的后排座椅支持4:6放倒，能单独放倒左侧或右侧座位，兼顾乘坐人数和储物空间。瑞虎3x的后排座椅全系只提供整体放倒功能，座椅布局没有那么灵活。
瑞虎3x
五菱星驰综上所述，虽然瑞虎3x和五菱星驰都是5万级的SUV，但是这两款车型的产品力还是有一定差距的。瑞虎3x的造型比较精致，但是车内智能科技并不出色，空间也只是这个价位中的主流水平。五菱星驰的造型比较运动，有种“小钢炮”的感觉，车内空间不输很多7万-10万级的SUV车型，还有Ling OS灵犀系统，整体性价比更高，更值得我们选择。
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