开阔人生，无畏前行——2023奥迪Q家族极境之旅

沧浪西行百草枯，
龙宫一泪洒平芜。

多情谁似溪流水？
揉碎天山雪满湖。

什么是“极境”？是极端的环境，是极致的秘境，是风景登峰造极、体验至臻化境。无论采用哪一种解释，极境中蕴藏的美景都一直在激发人类的探索欲望，每个人都希望能够在极境之中留下属于自己的足迹。而此次，在奥迪Q7、Q8以及quattro的陪伴之下，我们深入新疆，沿“最美边境公路”G219，从雪山到沙漠、从戈壁到草原，在这亚欧大陆的最深处，尽情地进行了一场极境之旅。

这次旅程由219国道的最北端喀纳斯出发，一路向南驰骋，从“阿尔泰山中的宝石”喀纳斯湖到“大西洋的最后一滴眼泪”赛里木湖，穿行沙漠腹地，深入草原石城，探寻戈壁河滩。穿梭历史之长河，感受天地之壮阔，车队从无尽沙漠驶过茫茫戈壁，平沙莽莽无法掩盖不断突破的进取之心，瀚海阑干更挡不住探索极致的无畏征途，在奥迪Q系列双旗舰SUV的领航下，纵横驰骋于这片广袤大地，沉浸于这段传奇之旅。

喀纳斯湖是一个坐落在阿尔泰深山密林中的高山湖泊、内陆淡水湖，湖面海拔1374米，面积45.73平方公里，湖泊最深处高程1181.5米，湖深188.5米，是中国最深的冰碛堰塞湖。喀纳斯湖的神奇美妙之处，还见于湖水随季节和天气不同而变化的色彩。夏季烈日当空，湖水放射出层层乳白色的光华；秋天朗日，湖水呈湛蓝或黛绿色；阴霾雾瘴的天气，湖面色调一片灰绿；还有时则能诸色兼备而成七彩湖。我们去的时候正逢山中阴雨，湖水便呈现出如宝石一般的蓝绿色。

离开喀纳斯，我们正式沿219国道向南进发。经过风景独特的空中草原区域后，车队从阿尔泰山脉中穿出，在哈巴河县稍作休整，我们便来到了此次旅行的第一处“极境”。

这里是哈布吉沙漠群中最东侧的一片沙漠，目前并没有正式的名字，但在明清时期的文献中曾被称作库姆求别沙漠，“库姆”在维吾尔语中即是沙子的意思。笔者是人生第一次来到沙漠，充斥眼帘的金黄、连绵不绝的沙山以及在沙漠的映衬下碧蓝的天空都让我的心中唯有震撼二字。然而，真正的震撼才刚刚开始。

将轮胎气压放至0.8-0.9bar，驾驶模式改为全路况模式，车身高度调至最高，关闭车身稳定系统ESP，切换到S挡，再和同车的媒体老师们一起喊上一句“你只管踩油，剩下的交给quattro”，我们便开着这辆奥迪Q8冲进了沙漠之中。

此次试驾所提供的奥迪Q7与Q8全部搭载的是EA839 3.0TFSI V6涡轮增压发动机，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，且拥有1500-5300rpm的同级最宽泛峰值扭矩平台，充沛的动力让我们自信地冲上一个又一个沙山，高低调节范围达到90mm（行驶高度，举升模式下最大调节范围为105mm）的可调阻尼自适应空气悬架则让颠簸的路面变得平整，而奥迪最引以为傲的带机械式中央差速器的扭矩自锁式quattro全时四驱系统更是让我们的每一脚油门与刹车都能找到足够的抓地力。

刺激而难忘的沙漠穿越后，第二天，车队前往具有新疆人类起源地之称的草原石城。这里的通天洞遗址，是新疆境内首个发现的旧石器时代洞穴遗址，是2017年中国考古界十大新发现之一，这里还发现了目前国内年代最早的小麦化石，有长达五千多年的历史，因此也被称为新疆第一缕炊烟升起的地方。而“草原石城”的名称，则来源于这里独特的“石蛋”地貌，岩浆在这里涌出地面凝结成花岗岩，在新疆的大风、烈日与昼夜温差作用下被侵蚀，最终形成一个一个层层叠叠的球形石块。

