吉利汽车是很多国内消费者首选的汽车品牌，现在吉利汽车甚至已经是奔驰集团的大股东，并且也是国内多个新能源汽车品牌的“源头”，那么吉利汽车自己品牌旗下的车型表现怎么样？在吉利汽车旗下，有一款定位紧凑型的车型，官方指导价区间从6.99万元到12.98万元，并在2023年8月取得11760辆的月销量成绩，位列紧凑型轿车销量排行榜第10名。这款车就是吉利帝豪。值得一提的是，吉利帝豪如今的在售车型中，2023款车型不仅全系标配1.5L发动机，还有手动挡/自动挡版本可选，其中手动挡版本为入门版，您觉得它6.99万元的指导价算不算实惠呢？
2023款吉利帝豪入门版车型全称为吉利帝豪2023款 第4代 冠军版1.5L 手动豪华型，这款车在外观设计方面，与其它在售的2023款吉利帝豪并没有明显的区别。我们可以看到这款车型的设计以简约大气为主，但是在一些细节处，它也展现出了不错的运动气息。前脸位置，帝豪入门版饱满的引擎盖两侧，有着明显隆起的筋线，让这款轿车展现出一些力量感。而它的中网格栅采用黑色的底色，并且用直瀑式镀铬元素装饰。不过这款车的分体式头灯组看起来中规中矩，并没有什么潮流年轻的气息。
从车身侧面看，帝豪入门版运动姿态比较明显，因为它不仅采用了前低后高的车身轮廓，即便是贯穿式腰线和倾斜的侧裙线条，也是前低后高。不过这款车的轮毂造型其实并不是很运动，而是采用了比较个性的造型，让消费者能够感受到一些与众不同。至于车尾位置，帝豪入门版使用带有英文标识的黑色饰条连接暗红色的分体式尾灯，这样的设计并不算潮流，但是也不难看，大多数消费者都能够接受。因为车尾采用了多条横线装饰，所以这款车也能给消费者不错的层次感和立体感。不过我个人认为这款车后包围的黑色装饰有些画蛇添足，不仅不能展现运动气息，反倒还让人觉得它的车尾有些要素过多。
可惜帝豪入门版的空间表现并不优秀，它采用4638*1820*1460mm的车身数据，轴距仅有2650mm，在紧凑型轿车市场，这样的数据表现没有丝毫优势。在座舱内部，这款车后排地台上也有明显的隆起，又怎么能给消费者舒适的乘坐感受呢？与此同时，帝豪入门版采用仿皮座椅，座椅给消费者的支撑性和包裹性都平平常常。
不过虽然帝豪入门版的指导价仅6.99万元，可是这款车采用简约的内饰设计风格，并且搭载了大尺寸的液晶仪表和中控屏，也算能给消费者一些智能便捷体验。相比市面上的竞争对手，帝豪入门版不仅支持GPS导航和车载电话功能，也支持Hicar车机互联功能，可以给消费者一些智能便捷的用车体验。
动力系统方面，帝豪入门版采用1.5L引擎+5MT变速箱的组合，虽然只能给消费者127Ps的最大功率和152N·m的峰值扭矩，不过动力平顺性良好，再加上使用了DVVT发动机技术，燃油经济性也不错。经过测试，帝豪入门版在WLTC标准工况环境，百公里综合油耗仅需5.62L，消费者“养”它并不需要花太多钱。
综合来说，作为吉利帝豪的入门版车型，吉利帝豪2023款 第4代 冠军版1.5L 手动豪华型的表现其实不错。虽然这款车的外观设计并没能给消费者太多潮流个性的体验，但是清爽的内饰设计配合较为丰富的配置，可以给消费者不错的用车体验。与此同时，这款车虽然动力并不是非常澎湃，可是换挡平顺性能给消费者留下良好的印象。再加上相对实惠的价格，我认为这款车性价比挺高，尤其适合新手司机练车。
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