值得一提的是，或许是担心我们浩浩荡荡的车队行驶在景区内仅有单车道的路上会影响其他游客的正常游览，又或许是对奥迪Q7/Q8越野能力的绝对自信，我们选择从景区后山中长约30km的非铺装道路进入景区，这段路中甚至有许多路段在我们去之前刚刚被大雨冲毁。

接下来，我们继续沿G219行驶约60km来到塔城地区的和布克赛尔蒙古自治县。在这里，我们暂时离开G219，在338省道上再行驶约40km后突然从路肩拐下，从而开启了长约50km的戈壁穿越之旅。

按照戈壁表面覆盖的石块呈现出的颜色，可以把戈壁分为黄戈壁、黑戈壁、青戈壁等许多种。我们来到的这片戈壁上覆盖着大量富含铁和锰的石块，表面乌黑发亮，故被称为黑戈壁，是一种比较常见的戈壁类型。不过，既然我们这次旅行的主题是“极境之旅”，奥迪显然不会只找一片普通的戈壁应付我们。

行至戈壁正中，翻过一处山头，一片白色的地面赫然出现在眼前，与周围黑色的地表形成鲜明的对比，令人十分惊叹。这片与广袤的戈壁相比只占了小小一隅的几个小山头便是罕见的白戈壁。这里的地面由白色的石英石覆盖，戈壁上的风沙雨水更是对其进行了天然的打磨与抛光，使之远瞧洁白似雪，近观温润如玉。

而比戈壁更壮观的，自然是我们这数十台奥迪车，在宽达几公里的平坦河道戈壁上一字排开，齐头并进，金戈铁马，扑卷绝尘，气吞万里如虎。经历了两天大漠黄沙的考验之后，尽情撒野的我们在旅程的第三天回到了公路之上，开始向赛里木湖进发，一天630km的行程比前面两天加起来还要多上不少。在这种时候，我们驾驶的这台奥迪Q8的舒适性配置与安全性配置便迎来了属于它们的表演时刻。

无论是曲折蜿蜒的山路乡道，还是平坦笔直的国道高速，奥迪预安全系统始终能够从诸多车辆辅助系统中收集综合信息分析驾驶情况，尽量避免潜在的碰撞可能，持续守护驾驶过程中的每时每刻。再打开带激光雷达的ACC自适应巡航系统、主动式车道保持系统、交通标志识别等多项主动安全功能，唤醒拥有23个独立扬声器的Bang & Olufsen 3D音响系统，位于中控台上的声学棱镜（高音扬声器）缓缓升起，配合主动降噪功能与众多增强隔音措施，放眼望向广袤的天地，仿佛只剩下面前的车与脚下的路还能让人感受到自己的存在。

在抵达此次旅程的终点之前，我们先沿318省道驶向了塔城地区的托里县。这里是亚欧大陆的地理中心点，也是地球上距离海洋最远的点，离这最近的海是大约2500km之外的北冰洋。也是在这里，我们重新驶上219国道，从阿拉山口国门前掠过，最终来到赛里木湖景区。

赛里木湖所在的位置是来自大西洋的水汽在亚欧大陆上能够到达的最深处，面积约460平方公里，最大水深90多米，丰富的局部降水与四周高山中蕴藏的地下水一起在盆地中形成了这个新疆海拔最高、面积最大的山地冷水湖。

传说如果能够心无杂念地绕着赛里木湖走上三圈，就能穿越到另一个美丽的境地。或许，这个美丽的境地就是我们这次旅行所追寻的“极境”，只有在这里，我们才能够放下心中的一切杂念，只剩下对探索未知的渴望。如果此时还能有一辆奥迪相陪，那便可以像活动的slogan说的那般：开阔人生，无畏前行。

本文作者为踢车帮 赵祥森